Pirenei del trasporto aereo

Trasporto aereo Pirenei (ATP) Logo di questa azienda Codici
IATA ICAO Segnale di chiamata
TF TPR PIRENEO
Monumenti storici
Data di creazione 1983
Data di scomparsa 1995
Generale
Con sede a Aeroporto di Pau-Pyrenees
Alleanza REGIONAL Airlines (Francia) poi Proteus Airlines
Dimensioni della flotta 7 (30/06/1992)
Numero di destinazioni 4 (1991), 2 (1 ° semestre 1992)
La sede principale Pau
Efficace 42 (31/12/1991)
Capi Charles Etchandy (presidente), Jean-Jacques Labadie (direttore commerciale nel 1988)
Dati finanziari
Fatturato 27,5 milioni di franchi (1991)
Profitto netto - 500.000 franchi

Air Transports Pyrénées (ATP) ( codice AITA  : TF codice ICAO  : TPR ), nota anche come Avions Taxis Pyrénées, era una compagnia aerea regionale francese creata nel 1983 e con sede all'aeroporto di Pau (Pyrénées-Atlantiques).

Storia

Fu alla fine del 1983 che fu creata la società di taxi a richiesta e di evacuazione medica Avions Taxis Pyrénées.

Alla fine degli anni '80, la compagnia allora chiamata Air Transport Pyrénées si avventurò nel trasporto regolare di passeggeri aprendo linee dall'aeroporto di Pau a Nantes , Le Havre , Rouen , Lille e Biarritz .

Nel 1991 l'attività principale di ATP era il trasporto su richiesta per un fatturato di 22,9 milioni di franchi contro i 13,5 milioni delle linee regolari.

Nel 1992 ha unito le forze con la compagnia Air Vendée e il suo presidente e amministratore delegato Jean-Paul Dubreuil che, con Air Exel e Airlec , ha creato un raggruppamento delle attività di linea regolare delle compagnie, che ha dato vita a Régional Airlines e di cui Air Trasporti Pirenei tra in capitale per il 12%. Il nome dell'azienda non cambia a differenza di Air Vendée e Airlec.

Nel 1994, ATP aveva trasportato 10.112 passeggeri sulle sue linee e 17.000 nel 1991 per un tasso di riempimento degli aeromobili del 40%. L'attività principale di ATP è il trasporto su richiesta per un fatturato di 22,9 milioni di franchi contro i 13,5 milioni delle linee regolari.

Nel 1995 Proteus Airlines (con sede all'aeroporto di Digione ) rilevò le attività e l'avviamento di ATP posto in amministrazione controllata dal Tribunale commerciale di Pau .

La società "Nouvelle Air Transport Pyrénées" è stata quindi creata nel 1995 e presieduta da Charles Etchandy.

L'ATP ha ancora volato con il proprio nome fino al 1997, ma ancora indicato da Proteus Airlines e Regional Airlines .

Nel 2001 Proteus Airlines si è fusa con Régional Airlines (Gruppo Air France dal 2000) per diventare Régional che nel 2003 è diventata Air France Hop .

Il network

Nel 1989, ATP gestiva le linee:

Nel 1991:

Nel 1992:

Nel 1995:

Gestiva anche le linee: Rouen- Amsterdam per Air Vendée e Castres- Grenoble .

Flotta

ATP azionato:

Libreria software

Note e riferimenti

  1. https://www.societe.com/societe/air-transports-pyrenees-328559182.html
  2. "  Trasporto aereo: 18 voli settimanali tra Pau e Nantes | Béarn Adour Pyrénées  " (consultato il 27 novembre 2020 )
  3. https://www.senat.fr/rap/1992-1993/i1992_1993_0058_19.pdf
  4. http://www.fxgpariscaraibe.com/article-jean-paul-dubreuil-la-biographie-officielle-115549927.html
  5. "  Nascita in fischi di" Compagnie aeree regionali "  "
  6. https://www.ecologie.gouv.fr/statistiques-du-trafic-aerien#e2
  7. https://www.lesechos.fr/1995/01/proteus-reprend-air-transport-pyrenees-847550
  8. https://www.timetableimages.com/ttimages/tf1.htm
  9. http://desailespourrouenmetropole.fr/wp-content/uploads/2015/05/7lib011291bis.jpg
  10. https://airline-memorabilia.blogspot.com/search/label/Air%20Vendee
  11. https://capaero.forumactif.com/t317-anciennes-compagnies-rgionales
  12. Don Hewins , "  Beech A100 King Air, F-GFEV / B-213, Air Transport Pyrenees:  " , su abpic.co.uk (accesso 27 novembre 2020 )
  13. "  Aircraft F-GFEV (1975 Beech A100 King Air C / N B-213) Photo by Fabien CAMPILLO (Photo ID: AC122453)  " , su www.airport-data.com (accesso 27 novembre 2020 )