Storia di Montreal

Alla Compagnia, composta da cristiani, nobili, ma anche borghesi e gente di mezzi più modesti, fu concessa l' isola di Montreal , situata a 1.500 chilometri nell'entroterra.

La Dauversière fu accompagnato da padre Charles Lalemant al Delfinato per convincere Jean de Lauson a cedere l'isola. L'escursione fu un successo: il signor de Lauson lasciò l'isola di Montreal in favore di La Dauversière e Chevrier, che avevano nominato Lalemant per procura. Firmiamo il contratto di donazione a Vienna il7 agosto 1640 : "Che di sua buona volontà, puro, franco e libero arbitrio, ha dato, ha dato e trasportato puramente e semplicemente, senza alcuna eccezione, per trattenere e riservare, per e ciò dopo, a Pierre Chevrier, scudiero, sieur de Fouancan, e Jérôme Le Royer, Sieur de la Dauversière, residente nel comune di La Flèche in Anjou, ... Vale a dire l'isola di Montreal, situata nella Nuova Francia, nel fiume Saint-Laurent, al di sopra del lago Saint-Pierre, tutto come fu dato e concesso dai Signori della Compagnia della Nuova Francia”.

Lauson aveva dato l'intera isola di Montreal; tuttavia, quando in dicembre La Dauversière presentò questo contratto alla compagnia della Nuova Francia , lo dichiarò nullo, perché Lauson non aveva il diritto di disporne perché aveva mancato al suo dovere di vassallo di sua signoria. La società esercita il diritto di recesso.

La società, favorevole al progetto, ha redatto una prima bozza di contratto oggi scomparsa, poi una seconda, la 17 dicembre 1640, determinando lo status giuridico dell'isola di Montreal in tutta la Nuova Francia.

L'azienda ha dato questa volta, solo una parte dell'isola:

"  ... gran parte dell'isola di Montreal situata nel fiume Saint-Laurent, tra il lago Saint-Pierre e il lago Saint-Louis, per prendere detta parte dell'isola nel punto che guarda a nord-est, attirando in tutto la sua larghezza verso il sud-ovest fino alla montagna di Montreal che ha dato il nome a detta isola, e oltre questa montagna, ancora quattro leghe francesi o circa e fino alla foce del piccolo ruscello che è in detta isola in detto spazio di quattro leghe o circa, sfociando nel canale che separa la detta isola di Montreal da un'altra isola chiamata l'isola di Gesù, il resto di detta isola da prendere dalla foce del detto torrente alla testa di icelle, che è verso sud-ovest, riservato a detta compagnia. Dalla foce della quale il torrente sarà tratto una linea retta all'altro lembo di detta isola che è sul detto lago Saint-Louis, come fu tracciato attualmente sulla carta e pianta della detta isola inviata dalla Nuova Francia da Monsieur de Montmagny, governatore del detto paese, il cui piano è stato siglato dagli amministratori della detta società e dal detto Sieur Le Royer in questo luogo, per dare prova dei limiti della presente concessione e per rimanere allegato al presente atto in le mani del segretario della società, al fine di utilizzarlo, se necessario.  "

Recluta coloni per andare a stabilirsi lì per creare una comunità cattolica. L'obiettivo dei soci di questa "pazza impresa" ha spiegato Jean-Jacques Olier era "radunare sull'isola un popolo composto da francesi e indiani che coltivasse la terra e le arti meccaniche, che vivessero come fratelli e sorelle, uniti. nella carità fraterna”.

La Società di Montreal riunisce persone, la maggior parte delle quali dispone di vaste risorse e grande influenza, che possono essere mobilitate per finanziare l'opera apostolica. Le contribuzioni erano doni, elemosine per amore di Dio, senza ritorno sotto forma di condivisione di benefici, che tra l'altro non erano previsti.

Nel 1640, Charles Lalemant presentò Jérôme Le Royer a Paul Chomedey de Maisonneuve , un giovane nobile della Champagne che, dopo aver letto le Relations des Jésuites , voleva diventare missionario nella Nuova Francia. Le Royer si è aperto con M. de Maisonneuve sul design della Société Notre-Dame de Montréal a cui ha risposto: "Signore, sono pronto per andare a Montreal e fare un sacrificio a Dio della mia vita e di ciò che ho di più in Francia ".

In virtù del suo status giuridico, Montreal è una signoria vassalla dei Cent-Associés . La Société de Montréal è un'associazione costituita senza contratto, in un quadro non legale, che non è registrata in parlamento, proprio come la Compagnie du Saint-Sacrement . Per costituire legalmente la società sarebbe stato necessario un contratto scritto, che definisse gli obiettivi, i nomi dei componenti, le responsabilità, il regolamento associativo. Qui nulla di tutto ciò, come confermato nel 1647 da una sentenza del Parlamento di Parigi: la Compagnia di Montreal è giuridicamente inesistente.

Senza capitale né quote societarie, la Société de Montréal nasce senza proprietà collettiva: l' isola di Montreal , assegnata per concessione dei Cent-Associés, rimane di proprietà congiunta di Jérôme Le Royer de La Dauversière e Pierre Chevrier, barone de Fancamp .

