Etienne Chicken

Etienne Chicken Descrizione di questa immagine, commentata anche di seguito Etienne Chicken Dati chiave
Nome di nascita Etienne Edouard Poulet
Nascita 10 giugno 1890
Castello di Isenghien a Lomme
Morte 9 settembre 1960
Parigi
Nazionalità Francia
Paese di residenza Francia
Professione Aviatore

Étienne Édouard Poulet , nato il10 giugno 1890al castello d'Isenghien a Lomme (nord) e morì9 settembre 1960a Parigi ( 12 °  arrondissement), è un pioniere dell'aviazione francese .

Biografia

Étienne Poulet riceve il suo certificato di pilota il 12 gennaio 1912( n °  709) presso l'Aéro-club de France. Dal 1913 fu notato dalla stampa nazionale, quando volò "a testa in giù" , che solo due piloti avevano già praticato, secondo Le Figaro .

Dopo diversi tentativi, il file 8 aprile 1914, vola per 12 ore consecutive, tra Étampes e Gidy -, batte il record mondiale di tempo di volo non-stop , in 16 ore 28 minuti e 56 secondi (o 936,8  km ) su26 aprile 1914, precedentemente detenuto dall'alsaziano Karl Ingold per la Germania, che aveva rubato il7 febbraio 1914per 16 ore e 20 minuti con il suo biplano militare tedesco da 100 cavalli. È anche detentore del “record di altezza con due e tre passeggeri” . Le sue imprese lo renderanno un destinatario della Legion d'Onore .

Raid Parigi-Melbourne

Dopo la prima guerra mondiale , ha cercato di collegare Parigi a Melbourne , in Australia, a bordo di un Caudron G.4 , "motori rotativi Le Rhône" . Si decolla da Villacoublay in poi14 ottobre 1919, con il suo meccanico e amico Jean Benoist . Il suo viaggio, per il quale compete con altri aviatori, viene pubblicizzato. Il17 dicembre, il quotidiano La Croix riporta che l'aereo del pilota, di stanza a Rangoon , è "molto stanco" . Étienne Poulet fallì poco dopo a causa di problemi meccanici. Mentre sorvola la Birmania ( Siam ), un avvoltoio colpisce l'elica del suo dispositivo e la brezza, riferisce Le Figaro , il19 dicembre.

Il suo ritorno in Francia è stato annunciato per telegramma in data 28 gennaio 1920, sulla nave Gloucestershire , nel porto di Marsiglia . Questo è in realtà un errore, a causa della confusione del nome; l'aviatore è ancora a Yangon. NelGiugno 1920, è ancora lì, dovendo prendere in consegna un nuovo aereo per riprendere il suo viaggio verso l'Australia.

Il 8 settembre 1920, il quotidiano Le Gaulois pubblica il seguente brief: “Ci viene detto da Djojakarta  [ sic ] ( Java ) che l'aviatore Poulet, dopo aver riparato il suo aereo, è appena partito per completare il suo raid Parigi-Melbourne (Australia). " Nel dicembre dello stesso anno sorvola l'isola del Borneo .

Anni in Asia

Nel 1924, durante i conflitti dell'epoca dei signori della guerra cinesi , mentre risiedeva a Mukden ( Shenyang ), sarebbe diventato istruttore dell'aviazione di Zhang Zuolin .

Étienne Poulet ha poi vissuto per molti anni nell'Indocina francese (Saigon, Hanoi, Phnom-Penh) dove ha eseguito dimostrazioni aeree. Tornò in Francia dopo la guerra in Indocina .

Omaggio

Nel ottobre 2018, la città decide di rendergli omaggio pensando di creare una strada a suo nome durante un progetto urbano sul lato di rue de Lompret .

Note e riferimenti

  1. "File individuale per il rilascio del certificato attitudinale del pilota per Etienne Poulet" , su archives.somme.fr
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  5. "26 aprile 1914 nel cielo: Poulet batte il record di durata" , su air-journal.fr ,26 aprile 2012
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