La Compagnie générale des assurances et grosses aventures de France è una delle prime società francesi a coprire il valore delle merci in caso di smarrimento o danneggiamento durante il trasporto marittimo . Fu fondata su iniziativa di Colbert nel maggio 1668 , prima sotto il nome di Camera generale delle assicurazioni , poi fu rilanciata nel 1686 .
Durante il trasporto merci via mare, il principio di assicurazione che copre tutto o in parte il valore della proprietà in caso di perdita sembra chiaro almeno dal XII ° secolo . Dopo i primi esperimenti effettuati da porti italiani come Venezia , Genova o Livorno , questa pratica si sta sviluppando nel nord Europa. Porti francesi come Rouen , Bordeaux e Marsiglia vedono intermediari provenienti da Amsterdam e Anversa , che gestiscono principalmente questo tipo di transazioni, che copiano dagli spagnoli, allora padroni delle compagnie di navigazione nel Nuovo Mondo .
Nel 1563 , il re di Francia proclamò finalmente il "Comptoir et Bureau des assurances" a Rouen. Tuttavia, non è stato fino a quasi un secolo in più che il regime assicurativo è stato organizzato a beneficio del ripristino del commercio marittimo. Nel 1664 , Colbert ha centralizzato l'amministrazione della marina e degli affari commerciali, l'avvio di una serie di riforme, che riguardano in particolare la “assicurazione dei rischi del mare”. Incarica lo Chevalier de Clerville di proporre ai mercanti di Rouen di costituire una società in accomandita semplice che svolga il ruolo di banca di assicurazioni con un capitale circolante significativo, evitando così che i marinai sollecitino compagnie straniere. Clerville, per accelerare il processo, ebbe l'idea di riunire mercanti di Rouen e mercanti parigini, ma il lancio nello stesso anno della Compagnia delle Indie Orientali saturò il mercato. Successivamente, quattro commercianti hanno rilanciato Colbert che, a1 ° maggio 1668, sottoscrive con decreto del Re il varo della “ Camera delle assicurazioni e grandi avventure di Francia ” e nomina a capo Francesco Bellinzani . Questa camera è un'associazione mista di assicuratori e assicurati: inizialmente composta da dieci membri, la cifra di sessanta fu raggiunta nel 1671. La sede si trovava prima in rue Quincampoix poi in rue Plâtrière . Colbert vuole centralizzare tutta l'attività assicurativa a Parigi, guadagnare traffico internazionale e mettere così in competizione Parigi e Marsiglia.
Nel 1672 , la ripresa della guerra mise un freno allo sviluppo della Camera. Colbert ha poi fatto approvare l'ordinanza sulla marina inAgosto 1681che doveva porre le precise basi giuridiche del sistema assicurativo con la proposta di un premio per il rischio limitato all'incremento, proponendo un modello di contratto che prevedesse casi di danno, ecc. La Camera finì per chiudere i battenti poco dopo la morte di Colbert nel 1683. Il regista Bellinzani fu arrestato e incarcerato per traffico di denaro contraffatto. Lo scandalo danneggia gravemente l'istituzione.
Il 21 maggio 1686, un editto reale ritorna all'Ordinanza del 1681 e convalida la creazione a Parigi della " Compagnie générale des assseûrances et grosses aventures de France " che sarebbe caduta in discredito negli anni successivi ma senza però scomparire, lasciando però agli inglesi del posto di Londra il vantaggio: questi presero a poco a poco il monopolio del mercato delle assicurazioni a livello del trasporto internazionale, in particolare con il Lloyd .
Una nuova compagnia di assicurazioni marittime è stata rilanciata a Parigi il 15 dicembre 1753ma non è stato fino al 1807 e alla pubblicazione del codice commerciale perché il principio diventasse normale.