Imbarco e traversata

Maisonneuve parte dal porto di La Rochelle il9 maggio 1641. M. de Maisonneuve salì su una nave con 25 uomini e Jeanne Mance su un'altra con 12 uomini. Durante il viaggio, la nave di Maisonneuve dovette fermarsi tre volte a causa delle tempeste e perse tre o quattro dei suoi uomini, oltre al suo chirurgo, questo "che era più necessario" . Arrivò a Tadoussac nel 1641 .

Fondazione di Ville-Marie

Il territorio

Ville-Marie prende piede su una terra che gli Irochesi hanno a lungo abitato e coltivato, in particolare per produrre farina di mais . Tuttavia, questi popoli scomparvero intorno al 1580 e i francesi poterono insediarsi senza sloggiare nessuno.

“Siamo quindi nel territorio degli Algonchini. Secondo la tradizione orale ripresa dai missionari, furono loro ad accogliere i francesi a Montreal. Questi potevano stabilirsi solo nei territori dei loro alleati. Tuttavia, sono stati alleati con gli Algonquins dal 1603. Come per il Quebec, che era nel territorio dei Montagnais, era necessario un accordo. Altrimenti era guerra! "

- Denys Delage, storico

Perché stabilirsi a Montreal?

I Parenti non sono d'accordo sulla descrizione dell'isola al momento. Non ci sono abitanti sull'isola, né lungo la rotta navigabile tra Trois-Rivières e il Long-Sault ; il territorio è attraversato in fretta dagli Algonquins ed è assediato periodicamente dai Mohawk . Militarmente Montreal non vale nulla per proteggere la colonia francese contro gli Irochesi o contro eventuali avversari europei.

Fondazione e installazione

I francesi non si stabilirono lì in modo permanente fino a quando17 maggio 1642, quando un gruppo di sacerdoti, suore e coloni della Société Notre-Dame de Montréal guidati da Paul Chomedey de Maisonneuve fondò il villaggio di Ville-Marie . Tra questi colonizzatori, ricordiamo Jeanne Mance , co-fondatrice di Montreal, che presto fondò l' Hôtel-Dieu de Montreal , uno dei primi ospedali del Nord America, e Marguerite Bourgeoys , che stabilì l'istruzione nella Nuova Francia .

Visione missionaria e carità fraterna

Quando piantano la loro croce sull'isola di Montreal , i fondatori sognano una nuova Gerusalemme dove si mescoleranno francesi e amerindi. Andiamo in America convinti che il Canada sia una terra promessa che permetterà di ricostruire la Chiesa primitiva. Diversamente i forti inglesi del XVII °  secolo , dove gli indiani non penetrare, i forti francesi stavano radunando luoghi in cui francesi e indiani si mescolavano continuamente.

scettici

Tuttavia, la fondazione di Montreal è scettica. Montmagny , il governatore del Quebec , preoccupato per l'incolumità del gruppo Maisonneuve, visti gli attacchi degli Irochesi , oltre ad essere irritato per l'autonomia concessa alla colonia di Montreal.

M. de Montmagny aggiunge "che il design di questa nuova società era così assurdo, che non potrebbe essere chiamato meglio di Folle Entreprise, nome che è stato dato loro con molti altri simili, ..." . Suggerì che il gruppo si trasferisse nell'Île d'Orléans , cosa che Maisonneuve rifiutò.

Gli inizi di Montreal

Gli inizi di Ville-Marie furono dolorosi. Gli Irochesi si opposero fermamente all'arrivo dei nuovi occupanti. Di fronte al pericolo crescente, il sig. de Maisonneuve ha adottato diverse misure volte alla sicurezza degli abitanti. I proprietari fuori le mura hanno dovuto abbandonare le loro case. Nel forte fu scavato un pozzo. È in costruzione un fienile in pietra ignifuga. La cappella e l'ospedale furono trasformati in polveriera e trinceramento armato. Tutti gli abitanti che lasciavano il forte dovettero munirsi di armi.

