Le 220 PLM da C 61 a C 180 sono locomotive veloci di tipo 220 dell'azienda PLM . Avevano una carenatura (detta "windbreaker") e venivano chiamate "big C", a differenza delle serie 220 C 11 e 12 e C 21-60 , chiamate "small C".
Quando è stata creata la SNCF , il1 ° ° gennaio 1938, queste macchine sono diventate 5-220 A 1 a 120 .
Le C 61-180 sono locomotive composte a 4 cilindri.
Furono costruiti tra il 1898 e il 1902 dai seguenti siti industriali:
Queste macchine erano dotate di un tender da 16 m³ sostituito dal 1906 da un tender a 3 assi con una capacità di 20 m³.
La locomotiva C 145 e poi 220 A 75, costruita nelle officine di Arles nel 1900, è conservata presso la Cité du train di Mulhouse . È stato restaurato dal personale del deposito di Paray-le-Monial .
I 220 A sono stati riprodotti alla scala HO da: