Ferrovie locali dell'Alta Saona
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Ferrovie locali dell'Alta Saona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Stazione Vesoul CFV , prima del 1918 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nazione | Francia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Città servite | Vesoul , Gray , Lure , Luxeuil-les-Bains , Dole , Besançon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| La messa in produzione | 1878 - 1912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiusura | 1933 - 1938 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rivenditori | Ch de Fer de Grey à Gy (. 1871 - 1888 ) . Ch de fer vicinaux (dal 1888 ) |
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| Caratteristiche tecniche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lunghezza | 470 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spaziatura | metrico (1.000 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elettrificazione | Non elettrificato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero di modi | corsia singola |
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Le ferrovie locali dell'Alta Saona sono un'ex rete ferroviaria secondaria dipartimentale a scartamento metrico , gestita dalla Compagnie Générale des Chemins de fer vicinaux (CFV), che nel 1888 succedette alla Compagnie du Chemin de fer de Grey à Gy , concessionaria dell'omonimo linea dal 1871 , ma poi in bancarotta.
Lunga quasi 470 km nel dipartimento dell'Alta Saona , la rete si estendeva anche nei dipartimenti limitrofi di Jura , Doubs e Vosges , portando la sua lunghezza totale a oltre 520 km .
Composta dal 1911 da un'unica rete, a servizio dell'intero dipartimento, questa rete completa il servizio ferroviario fornito dalle "grandi aziende", l' Est e la PLM .
A parte il tratto Jura al servizio di Dole , chiuso alla fine del 1933 , la rete ha visto circolare i suoi ultimi treni nel 1938 , vittima della frenetica concorrenza del trasporto stradale durante il periodo tra le due guerre .
Cronologia
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La stazione Jussey (Linea Ancier - Jussey agli inizi del XX ° secolo )
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Un treno sul ponte di Grey agli inizi del XX ° secolo
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Un treno trainato dalla locomotiva n ° 4 alla stazione di Haut-du-Them , poco dopo l'entrata in servizio della linea nel 1903
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21 settembre 1910 Apertura operativa della stazione di Molay
Storico
Rivenditori
Gray alla Gy Railway CompanyLa Compagnie de Chemin de fer da Gray a Gy e estensioni era il nome dato da MM. Martin et al., Concessionari della linea ferroviaria di interesse locale da Gray a Gy e Bucey-lès-Gy alla società retrocessionaria, costituita all'inizio del 1876 .
Poco attiva nella realizzazione della linea che le è stata concessa, ma desiderosa di introiti, e pronta a far circolare i treni senza l'approvazione della linea su cui circolano, la compagnia deve prima affrontare le comunicazioni formali dell'autorità prefettizia poi al deficit cronico del suo tesoro.
Infine, dopo aver liquidato il materiale rotabile nel tentativo di ricostituire i fondi, abbandona l'operazione in corso 1 ° novembre 1885, e viene posto in liquidazione il 19 dello stesso mese.
La linea viene posta in amministrazione controllata il 19 ottobre 1886. Dopo la sospensione del servizio tra la metà del 1887 e la metà del 1888 e l'aggiudicazione, il 12 marzo 1889, fu concesso alla società generale delle ferrovie locali .
Compagnia Generale delle Ferrovie LocaliLa Compagnie Générale des Chemins de fer vicinaux (CFV) intraprese la costruzione di tre reti tra il 1888 e il 1913. Una quarta rete fu progettata ma la sua costruzione fu rinviata a causa della guerra e fu abbandonata nel 1920.
Infrastruttura
Le linee
- Prima rete (1894-1901)
- Seconda rete (1902-1904)
- Terza rete (1910-1912)
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Stazione LURE di fronte a quella della Compagnie de l'Est.
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Intorno al 1907, pianta della stazione di Molay.
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Agosto 1910, costruzione della stazione di Molay.
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Intorno al 1910, la stazione passeggeri e merci di Molay.
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Stazione di Saulnot.
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Un treno parte da Vesoul trainato dal Corpet Louvet 030T n ° 31
L'intera rete realizzata ha una lunghezza di 520 km. Diverse sezioni sono state realizzate in parte all'esterno del dipartimento:
- Grandvelle - Besançon (dipartimento del Doubs)
- Pesme - Dole (dipartimento del Giura)
- Le Haut-du-Them - Le Thillot (dipartimento dei Vosgi)
Capolavori
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Il Tramway du Pont de Vesoul a Molay.
Operazione
Attrezzature e impianti conservati
I Melin - Stazione Lavigney resti (Molay linea Vesoul - - Combeaufontaine), trasformato nel 1970 in una pizzeria, così come, tra gli altri, quelli di Villersexel e Saint-Germain .
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Stazione La Côte nel 2015
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Stazione Saint-Germain, nel 2014.
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Stazione Villersexel, nel 2016.
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Stazione di Breuches, nel 2016.
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Stazione di Gouhenans.
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Vettura A7 CFV conservata allo Chemin de fer-musée Blonay-Chamby in Svizzera.
Note e riferimenti
- " Le Ferrovie Secondarie di Francia: Dipartimento dell'Alta Saona " , FACS ,2008(accessibile 1 ° luglio 2011 )
- Apertura al servizio passeggeri in data1 ° marzo 1894 e nel reparto merci in poi 1 ° dicembre 1894.
- " raccolta generale di leggi, decreti e ... " , in Gallica ,1904(accesso 8 maggio 2019 )
- " Raccolta generale di leggi, decreti e ordinanze ... " , sulla Gallica ,1905(accesso 9 maggio 2019 )
- https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k214889c/f1.image.r=Bulletin%20des%20lois.langFR.swf pagina 1167
- " In pizzeria si gira una pagina ", L'Est Républicain, edizione di Vesoul - Haute-Saône ,20 agosto 2015( leggi online ).
- " La Mélinoise ha aperto i battenti ", L'Est Républicain, edizione di Vesoul - Haute-Saône ,17 febbraio 2016( leggi online ).
Vedi anche
Articoli Correlati
- Elenco delle ferrovie a scartamento metrico in Francia
- Rete di miniere di carbone di Ronchamp
- Stazione ferroviaria locale di Vesoul
Link esterno
Bibliografia
- Bollettino SALSA nuova serie n ° 11 Guy J. Michel 1977
- Jean-Claude Riffaud, "Le ferrovie locali dell'Alta Saona", in Magazine des Tramways à Vapeur et des Secondaires , n . 9 (1979)
- Pascal Magnin e Jean Finsterwald , La Grande Aventure des CFV en Haute-Saône , Vesoul, Éditions de Franche-Comté, Vesoul,2005, 125 p. ( ISBN 2-915402-33-7 )
- Pascal Magnin , Haute-Saône al tempo del tram: età dell'oro e modernità , edizioni Vesoul, Tramways de la Haute-Saône,1996, 96 p. ( ISBN 2-9509093-2-9 )
- Pascal Magnin , Vesoul-Lure-Héricourt in tram , edizioni Tramways de la Haute-Saône,1994
- In tram nelle edizioni Vosges Saônoises , Tramways de la Haute-Saône,1995
- Dole-pesmes-Gray-Combeaufontaine-Jussey in tram , edizioni Tramways de la Haute-Saône,1997
- Claude Bouchaud e Jean Finsterwald, " Le ferrovie locali dell'Alta Saona dall'ampliamento (1878-1912) al declino (1918-1938): un modello di servizio per un dipartimento in mutamento economico ", Revue d 'history of railways , nn . 24-25,2002, p. 211-231 ( DOI 10.4000 / rhcf.2048 , leggi online [PDF] ).