• 1642  : Sotto la direzione di Louis d'Ailleboust de Coulonges, Fort Ville-Marie viene eretto su un punto che sarà poi chiamato Pointe-à-Callière , alla foce del piccolo fiume Saint-Pierre .
• 1644  : Paul de Chomedey de Maisonneuve concede a Jeanne Mance , un'infermiera laica, un terreno di 200 arpenti che ha 4 arpenti di facciata lungo il fiume San Lorenzo.
• 1645  : Costruzione dell'ospedale Saint-Joseph (futuro Hôtel-Dieu de Montréal) sul terreno concesso a Jeanne Mance. È il primo ospedale del Nord America .
• 1646  : La guerra con gli Irochesi , che dura fino al 1653, provoca lo spopolamento dell'Ontario meridionale e interrompe il commercio di pellicce.
• 1653  : Maisonneuve si reca in Francia e riesce a reclutare 100 nuovi coloni nel tentativo di salvare la colonia dalla bancarotta economica. Questo episodio è noto come "La grande recluta" o la recluta dei cento uomini.
• 1654  : Outaouais viene per la prima volta a commerciare a Montreal.
• 1658  : Marguerite Bourgeoys , in arrivo dalla Francia nel 1653 , apre una scuola in una stalla donata da Maisonneuve. Fondò la Congregazione di Notre-Dame de Montréal l'anno successivo e alla fine fece erigere un convento e la cappella di Notre-Dame-de-Bon-Secours .
• 1660  : La popolazione dell'isola di Montreal è stimata in 407 abitanti. Pierre-Esprit Radisson e Médard Chouart des Groseilliers scortano 60 canoe dal Pays d'en-Haut a Montreal.
• Nel 1660 ebbe luogo la battaglia di Long Sault che rallentò solo le aggressioni irochesi. Il9 marzo 1663, M. de Bretonvilliers Sulpicien, acquistò dalla Compagnie Notre-Dame de Montréal l'isola di Montreal. M. de Maisonneuve rimase governatore di Ville-Marie. Poiché le minacce irochesi persistevano, fu formato un corpo militare regolare. Il giorno del primo raduno del 1663 erano presenti centoquaranta miliziani. Il leader: il maggiore Zacharie Dupuis.
• 1663  : Il seminario di Saint-Sulpice a Parigi acquisisce l'isola e assume l'amministrazione della colonia indebitata di Ville-Marie.
• Nel 1671 fu concessa al maggiore Dupuy una concessione di 8 arpenti sul fiume da 40 arpenti di profondità. In memoria della sua città natale, Saverdun in Francia, l'ufficiale Dupuis diede il nome di Verdun al suo feudo. Ben presto la sponda lungo il fiume fu chiamata Côte de Verdun.
• 1672  : François Dollier de Casson , superiore dei Sulpiziani, elabora un piano della città e inizia la costruzione della prima chiesa in muratura in rue Notre-Dame e di un seminario adiacente. Intraprese anche i primi lavori per il Canale di Lachine.
• Nel 1673, la Congregazione Notre-Dame guidata da Marguerite Bourgeoys, entrò in possesso della concessione di Verdun.
• Nel 1680 c'erano 493 persone a Montreal; 75 Parigini , 68 Normanni , 54 Aunisiens ( La Rochelle ), 35 Angioini , 34 Poitevins , 28 Manceaux , 23 Saintongeais , 17 Bretoni , 16 Percherons , 13 Angoumois , 12 Champenois e 10 Picards .

Il periodo d'oro del regime francese French

Il villaggio in crescita divenne un importante centro del commercio di pellicce , che i francesi ottennero in parte dagli amerindi. È anche il punto di partenza per l'esplorazione francese dell'interno da parte di esploratori come Louis Jolliet , René Robert Cavelier de La Salle , Pierre Gaultier de Varennes et de la Vérendrye , Daniel Greysolon, sieur du Luth , Pierre-Esprit Radisson e Médard Chouart des Groseillier .

Pochi anni dopo la sua fondazione, il borgo iniziò a spostarsi verso la collina di Saint-Louis (oggi rue Notre-Dame). Per proteggere la città dagli attacchi degli Irochesi, fu fortificata con una palizzata di pali di legno dal 1685 . L'enclave sarà ampliata due volte. La presenza militare aumentò quando gli Irochesi attaccarono Lachine nel 1689 e La Prairie nel 1690 .

Nell'agosto 1701 , 1.300 amerindi del nord-est dell'America si incontrarono a Montreal (allora erano 1.200) per stabilire la pace tra le loro diverse nazioni e con i francesi. La Grande Pace di Montreal , come fu chiamato questo trattato, permise la fine delle ostilità che ostacolarono il commercio di pellicce nella Nuova Francia . Allo stesso tempo, la città contava più di 2.000 anime.

Nonostante l'arrivo di alcuni coloni che svilupparono l'agricoltura, il commercio delle pellicce rimase a lungo la base dell'economia. Ha portato i "coureurs des bois" ad esplorare il continente ma non è stato un fattore importante nell'urbanizzazione di Ville-Marie, che è rimasta una piccola città fino alla conquista della Nuova Francia nel 1759 .

Dopo la Grande Pace di Montreal, la minaccia irochese fu sostituita dalla minaccia britannica e nel 1717 gli abitanti di Montreal iniziarono a sostituire la palizzata di legno della città con fortificazioni in pietra. Quando furono completati nel 1744 , formarono un muro di 3,5 km che  misurava 6  m di altezza. Lo sviluppo agricolo dell'isola continua e nulla più ostacola l'esplorazione del continente di cui Montreal beneficia.

Grandi incendi devastarono la città nel 1721 e nel 1734 . Danno luogo a nuove norme che obbligano la costruzione in pietra nella città fortificata, mentre il legno è ancora consentito nelle periferie.

A metà del XVIII °  secolo, Notre Dame, la cima della collina di St. Louis, è costruito residenze borghesi e ha accolto con favore le principali istituzioni della città. Rue Saint-Paul conserva le attività commerciali legate al porto. La guarnigione viene gradualmente espulsa dalla piazza del mercato quindi necessaria per il commercio nello spazio a nord della chiesa di Notre-Dame che diventa Place d'Armes.

Montreal si presenta quindi come una piccola cittadina di provincia francese, con, all'ombra delle mura, i suoi conventi e cappelle, i suoi palazzi, i suoi giardini nascosti dalle facciate in pietra allineate con la strada. I contadini della regione passano spesso attraverso le porte delle fortificazioni, per venire a vendere i loro prodotti ai cittadini e, in cambio, per fare acquisti in città o per incontrare gli amministratori coloniali.

