Avenue Paul-Séjourné (oc) Avenguda Paul Séjourné | |||
![]() Avenue Paul-Séjourné sul lato del Pont des Catalans . | |||
Situazione | |||
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Informazioni sui contatti | 43 ° 36 23 ″ nord, 1 ° 25 ′ 42 ″ est | ||
Nazione | Francia | ||
Regione | Occitania | ||
città | Tolosa | ||
Quartiere (i) | Amido e Compani ( Settore 1 ) | ||
Inizio | Ponte dei Catalani | ||
Fine | n o 81 boulevard Lascrosses | ||
Morfologia | |||
genere | Viale | ||
Lunghezza | 448 m | ||
Larghezza | 30 m | ||
Storia | |||
Creazione | 1908 | ||
Vecchi nomi | Avenue du Pont-des-Catalans (1908) Avenue Paul-Séjourné (1939) |
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Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
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L' Avenue Paul Séjourné (in occitano : avenguda Paul Séjourné ) è una strada di Tolosa , capitale della regione occitana , nel sud della Francia . Attraversa il distretto di Amidonniers e il distretto di Compans , entrambi nel settore 1 .
Avenue Paul-Séjourné incontra le seguenti corsie, in ordine di numero crescente ("g" indica che la strada è a sinistra, "d" a destra):
Avenue Paul-Séjourné è coperta e servita da linee di autobus 31Oltre a questo, dovrai saperne di più.45E, tra allée de Barcelona e rue des Amidonniers , con la navetta by
città. All'incrocio tra allées de Brienne e Barcelona si trovano anche le fermate di Linéo
L1E l'autobus
63.
Diverse stazioni del sistema di bike sharing VélôToulouse si trovano sull'Avenue Paul Séjourné o nelle strade vicine: le stazioni n o 82 (1 Avenue Paul Séjourné), n o 83 (2 Avenue Paul Séjourné) e n o 86 (23 rue du Béarnais ) .
Il nome del viale rende omaggio a Paul Séjourné (1851-1939), ingegnere francese. Diplomato all'École Polytechnique nel 1873 e all'École Nationale des Ponts et Chaussées nel 1876, fu nominato ingegnere di ponti e strade a Tolosa nel 1890. Entrato a far parte della Compagnie des Chemins de Fer da Parigi a Lione e al Mediterraneo (PLM) nel 1896 , dove rimase fino al 1927. Inoltre, si distinse per la costruzione di diversi ponti, dove promosse soluzioni innovative, come il Ponte Adolphe tra il 1900 e il 1903 a Lussemburgo , e il Pont des Catalans tra il 1905 e il 1908 a Tolosa .
Il viale era stato chiamato, fin dalla sua apertura nel 1908, viale du Pont-des-Catalans, poiché vi conduceva. Solo nel 1939 prese il nome del progettista di questo stesso ponte, anno della sua morte, su proposta del comune di Antoine Ellen-Prévot .
La maggior parte degli edifici sono alto nel primo quarto del XX ° secolo, dando il viale suo volto attuale. Si tratta generalmente di case e piccoli edifici di classe media (attuali n o 3, 7, 9, 15 e 28). Tra questi, molti sono costruiti dall'architetto Marius Pujol , tra il 1908 e il 1920 (attuali n o 6, 11, 14 e 16). Inoltre, aveva la sua casa nelle vicinanze, nella casa che aveva costruito nel 1908 sul viale di Brienne (attuale n . 57). Negli anni '30, con la densificazione dell'area, vengono costruiti numerosi edifici (attuale n . 1a e 5; attuali n . 18 e 20).
A metà del XX ° secolo, il viale è già allineato con diversi negozi, godendo il passaggio del ponte e viali: troviamo la macellazione moderna (corrente n o 9), il bistro Bearn (corrente n o 28), il Pulizia della farmacia Au Bon (attuale n . 9) o del garage Quercy (attuale n . 9). Soprattutto, i comuni socialisti di Raymond Badiou e Louis Bazerque hanno vasti progetti per modernizzare la città e incoraggiare la costruzione di grattacieli lungo i viali e i viali principali della città (attuali n o 1, 2 e 8-10) . I lavori sono proseguiti nel 1985 e lo sviluppo della ZAC Ramier Catalans intorno al viale del Vecchio Velodromo (ora n o 12).
La piazza si trova all'incrocio di boulevard Lascrosses , che la costeggia a nord, di allée de Barcelona , che la costeggia a ovest, e di avenue Paul-Séjourné, che la costeggia ad est.
La piazza è adornata dal Monumento allo Sport , eretto nel 1925 su iniziativa del comitato dei Pirenei della Federazione francese di rugby , guidato da Paul Voivenel , in memoria degli sportivi caduti durante la prima guerra mondiale , e in particolare del giocatore di rugby Alfred Mayssonnié . Viene anche inaugurato il26 aprile 1925, una settimana prima della finale tra Carcassonne e Perpignan . Il monumento è opera dello scultore Montalbanese Antoine Bourdelle . Si compone di un bronzo, copia del arciere Eracle , creato nel 1908, e si basa su un concreto piedistallo decorato con due bassorilievi, raffiguranti Ercole combattere il leone di Nemea e l' idra di Lerna . Il tutto si svolge nel cuore di un tempietto in cemento, le cui otto colonne sorreggono il tetto traforato.
Il monumento allo sport , di Antoine Bourdelle (1925).
La stele di Alfred Mayssonnié .
La stele di Paul Voivenel , di Joseph Andrau (circa 1975).