Il test di Los Angeles permette di misurare la resistenza combinata agli urti e al progressivo deterioramento per attrito reciproco degli elementi di un aggregato . Questa procedura si applica agli aggregati utilizzati per la costruzione di pavimentazioni e calcestruzzo idraulico .
La norma europea EN 1097-2 descrive il test di Los Angeles.
La macchina di Los Angeles presenta:
Consiste nel misurare la quantità di elementi inferiori a 1,6 mm prodotti sottoponendo il materiale all'urto delle sfere e all'attrito reciproco della macchina di Los Angeles, per questo evolve durante la prova. La granularità del materiale sottoposto alla prova viene scelta tra sei classi granulari che sono:
A seconda del tipo di granularità, la massa della carica della sfera varia se M è la massa del materiale in prova, M1 è la massa degli elementi maggiori di 1,6 mm prodotti durante la prova che vengono drenati ed essiccati in forno a peso costante. Viene quindi definito il coefficiente LA di Los Angeles , che è una percentuale in massa del rapporto tra gli elementi passanti per i setacci di 1,6 e la massa secca iniziale.
LA = 100 x (M-M1) / M
LA: è la resistenza alla frammentazione per urti e per reciproco attrito degli elementi dell'aggregato.
Il test viene avviato eseguendo la macchina 500 rotazioni ad una velocità compresa tra 30 e 35 rpm per tutte le classi tranne la classe 25-50 mm dove il numero di rotazioni è 1000.
Dopo la prova, gli inerti vengono rimossi e raccolti nella vasca posta sotto l'apparecchiatura per evitare perdite degli inerti, l'apertura deve essere eseguita sopra questa vasca.
Il materiale contenuto nella vasca viene frantumato sul setaccio da 1,6 mm e poi il residuo da 1,6 mm viene lavato in un'altra vasca e viene versato nella vasca forata. Non appena il residuo viene essiccato in un forno, si determinano i pesi della pesata M1 e si calcola il coefficiente di Los Angeles:
LA = 100 x (M-M1) / M