Il sobborgo in più rapida crescita è il sobborgo di Saint-Laurent a nord della città, ma le aziende si stanno spostando a ovest, lungo la route de Lachine utilizzata dai viaggiatori.

conquista britannica

Il villaggio così crebbe e divenne un importante centro del commercio delle pellicce . Questo fu il punto di partenza per l'esplorazione francese dell'interno da parte di esploratori come Louis Jolliet , La Salle , La Vérendrye e Duluth . Già nel 1725 furono costruiti bastioni in legno . Nonostante il fortissimo terremoto avvenuto il16 settembre 1732, la città continuò a prosperare e fu successivamente fortificata intorno al 1740 . Rimase francese fino a...8 settembre 1760quando il duca di Levis si arrese all'esercito britannico sotto Lord Jeffery Amherst .

La resa del Quebec agli inglesi nel 1759 , dopo un lungo assedio da giugno a settembre, seguita dalla sconfitta della battaglia delle pianure di Abraham il13 settembre 1759è seguita dalla vittoria della battaglia di Sainte Foy dove François de Lévis ei suoi 5.000 francesi vincono lo scontro contro James Murray ei suoi 3.900 inglesi. Gli inglesi si rifugiarono quindi a Quebec City. I francesi e gli inglesi sono in attesa di rinforzi dall'estero. Arrivati ​​per primi gli inglesi, Lévis ripiega su Montreal. Dopo aver sconfitto gli inglesi, Lévis cerca di convincere il governatore Vaudreuil che non tutto è perduto e che i francesi possono ancora ottenere una grande vittoria a Montreal. Sfortunatamente Vaudreuil decide di arrendersi senza affrontare le truppe inglesi, il che si traduce nella resa di Montreal senza bombardamenti o combattimenti. Lévis, considerando che le sue truppe non furono sconfitte dalle armi, decise allora di bruciare le sue bandiere sull'Île Sainte-Hélène piuttosto che restituirle agli invasori inglesi, come era consuetudine dell'epoca. città, comandata da Pierre de Cavagnal, marchese de Vaudreuil , si arrese all'esercito britannico comandato da Lord Jeffrey Amherst il8 settembre 1760 un anno dopo la sconfitta delle Pianure di Abramo.

Dopo la conquista, i mercanti britannici prendono il controllo del commercio della città.

Un grande incendio distruggerà un centinaio di case in un quartiere della città 18 maggio 1765.

Durante la Guerra d'Indipendenza americana , Montreal fu presa con la forza e occupata dai Figli della Libertà americani dal novembre 1775 al giugno 1776 .

Capitalismo commerciale: 1791-1850

Montreal capitale della pelliccia

Dopo la conquista, sotto l'impulso dei mercanti britannici, il commercio delle pellicce fu meglio organizzato e si spostò verso la formazione di un monopolio. Quando l'indipendenza americana nel 1783 tagliò l'intero sud ai mercanti britannici, riorientarono le loro attività verso l'ovest del paese. La creazione della North West Company nel 1782 fece di Montreal la capitale del commercio di pellicce e gli anni dal 1791 al 1821 segnarono l'apice di questa attività.

Agli inizi del XIX °  secolo, la città di Montreal è bollente economicamente. Man mano che la città cresceva, nel 1804 iniziò la demolizione delle fortificazioni per rimuovere la separazione tra il centro cittadino e la periferia circostante. La popolazione rimase prevalentemente francofona fino alla metà degli anni 1830 . Ma da quella data fino al 1865 , la maggioranza era di lingua inglese, con la popolazione che cresceva con un costante afflusso di immigrati dalle isole britanniche e da altre parti del Nord America britannico. Sono principalmente scozzesi, irlandesi, inglesi e americani.

Montreal, la porta dell'Alto Canada

Quando la concorrenza tra la North West Company e la Hudson's Bay Company degenerò in uno scontro armato, le due compagnie furono fuse nel 1821 . L'importante commercio del Regno Unito con l'ovest del paese, pellicce e rifornimenti locali, viene così deviato dalla strada più breve della Baia di Hudson. Montreal fu ulteriormente colpita dall'apertura del Canale Erie tra Buffalo e New York nel 1825 , che dirottò il resto del commercio di pellicce dalla città.

Montreal, tuttavia, iniziò a diversificarsi con lo sviluppo agricolo dell'entroterra. Nel secolo scorso, l'isola di Montreal ha completato il suo sviluppo rurale, e nel primo quarto del XIX °  secolo, la piana circostante è coperta di villaggi. Durante questo periodo, Montreal ha scoperto un nuovo ruolo come centro di servizi per il suo hinterland. La sua posizione strategica come punto di trasbordo fluviale iniziò a fare la sua fortuna ea definire la sua vocazione. È soprattutto la crescita fulminea dell'Alto Canada che favorisce Montreal, che ne è la porta obbligata.

Il commercio di legname, frumento e potassa decollò notevolmente all'inizio del secolo. Questo commercio porta alla divisione del lavoro e alla meccanizzazione e crea industrie secondarie come la costruzione navale. La coltivazione del grano, da parte sua, ha portato alla costruzione di mulini in loco.

