Gli anelli della Marna sono le curve tracciate dal fiume Marne nella Val-de-Marne .
In Val-de-Marne, il fiume ha scavato il suo letto nella roccia e ha formato anelli. I pendii scendono dolcemente verso le sponde, come a Nogent , o formano un pendio più ripido come a Bry e Chennevières . Molte isole segnano il suo corso: isola dell'amore, isola della bellezza.
La Marna e le sue opere d'arteI ponti più antichi della zona sono i ponti di Charenton e Joinville , conosciuti rispettivamente dal VIII ° e il XII ° secolo. Per molto tempo questi due soli ponti hanno attraversato la Marna, testimoni di un mondo in cui uno circolava poco e con difficoltà. Solo agli inizi del XIX ° nuovi lavori è apparso secolo. La ferrovia ha trasformato i paesaggi con strutture imponenti come il viadotto Nogent . La crescita di urbanizzazione ha portato alla costruzione di molti ponti in acciaio nei primi anni del XX ° secolo. L'aumento del traffico stradale ha indotto nella seconda metà del secolo la costruzione di nuovi ponti e la sostituzione di strutture più vecchie.
Architetture sulle rive della MarnaI villaggi della periferia di Parigi stanno cambiando con lo sviluppo della capitale. Nel corso del XIX ° secolo, alcune aree sono dedicate al settore (ad esempio, Ivry e Vitry-sur-Seine ). I paesi della valle della Marna si distinguono per un'architettura molto più residenziale. La promozione immobiliare dell'epoca ama sottolineare il carattere rurale del luogo. Sulle rive fioriscono costruzioni di stili molto vari: così, bellissime residenze di stile normanno sono sparse sulle banchine e contribuiscono ancora a dotare il sito dei bordi della Marna di un colore marino. Queste case sono state progettate per la bella stagione e non sono diventate residenze principali fino al corso degli anni 50. Costruiti in un'area in cui le inondazioni non erano rare, questi padiglioni sono spesso costruiti su un'altura.
La canoa apparve a Parigi negli anni 1830-40 quando i giovani, muniti di "canoe" prese in prestito dalla marina, iniziarono a praticare passeggiate nautiche sulla Senna. La canoa si è sviluppata per la prima volta nell'ovest di Parigi, ad Asnières come a Chatou, luoghi immortalati dai pittori impressionisti. La canoa si è poi estesa alle rive della Marna. I diportisti formarono una società felice la cui libertà di abbigliamento, modi e linguaggio provocò un po 'di scandalo nella società ben intenzionata del Secondo Impero e ispirò i designer che disegnarono gustose caricature di questi primi diportisti. Si manifestò un crescente antagonismo tra questi canoisti e gli sportivi che intendevano utilizzare il fiume in modo molto più "serio". Il secondo ha avuto la meglio sul primo.
Le taverne si sono sviluppate in passato alla periferia della capitale. Bercy , Charonne , Belleville erano solo semplici villaggi. Alcuni ristoratori, vedendo gli allegri diportisti impadronirsi del fiume, presero l'iniziativa di creare stabilimenti sulle rive della Marna negli anni 1860. L'ascesa della ferrovia permise quindi a una clientela più ampia di lasciare Parigi in tempo. piaceri dei caffè all'aperto, soprattutto perché nel 1906 una legge istituì il riposo domenicale per tutti i lavoratori.
Dal più modesto al più imponente, molti stabilimenti gareggiavano sulle rive della Marna. Le guinguette hanno permesso al loro pubblico di bere, mangiare, cantare, ballare e godersi tutte le attrazioni offerte (altalene, tiro a segno, moto fantasiose). Durante la stagione sono state organizzate feste nautiche e gare di canottaggio. Sulle rive della Marna, era praticamente un vero e proprio parco di divertimenti che funzionava la domenica ... Il successo dei caffè all'aperto continuò negli anni '30 ma il declino iniziò verso la fine degli anni '50: l'inquinamento della Marna, il L'ascesa dell'auto sarà proprio dell'attività delle guinguettes. Tuttavia, un rinnovato interesse per le taverne è stato evidente negli ultimi anni, quando c'è il desiderio di ravvivare la vivacità delle rive della Marna.
Tra le strutture per il tempo libero sulle rive della Marna, ce n'erano molte che nuotavano nel mezzo del fiume. Questi bagni potrebbero avere uno status associativo, come Les Pingouins de la Marne a Perreux , o essere parte di sfruttamento privato, a volte in connessione con una taverna.
L'ascesa delle società nautiche fu considerevole sulle rive della Marna. Ci sono ancora nove società di canottaggio e sette club di canoa-kayak da Créteil a Bry oggi. La più antica di queste società, la Société Nautique de la Marne ha più di un secolo dalla sua fondazione risale al 1879. La pratica del canottaggio, molto elitaria all'inizio, divenne più democratica e le rive della Marna erano e sono ancora un terreno fertile per campioni di alto livello. La concentrazione di queste società nautiche ha favorito l'insediamento di molti costruttori di barche, che oggi non esistono più, ma le cui tipiche costruzioni contribuiscono all'architettura pittoresca delle anse della Marna.