Il tumblehome è una delle proprietà dello scafo di una nave . La fregatura era originariamente la levigatura delle forme per affinare il passaggio in acqua. Attualmente, si dice che uno scafo viene fregato quando la parte superiore del muro va verso l'interno; lo scafo viene chiamato "tulipano" nel caso inverso, quando il parapetto (o ringhiera ) è svasato verso l'esterno.
Questa tecnica aveva anche un'applicazione militare, rendendo l' imbarco più difficile per un attaccante. Ad esempio, l'inglese avrebbe usato il XVIII ° secolo dopo il trattato di Utrecht per compensare la loro debolezza nei confronti della collisione corso Francia in particolare.
Sulle navi da guerra di questo periodo, anche la fregatura migliorava la loro stabilità portando il peso dei cannoni sui ponti superiori più vicino al centro dello scafo .