La fortissima immigrazione del 1815 spinge verso una diversificazione dell'economia locale e comporta lo sviluppo su scala più ampia di diverse produzioni artigianali di cui gli immigrati portano con sé il know-how. Questa produzione si è in qualche modo stabilizzata nonostante i mercanti britannici che li vedevano come concorrenti.

La rapida crescita della città fu accelerata dalla costruzione nel 1824 del Canale di Lachine, che consentiva alle navi di attraversare le rapide di Lachine nel sud dell'isola. L'industrializzazione è concentrata nel settore dei canali. Si sviluppa la navigazione a vapore, presto supportata dalla ferrovia. La prima linea ferroviaria fu costruita nel 1836 tra La Prairie e Saint-Jean-sur-Richelieu per saltare la portage di 23  km tra Montreal e il Lago Champlain che porta a New York . Fino alla metà del secolo la ferrovia si sviluppò lentamente, come supporto per i corsi d'acqua.

Durante il 1830 , Montreal sostituì il Quebec come metropoli della colonia, ma Toronto competò sempre più con esso per il commercio con l'Occidente. Montreal divenne per breve tempo la capitale della provincia del Canada nel 1843 . Tuttavia, il Parlamento canadese , che vi fu trasferito da Kingston , fu incendiato nel 1849 in una sommossa guidata dai Tories per protestare contro una legge che risarciva le vittime del Lower Canadian dei disordini del 1837-1838. Le tensioni tra francofoni e anglofoni, tuttavia, hanno scarso impatto sullo sviluppo di Montreal, saldamente controllata dalla nuova maggioranza anglofona della provincia. Dopo alcuni anni di alternanza tra Toronto e Quebec , il parlamento fu finalmente trasferito a Ottawa nel 1857 .

La rivoluzione industriale: 1750-185050

Nel 1851 , dopo il dragaggio del lago Saint-Pierre , il porto di Montreal privò quello del Quebec del titolo di principale porto oceanico e vi si rafforzò l'attività amministrativa. Le banchine in pietra, costruite a partire dal 1830, vengono costantemente ampliate. Dopo il grande incendio di Montreal del 1852 che distrusse 1.200 case e la cattedrale cattolica, un decreto vietava le costruzioni in legno anche nei sobborghi.

La seconda metà del XIX °  secolo ha portato un rapido sviluppo della ferrovia. Dal 1845 al 1853 , la linea Montreal- Portland fu costruita per rendere questa città il capolinea per tutte le stagioni di Montreal. La compagnia ferroviaria Grand Trunk ha allestito importanti officine a Pointe Saint-Charles , rendendo la città il fulcro ferroviario della colonia. Dal 1852 al 1859 , il Grand Trunk costruì la linea Sarnia - Rivière-du-Loup per rafforzare il corridoio economico del San Lorenzo. Il vasto sforzo di costruzione delle ferrovie, specialmente nell'Upper Canada , portò alla bancarotta virtuale di United Canada e portò i mercanti a chiedere la confederazione di tutte le colonie britanniche per espandere il mercato.

D'altro canto, l'artigianato di inizio secolo sta gradualmente cedendo il passo a un'ulteriore industrializzazione. La massiccia immigrazione tra il 1830 e il 1854 creò infatti un mercato e allo stesso tempo un'abbondante forza lavoro. Tra epidemie e grandi incendi, Montreal, allora centro di un vasto hinterland, vide nascere un'importante borghesia commerciale e poi industriale, prevalentemente anglofona.

Dal 1861 fino alla Grande Depressione del 1929 , Montreal attraversò quella che alcuni storici chiamarono la sua età dell'oro. Quella che è oggi la Vecchia Montreal era allora il centro economico più importante del Dominion del Canada.

Montreal al XX ° secolo

Dopo la federazione delle colonie britanniche del Nord America nel 1867, la costruzione ferroviaria riprese e culminò con la costruzione del Transcontinental tra il 1875 e il 1885 . La Canadian Pacific Railway , la principale compagnia ferroviaria che l'ha costruita, trasferì la sua sede a Montreal nel 1880 . La Canadian National sarà costituita nel 1919 dalla fusione di diverse linee in bancarotta e avrà sede anch'essa a Montreal.

Il boom del grano all'inizio del secolo ha beneficiato notevolmente Montreal, che era il capolinea per questo prodotto nel Canada orientale.

Con l'annessione di comuni limitrofi, tutti più o meno in bancarotta, Montreal diventa prevalentemente francese alla fine del XIX °  secolo , ma il prezzo di grandi difficoltà finanziarie. La tradizione dell'alternanza tra un sindaco di lingua francese e un sindaco di lingua inglese iniziò quindi e continuò fino al 1914 (vedi Mayor of Montreal ). La borghesia anglofona non vede bene i sindaci francofoni che spendono troppi soldi per i loro gusti e sono spesso corrotti. Crearono le proprie enclavi politiche come Westmount nel 1876 e Mont-Royal nel 1911 .

Il periodo d'oro di Montreal: 1915-1940

Il divieto è in vigore nella provincia del Quebec dal 1919 al 1920 .

