| Albatross L 58 | |
| Ruolo | Trasporto commerciale |
|---|---|
| Costruttore | Albatross Flugzeugwerke |
| Equipaggio | 1 |
| Primo volo | 1923 |
| La messa in produzione | 1923 |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 10,89 m |
| Span | 18.00 m |
| Altezza | 3,80 m |
| Area alare | 44,50 m 2 |
| Massa e capacità di carico | |
| Max. vuoto | 1,37 t |
| Max. decollare | 2.25 t |
| Passeggeri | 5 |
| Motorizzazione | |
| Motori | 1 Maybach Mb IVa ( entrata ) |
| Potere totale | 177 kW ( 240 CV ) |
| Prestazione | |
| Velocità massima |
150 km / h |
| Autonomia | 540 km |
| Soffitto | 3.500 m |
| Velocità di arrampicata | 1,4 m / s |
L' Albatros L 58 è un aereo da trasporto commerciale tedesco tra le due guerre .
Questo trasporto commerciale monomotore, monoplano a sbalzo ad ala alta e carrello di atterraggio convenzionale fisso, aveva una cabina di pilotaggio aperta installata a prua del bordo d'attacco, con i passeggeri in una cabina chiusa. Il primo volo ebbe luogo nel 1923 e furono costruiti 7 esemplari [D-244/245/246/287/292/297/576] con due motori.
Questo velivolo è stato utilizzato da Deutsche Luftreederei e Deutsche Aero-Lloyd, società che si sono fuse in Deutsche Lufthansa nel 1926. La DLH sembra aver utilizzato solo due di questi velivoli, l'ultimo danneggiato a Essen nelGiugno 1928. Altri 2 furono venduti all'URSS .
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