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Data di nascita | 28 gennaio 1961 |
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Luogo di nascita | Bruxelles ( Belgio ) |
Nazionalità | belga |
Anni di attività | 1984 - 1996 |
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Qualità |
Team manager di piloti da corsa |
Anni | Stabile | 0C.0 ( V. ) |
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1992 - 1995 | Dale Coyne Racing (Pilota) | 24 (0) |
1997 - | Conquest Racing (Direttore) |
Numero di gare | 24 |
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Pole position | 0 |
I migliori giri in gara | 0 |
Podi | 0 |
Vittorie | 0 |
Miglior ranking | 18 ° 1992 |
Éric Bachelart , nato il28 gennaio 1961a Bruxelles , è un pilota automobilistico belga , fondatore e direttore del team Conquest Racing dal 1997.
Éric Bachelart ha iniziato la sua carriera in monoposto nelle formule di promozione nel 1984. Ha gareggiato nei campionati nazionali di Formula Ford e Formula 3 per diversi anni, arrivando in particolare terzo nel campionato francese con una vittoria nel 1987. Dal 1988, è passato alle auto da turismo , finendo vice-campione del Belgio al suo primo anno, mentre in Formula 3000 ha preso parte a due eventi senza potersi qualificare per la gara. Nel 1990 è partito per gli Stati Uniti e nel 1991 ha vinto il campionato Indy Lights .
Ha trascorso gli anni successivi tra il CART negli Stati Uniti e il campionato belga di auto da turismo. Non ha trovato il successo che si aspettava in CART, finendo tre volte nella top 10 in 24 gare e qualificandosi due volte per la 500 miglia di Indianapolis . Ha partecipato due volte alla 24 Ore di Le Mans nel 1993 e nel 1996, finendo 25 ° nel 1993 .
Nel 1997 ha fondato il suo team Conquest Racing , nel quale è entrato in Indy Lights . Alla fine del 2001, con Laurent Redon come pilota , Conquest Racing è passato alla Indy Racing League . Principiante dell'anno nel 2002, Conquest è passato al CART l'anno successivo. Dopo la fusione Champ Car / Indy, il team si evolve in IndyCar Series fino al 2011. Dopo un anno di endurance, il team non si impegna più nel motorsport.
Nel 2016 Bachelart è diventato direttore della Scuderia Corsa . Nel 2018, Éric Bachelart ha co-fondato con Alexandre Prémat , Quest Racing nella Michelin Pilot Challenge . Nel 2019, Conquest Racing torna in LMP3 nell'IMSA Prototype Challenge Championship .