Il forte sviluppo di banche e altri istituti finanziari, allo stesso tempo slancio dare permettendo Montreal a diventare il centro finanziario del Canada per tutta la prima metà del XX °  secolo. All'inizio del secolo, tuttavia, l'alta borghesia di Montreal perse il suo spirito imprenditoriale ed esitò a investire nell'industria mineraria dell'Ontario e nell'industria petrolifera dell'Alberta, che si sviluppò e presto fece la fortuna di Toronto.

Gli anni del recupero: 1940-1967

Fino agli anni '60 , la vecchia Montreal era la città canadese più importante. Ma con il graduale riorientamento dell'economia canadese verso gli Stati Uniti e lo spostamento del centro demografico canadese ad ovest, Toronto era meglio posizionata per un rapido sviluppo. Il fatto che Montreal sia principalmente una città francofona e le percezioni di insicurezza politica associate al nazionalismo del Quebec hanno anche danneggiato la Montreal di lingua inglese, che sta perdendo il controllo economico della città a favore di una nuova élite francofona.

Un fatto sorprendente del nazionalismo del Quebec all'epoca fu il discorso di Charles de Gaulle a Montreal nel 1967 . Il suo Vive le Québec libre! ha avuto un forte impatto in tutto il Canada. Secondo Polèse (1990), la Quiet Revolution e la francizzazione della società avrebbero avuto l'effetto di aumentare i costi di transazione dei servizi di livello superiore, rendendo più difficile l'assunzione di manodopera per servire un mercato canadese di lingua inglese al 75% , partecipando così al rovesciamento della gerarchia delle metropoli canadesi in favore di Toronto. Questo movimento, soprattutto ora durante gli anni 1960 e 1970, avrebbe assorbito la fine del XX °  secolo.

La competizione tra Montreal e Toronto si intensificò durante gli anni '60 e raggiunse l'apice dopo l'elezione del Parti Québécois in Quebec nel 1976 . Diverse sedi centrali hanno poi lasciato il Quebec, a volte con il botto, come la compagnia di assicurazioni Sun Life , ma generalmente in sordina, come la Royal Bank of Canada . Altre società, in particolare la Bank of Montreal, stanno spostando la maggior parte delle attività di gestione a Toronto mantenendo una parvenza di sede centrale a Montreal.

Lo status internazionale della città è però rafforzato dall'Esposizione Universale del 1967 , che si tiene in concomitanza con le celebrazioni del 325 °  anniversario della città. Il sindaco Jean Drapeau ha continuato a sviluppare l'immagine di Montreal come città internazionale con l'attribuzione a Montreal di una squadra della Major League Baseball e lo svolgimento delle Olimpiadi estive del 1976 .

Fu con la costruzione della metropolitana di Montreal nel 1966 , in tempo per l' Expo 67 , che decollò la Montreal sotterranea . ( Vedi l'articolo dettagliato: storia della Montreal sotterranea ).

Rallentamento economico: 1989-1993

La popolazione di Montreal si è impoverita a un ritmo accelerato rispetto al resto della popolazione del Quebec dalla metà degli anni 1980. La proporzione della popolazione che vive al di sotto della soglia di povertà è due volte più alta a Montreal rispetto al resto del paese. nel 1985.

Montreal è stata duramente colpita dalla recessione dei primi anni '90, iniziata nel mese dimarzo 1990 per finire 16 mesi dopo, in luglio 1991. Fino alla fine degli anni '80, Montreal aveva molti posti di lavoro nell'industria (e in particolare nel settore tessile, fortemente colpito dalla ristrutturazione industriale). Già prima della recessione, il divario occupazionale con il resto del Quebec si allargava: mentre nel resto della provincia furono creati 40.000 posti di lavoro nel settore manifatturiero tra il 1986 e il 1990, Montreal ne perse 4.000. La recessione ne ha portati molti. 27% tra l'estate 1989 e l'estate 1991 (cioè 66.000 posti di lavoro persi).

La recessione sta causando anche un drammatico crollo nel mercato immobiliare, in particolare nel mercato delle torri per uffici. Il tasso di posti vacanti è aumentato vertiginosamente, superando il 10% nel 1991. Molti progetti avviati alla fine degli anni '80 al culmine del mercato ( 1250 René-Lévesque , 1000 De La Gauchetière , World Trade Center ) sono stati completati a pieno ritmo. recessione. La situazione si stabilizza dal 1993, ma lo stock di locali non occupati ammonta a 6,5 ​​milioni di piedi quadrati (quasi 600.000 m 2 ).

Anche il mercato residenziale è in sofferenza: dopo aver raggiunto un picco di 42.000 nel 1987, il numero di abitazioni iniziate è crollato a 13.700 nel 1993, in calo del 31% rispetto al 1992. Montreal ora rappresenta solo il 3,5%. fine degli anni '80.

Montreal celebra il suo 350 °  anniversario nel 1992 .

Recupero graduale: 1994-2000

Ripartenza graduale dell'economia di Montreal

L'economia di Montreal si è gradualmente ripresa dal 1994 dopo una prolungata stasi nel 1992 e nel 1993. L'indice di posti di lavoro vacanti a Montreal ha ricominciato a salire nell'autunno del 1992, ma è rimasto indietro rispetto al resto del Quebec. Il tasso di disoccupazione è diminuito rapidamente all'inizio del 1994, trainato dal settore dei servizi.

