Canale di Caen al mare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ponte Pegasus sul canale di Caen fino al mare. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geografia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nazione | Francia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informazioni sui contatti | 49 ° 10 ′ 57 ″ N, 0 ° 21 ′ 12 ″ O | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inizio | Bacino di Saint-Pierre a Caen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fine | Dalla Manica a Ouistreham | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Croci | Calvados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caratteristiche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lunghezza | 14 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Altitudini | Inizio: m Fine: m Massimo: 4 m Minimo: 0 m |
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Ormeggio | 10 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infrastruttura | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Serrature | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Storia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anno di inizio dei lavori | 1837 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anno di apertura | 1857 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diagramma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Il canale di Caen à la mer è una via d'acqua che collega il porto di Caen al porto di Ouistreham sul Canale nel dipartimento del Calvados .
Il canale inizia nel bacino di Saint-Pierre a Caen. Attraversa quindi i comuni di Mondeville , Hérouville-Saint-Clair , Colombelles , Blainville-sur-Orne , Bénouville e Ouistreham dove sfocia nel Canale.
Una porta si attesta sul piccolo braccio del Orne, chiamato Noè, dal XI ° secolo .
Ma dal XVI ° secolo e XVII ° secolo , Orne, segnata da numerosi meandri, insabbiamento a poco a poco, rendendo la navigazione difficile. Il fiume viene raddrizzato nel 1679 tra Ranville e Clopée., Poi nel 1780 tra Clopée e Caen; ma rimane dipendente dalle maree.
Nel 1797 , l'ingegnere capo Joseph Cachin propose di scavare un canale di navigazione parallelo all'Orne tra Caen e Colleville; questo canale inizierebbe dal canale Saint-Pierre, che sarebbe poi trasformato in un bacino galleggiante. Di fronte al costo finanziario ritenuto esorbitante, il progetto è stato abbandonato.
Infine, nel 1811, lo stesso Napoleone I venne a ispezionare il canale, e si convinse del futuro porto del sito . Il progetto viene ripreso dall'ingegner Pattu che presenta il5 agosto 1836progetto per un canale laterale che parte da una conca nei giardini di Courtonne e si apre attraverso una chiusa con airlock all'interno della Pointe du Seat . Questo progetto è accettato dalla legge del19 luglio 1837. I lavori di trivellazione del canale iniziarono nel 1844 , ma i lavori si trascinarono. Il nuovo corso d'acqua è stato ufficialmente aperto1 ° luglio 1857.
La cerimonia di inaugurazione fu celebrata il 23 agosto 1857, in compagnia delle autorità civili e militari.
Il canale fu successivamente approfondito nel 1877, passando da 4,50 ma 5,22 m . Nel 1922 raggiunse i 6,10 m . Per quanto riguarda il porto, fu ampliato nel 1880 e nel 1922 fu costruito il Bacino Nuovo sul canale, per scaricare le barche. Nel 1917 fu costruito un complesso navale a Blainville-sur-Orne , i cantieri navali francesi .
Gravemente danneggiato durante la battaglia di Caen nel 1944, il porto si sviluppò di nuovo nel 1950. Divenne un porto con due caratteristiche originali: le esportazioni superavano le importazioni (1.097.841 tonnellate contro 854.843 tonnellate nel 1953) e le navi francesi sono la maggioranza. Il bacino di Saint-Pierre non era più in uso. La maggior parte del traffico passava attraverso il bacino di Hérouville e il Bacino Nuovo. Nel 1962 fu aperto il bacino Calix. Dispone di un terminal per l'agroalimentare e per i pacchi. Nel 1972 furono aperti i moli di Blainville. Questi servono anche come terminale per container, legname, grano e sfuso. Con i suoi 600 m di lunghezza, è il 4 ° porto francese importato da legno esotico.
Oggi il canale è utilizzato dai diportisti, il bacino di Saint-Pierre è ora un porto turistico, così come dalle navi mercantili che si recano al terminal di Blainville-sur-Orne per caricare o far cadere grano, legname, container, rottami metallici e merci varie .
Nella città di Bénouville , il canale costeggia il castello .
Il canale inizia nel bacino di Saint-Pierre nel porto di Caen, lungo il canale sono banchine. La profondità attuale è di 10 metri e la larghezza può raggiungere i 200 metri (nel bacino di Calix).
Sulla sponda occidentale del canale di Caen-à-la-Mer, tra Bénouville e Ouistreham , sono stati installati i serbatoi di carburante per la zona commerciale di Maresquier. Questi serbatoi sono forniti da una condotta direttamente da Le Havre . Questi serbatoi forniscono carburante a tutta la Bassa Normandia .
La linea Caen-Dives / Luc delle ferrovie del Calvados correva lungo il canale fino a Ouistreham tra il 1891 e il 1944 . L'alzaia che costeggia la riva sinistra del canale è stata trasformata in GR 36 . La Greenway da Caen a Ouistreham corre lungo l'intero canale.
Il canale è utilizzato dalle navi passeggeri . Prima della seconda guerra mondiale , Caen era collegata a Le Havre da una linea di battelli a vapore. Dalla costruzione della diga sull'Orne nel 1910, le navi non possono più attraccare sulle banchine dell'Orne e devono passare attraverso il canale. Dalla seconda metà del XX ° secolo , vengono fornite solo le connessioni locali. Dopo aver navigato nel Mar d'Iroise e nel Golfo del Morbihan , il Boëdic ha assicurato la navetta per i turisti sul Canale di Caen verso il mare. Ogni anno a Caen vengono inoltre previste da sei a sette fermate di navi da crociera che passano attraverso il canale.
Sea Cloud II , nave da crociera che scende lungo il canale.
Le Boëdic pendolarismo per turisti tra Caen e il mare.
I serbatoi di carburante della ZA du Maresquier sulla riva occidentale del canale.
Un germano reale maschio sul bordo del canale.
Il canale è stato o è attraversato da:
Dimensioni delle chiuse di Ouistreham:
La chiusa ovest del porto di Ouistreham, alla foce del canale, può ospitare navi di oltre 200 metri di lunghezza.
Ponte girevole di Colombelles (tra Hérouville-Saint-Clair e Colombelles).
Ponte girevole di Colombelles in posizione aperta.
Ponte Pegasus , a Bénouville , che si apre per far passare il Boëdic.