Bundesstrasse
Una Bundesstraße (scritto anche Bundesstrasse , plurale: Bundesstraßen ; letteralmente in inglese: " strada federale ") è un tipo di strada in Germania e Austria . È, in un certo senso, l'equivalente germanico di una strada nazionale in alcuni paesi francofoni. Sono dedicati ai collegamenti interregionali (da cui il prefisso “federale”), a differenza di Landesstraßen che mira a collegare le città a livello di stato amministrativo regionale (in tedesco Länder ).
Germania
Caratteristiche
La Bundesstraßen tedesca ha due, tre o quattro corsie separate. Formano, con Autobahnen (autostrade), Landesstraßen (strade di terra ) e Kreisstraßen (strade distrettuali ) il livello più alto della rete stradale del paese.
Le Bundesstraßen tedesche sono identificate da un numero, preceduto dalla lettera B. Sono etichettate da pannelli rettangolari gialli con numeri in nero.
Se non diversamente specificato, la velocità è limitata a:
- fuori dai centri abitati: 100 km/h ;
- all'interno dei centri abitati: 50 km/h ;
- sulle superstrade , Bundesstraßen con almeno due corsie di circolazione in ogni senso di marcia, o quando le direzioni di circolazione sono strutturalmente separate, la velocità massima autorizzata è di 120 km/h .
La costruzione della Bundesstraßen è di competenza dello Stato federale, ma la sua amministrazione è delegata ai Länder .
La Germania ha circa 42.000 km di Bundesstraßen .
Storia
Di fronte all'aumento della motorizzazione e della propensione alla mobilità, il Reichstag della Repubblica di Weimar prese la decisione nel 1926 di chiedere al governo di istituire un'unica rete di strade principali sul modello francese e americano. La numerazione di queste strade, la rete F (per Fernverkehrsstraße , "via di traffico a lunga distanza"), è stata introdotta il17 gennaio 1932. Sebbene la designazione comune fosse assicurata a livello federale, le strade erano amministrate dagli Stati Federali (Länder) sulla base dei principi della Costituzione del Reich tedesco .
Il sistema di numerazione consisteva in una rete di base di strade principali numerate con numeri a una cifra da uno a nove. Le strade intermedie sono numerate con numeri da 10 a 138 in aumento da sud a nord e da ovest a est. Sotto il regime nazista , per la legge del26 marzo 1934, la responsabilità delle strade fu trasferita al Reich . Furono ribattezzati Reichsstraßen ed etichettati con il cartello giallo con il numero della strada. Dal 1936 avvenne un'estensione della numerazione da 139 a 327 partendo dalla Prussia orientale verso ovest e di nuovo da sud verso nord. I numeri da 328 a 432 erano utilizzati dalle strade dell'annessa Austria , dei Sudeti e del " Protettorato di Boemia-Moravia ".
Dopo la seconda guerra mondiale e della divisione della Germania, il governo della Repubblica federale nel 1949 ha creato il Bundesstraßen del sistema , e le autorità in Germania Est restituiti alla F di rete . La numerazione è stata conservata in entrambe le parti del territorio tedesco; alla riunificazione nel 1990 , le strade F sono state integrate senza problemi.
Austria
Caratteristiche
In Austria , l'infrastruttura Bundesstraßen , di proprietà dello Stato Federale, comprende solo strade classificate come autostrade , suddivise tra:
- Bundesstraßen A ( Autobahnen , “autostrade”): superstrade con specifici svincoli di accesso o uscita;
- Bundesstraßen S ( Schnellstraßen , “autostrade”): altre autostrade.
Sono costruiti e gestiti dai servizi della società federale ASFiNAG .
A seguito di una riforma amministrativa del 29 marzo 2002, la costruzione e l'amministrazione dell'ex Bundesstraßen B a due corsie è stata delegata agli Stati federali ( Länder ) e da quel giorno denominata Landesstraßen B.