La ripresa ha vacillato nel 1995 e l'economia di Montreal ha nuovamente rallentato nel 1996. Un nuovo ciclo di ripresa, sostenuto questo, è iniziato all'inizio del 1997 e si è rafforzato nel corso dell'anno degli anni successivi. Il tasso di disoccupazione ha iniziato a diminuire drasticamente dal 1997, mentre le vendite al dettaglio sono aumentate del 7% nel 1997.

La ripresa ha preso slancio nel 1999 e Montreal si è classificata tra le città canadesi più dinamiche alla fine degli anni '90. Spinta dai settori aerospaziale, delle telecomunicazioni e delle biotecnologie, l'economia di Montreal è perfettamente posizionata per beneficiare della forte ripresa della fine degli anni '90.

Elezione di Pierre Bourque a sindaco di Montreal nel 1994

È in questo contesto che Pierre Bourque è stato eletto 40 ° sindaco di Montreal succedendo a Jean Doré the6 novembre 1994. Il suo partito, Vision Montreal , ha ottenuto un forte consiglio di maggioranza con funzionari eletti in 41 dei 51 distretti. Il Montreal Citizens' Rally (RCM) guidato da Jean Doré forma l'opposizione dopo otto anni al potere. Le elezioni del 1994 hanno generato un'affluenza soddisfacente (47,5% degli iscritti), in forte aumento rispetto alle elezioni del 1990 (35% di affluenza). Questa vittoria è una sorpresa nella sua grandezza, i sondaggi indicano invece che Vision Montreal e RCM sarebbero testa a testa.

Pierre Bourque aveva incluso nel suo programma le seguenti misure:

• Un piano di riduzione della spesa da $ 100 milioni
• Una ristrutturazione del servizio di gestione dei rifiuti
• La trasformazione dell'ex discarica della cava Miron in parco ecologico (progetto stimato in 200 milioni di dollari)
• Non aumentare le tasse sui Montrealers Montreal
• Abolire l'addizionale sugli edifici non residenziali
• Concedere agli utenti dei parchimetri 30 minuti prima di notare una violazione

Inoltre, il nuovo sindaco promette di istituire un vero e proprio servizio di pulizia (ispirato a quelli esistenti in Francia) attaccando il suo predecessore sul bilancio delle pulizie a Montreal.

Sul fronte fiscale il sindaco ha voltato le spalle ad alcune sue promesse elettorali della finanziaria 1995 con un aumento delle tasse per l'85% degli abitanti mentre l'addizionale sugli edifici non residenziali è stata ridotta di un terzo (invece di 'essere cancellata) . Il sindaco sta agendo propositivamente in tema di pulizia estendendo la raccolta differenziata dei rifiuti domestici a 80.000 nuove abitazioni, creando eco-quartieri e distribuendo compost. L'obiettivo chiaramente dichiarato del sindaco è quello di rendere Montreal la città più pulita del Nord America.

Riparazione di infrastrutture stradali

Guy Chevrette , ministro dei trasporti del governo Bouchard annuncia il30 marzo 1999un piano quinquennale da un miliardo di dollari per migliorare le infrastrutture stradali nella regione di Montreal. Il piano prevedeva in particolare:

• Interventi per migliorare la fluidità dell'Autostrada Metropolitana
• Completamento dell'autostrada 30
• La trasformazione di rue Notre-Dame in una corsia di sorpasso tra Autoroute Ville-Marie e rue Dickson . Questo progetto è stato rilanciato e poi annullato più volte dopo la moratoria imposta dal governo Lévesque nel 1977, poi il primo abbandono del progetto su31 maggio 1978.

Montreal al XXI ° secolo

Periodo di forte crescita: 2000–2002

euforia economica

Spinta dal dinamismo del settore dell'alta tecnologia ( bolla internet ) e da un contesto globale favorevole prima dell'11 settembre 2001 , Montreal ha registrato tassi di crescita molto elevati a partire dal 1998. Anche durante il rallentamento economico seguito all'esplosione della bolla internet, la città sta vivendo una situazione favorevole. Il tasso di disoccupazione scende al 7,1% inluglio 2001 (tuttavia, rimane molto più alto che in altre grandi città canadesi).

Ripartenza del mercato immobiliare, crisi abitativa

Dopo un minimo a metà degli anni '90, gli edifici residenziali da 2 a 5 unità ( plex ) hanno registrato un aumento dei prezzi del 34% tra il 1996 e il 2002 (di cui l'8% tra il 2001 e il 2002). Il prezzo medio di un edificio ha poi raggiunto i 176.000 dollari nel 2002 contro i 131.512 dollari nel 1996, mentre le quote di sfitto sono crollate (5,7% nel 1996 contro 0,6% nel 2001).

Il basso tasso di sfitto, l'aumento dei prezzi e la mancanza di alloggi sociali creano una crisi abitativa su larga scala, annunciata dalle organizzazioni comunitarie di giugno 2001, poco prima del trasferimento di 1 ° luglio. L'anno 2001 è stato caratterizzato da diversi squat molto pubblicizzati (Islet Overdale, Centre Préfontaine). La School Board di Montreal ha fatto alcuni dei suoi edifici a disposizione delle autorità civili per ospitare le famiglie senza casa in estate del 2001.

