Aviatik

Aviatik Automobil und Flugapparatefabrik è un'azienda tedesca di costruzioni automobilistiche e aeronautiche fondata nel 1910 da Georges Châtel a Bourtzwiller (oggi annessa a Mulhouse ), in Alsazia allora tedesca .

Storico

L'azienda prima ha prodotto gli aerei francesi Hanriot e Farman su licenza prima di sviluppare i propri modelli a partire dal 1912 . Quando scoppiò la prima guerra mondiale , l' Alsazia fu ritenuta troppo vulnerabile e Aviatik preferì stabilirsi a Friburgo in Brisgovia , dall'altra parte del Reno , dall'agosto 1914 . Dopo aver creato una filiale austro-ungarico a Vienna , Ö-UF Aviatik (generalmente indicato come Aviatik-Berg o Aviatik (Berg) , dal nome del suo capo ingegnere Julius von Berg), Automobil und Aviatik AG stabilì definitivamente a Leipzig- Heiterblick in 1916 . Aviatik ha chiuso definitivamente i battenti nel 1920 .

Secondo gli archivi della città di Mulhouse , William Boeing, il fondatore dell'omonima società, avrebbe addirittura «fatto alcuni stage nella società di costruzioni aeronautiche di Mulhouse Aviatik» .

Produzione aeronautica

Aerei da ricognizione e addestramento disarmati

• 1914: Aviatik BI (P.15B)
• 1914: Aviatik B.II (P.15A)

Aerei da ricognizione

• 1915: Aviatik CI (P.25)
• 1915: Aviatik C.II
• 1915: Aviatik C.III
• 1916: Aviatik CV
• 1916: Aviatik C.VI - in realtà un modello CV DFW con licenza
• 1917: Aviatik C.VIII
• 1918: Aviatik C.IX

Combattente

• 1916: Aviatik DI
• 1916: Aviatik D.II
• 1917: Aviatik D.III
• 1918: Aviatik D.IV
• 1918: Aviatik DV
• 1918: Aviatik D.VI
• 1918: Aviatik D.VII  ( fr )

In totale, la produzione dei diversi modelli è stimata in:

• 246 aerei di tipo B
• 2.259 aeromobili di tipo C Type
• 80 aerei di tipo D
• 10 piani tipo G
• 9 piani tipo R

Riferimenti

1. "  Aerei e uomini: destinazione EuroAirport  " , su Air and Cosmos (consultato il 27 luglio 2020 ) .
2. "  Aerodromo di Mulhouse-Habsheim  "
3. "  Da Böing a Boeing, ritorno alle origini  " , su Aeronewstv.com (consultato il 27 luglio 2020 ) .