La Compagnie des chemin de fer des Pyrénées-Orientales (CFPO) era una società di interesse locale che gestiva una rete ferroviaria situata interamente nel dipartimento dei Pirenei orientali . Era una filiale della Compagnie des chemin de fer du Midi . Le prime linee furono messe in servizio nel 1910 e l'ultima sezione operativa non fu chiusa fino al 1988 .
La rete gestita dal CFPO, come definita nelle specifiche del 1908 , comprendeva 79 km di binari, era divisa in due entità distinte: la rete di pianura a scartamento normale, centrata su Perpignan, e la rete di montagna con traccia metrica, nota come il “Vallespir tram”, nella valle Tech.
Oltre alla prima rete, erano stati previsti diversi ampliamenti, in particolare per un servizio ai comuni ai piedi dell'Albères. Tuttavia, le difficoltà finanziarie della Società, unite alla pericolosa redditività di queste nuove linee, hanno fatto sì che nessuno di questi progetti abbia visto la luce.
La rete di pianura non elettrificata è stata gestita utilizzando motori a vapore fino alla chiusura della rete nel 1950 . La linea da Perpignan a Thuir , rimasta in servizio fino al 1988 per il traffico merci, è stata successivamente gestita con locomotori termici.