Il tema dell'edilizia abitativa è stato centrale nella campagna per le elezioni comunali del novembre 2001. Pierre Bourque , sindaco uscente, ha autorizzato nell'estate del 2001 l'insediamento di occupanti abusivi nell'ex Centro Préfontaine di Rue Rachel , decisione contestata dai suoi avversari politici e residenti.

Fusioni e scissioni comunali: 2002–2004

Datato 1 ° gennaio 2002, tutti i comuni situati sull'isola di Montreal, per un totale di 1.871.774 abitanti, nonché su diverse isole periferiche che fino ad oggi costituivano la Montreal Urban Community, furono fusi per formare la nuova città di Montreal.

Ventisette sobborghi furono così integrati nella città vecchia e trasformati in quartieri, contro il volere di alcuni di essi, in particolare i sobborghi anglofoni.

Dopo l'elezione di un governo liberale in Quebec , si è svolto il referendum sulla scissione municipale20 giugno 2004. Dei 22 ex comuni fusi nel 2002 che hanno ottenuto un referendum sulla dissociazione del loro comune dall'entità della città di Montreal, a seguito della firma dei registri, 15 di loro hanno votato per la scissione. Questi comuni sono quindi tornati ad essere comuni autonomi, anche se, tuttavia, i poteri loro devoluti non sono i poteri dei vecchi comuni. La città di Montreal e i comuni scissi si uniscono in un consiglio di agglomerato che gestisce i poteri di agglomerazione (ad esempio polizia, vigili del fuoco, acqua, sviluppo economico) e le città scisse gestiscono le competenze locali (tempo libero, lavori pubblici, ecc.) poiché1 ° gennaio 2006.

Evoluzione della demografia

Evoluzione della popolazione della città di Montreal dal 1801 al 2011

1801	1811	1821	1831	1841	1851	1861	1871	1881	1891
9.000	13.300	18 767	27.297	40 356	57.715	90.323	107 225	140 747	216.650

Evoluzione della popolazione della città di Montreal dal 1801 al 2011, continua (1)

1901	1911	1921	1931	1941	1951	1956	1961	1966	1971
325 653	490,504	618.506	818,577	903 007	1.021.520	1.109.439	1 201 559	1.293.992	1 214 352

Evoluzione della popolazione della città di Montreal dal 1801 al 2011, continua (2)

1976	diciannove ottantuno	1986	1991	1996	2001	2006	2011	2016	-
1.080.545	1.018.609	1.015.420	1.017.666	1.016.376	1.039.534	1.620.693	1 649 519	1.704.694	-

I territori della città di Montreal e della regione metropolitana si sono evoluti nel corso degli anni.
Fonti: Città di Montreal Evoluzione demografica di Montreal dal 1801 (popolazione in migliaia ) Fonti: vedi nella tabella sopra.

Note e riferimenti

Appunti

1. Ecco la citazione completa da History of Montreal: 1640-1672  :

   "[...] occorre parlare dell'imbarco che avvenne in questo modo: M. de Maison-Neufve salì su una nave con circa 25 uomini e Mlle Mance salì su un'altra con solo 12 uomini, per il resto. dell'equipaggio e degli uomini di Montreal, si erano imbarcati a Dieppe; nella prima nave c'era un sacerdote destinato alle Orsoline, nell'altra c'era padre Laplace, gesuita; otto giorni dopo la partenza, la nave di Mlle Mance fu separata da quella di Maison-Neufve; la nave in cui si trovava Mlle Mance praticamente non sperimentò la cagna, quella di Maison-Neufve subì tempeste così furiose che fu costretta a liberare tre volte, [...] perse tre o quattro dei suoi uomini, tra gli altri il suo chirurgo chi gli era più necessario. "

Riferimenti

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13. Lo storico Paul-André Linteau vede in loro i primi segni della “proverbiale rivalità” che da sempre contrapporrà la metropoli del Quebec alla sua capitale ( Linteau 2007 , p.  21-22)
14. Dollier de Casson e Senécal 1871 , p.  18
15. Nel 1710 fu costruita una casa che passò nelle mani di Étienne Nivard de Saint-Dizier, un commerciante all'ingrosso specializzato nel commercio di pellicce. Oggi questa casa è l'orgoglio di Verdun.
16. Riferimenti storici: Fortezze francesi in Nord America 1535-1763: “Quebec, Montreal, Louisbourg e New Orleans” , di René Chartrand, Osprey Publishing.
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Vedi anche

Articoli Correlati

Montreal

• Cronologia della storia di Montreal
• Cronologia municipale di Montreal
• Elenco degli edifici storici a Montreal
• Storia dei cabaret di Montreal

Generalmente

• Storia del Québec
• Cronologia della storia del Quebec
• Storia del Canada

link esterno

• Centro storico di Montreal: Ricordi di Montrealers
• Mostra: Montreal, 500 anni di storia negli archivi
• Montrealers, Montreal Archives Portal
• Siti web sulla storia di Montreal
• Comitato Paul de Chomedey de Maisonneuve
• articolo "Montreal" sull'Enciclopedia canadese