Fari di San Lorenzo

I fari di San Lorenzo sono quarantatre fari situati in Quebec , lungo il fiume San Lorenzo o sulle sue isole. Cinque sono classificati come monumenti storici , quindici sono riconosciuti, dieci sono accessibili al pubblico.

Storia

Piloti al posto dei fari

In 1711 , un violento temporale si levò nel fiume e parte della britannica flotta da guerra , in rotta ad assediare Quebec , naufragò sulle scogliere di Île aux Oeufs , uccidendo 900 uomini in un colpo solo e mettendo fine a al britannico Admiral Walker ' spedizione di s .

I fari erano quindi essenziali, ma fu solo circa 50 anni dopo che fu installata la prima torre antincendio .

Il primo vero faro di San Lorenzo costruito fu quello dell'Île Verte , 1809  ; l'unico faro costruito nei primi cinquant'anni del regime inglese . La seconda più antica è quella di Pointe-des-Monts, eretta molto tempo dopo nel 1830 .

Segnali sonori

Navigazione difficile

Guardiani del faro

Edmour Carré , custode dei fari di Pointe-Carleton e Cap-à-la-Table ( Anticosti Island ) e Cap-au-Saumon ( Charlevoix ) dal 1950 al 1972, ha raccontato la sua vita nel libro che continuo a guardare . Ha ricevuto il Charlevoix Heritage Prize 2011, categoria "Portatori di tradizioni", per sottolineare il suo contributo alla conservazione del patrimonio.

Seconda vita

Fari abitabili

Dalla partenza degli ultimi guardiani del faro (fine anni '80 ), questi edifici sono stati recuperati e trasformati; alcuni sono diventati abitabili.

Che sia per una notte o due, questi fari o le case del custode sono ora accessibili per brevi soggiorni; ecco l'elenco:

• Cap au Saumon , la casa del custode è completamente attrezzata, uno chalet con 3 camere da letto, 3 letti, 6 persone massimo. Accesso difficile: ci sono 4,4 km di cammino per arrivarci.
• Faro del Pot à l'Eau-de-Vie . Accesso tramite Rivière-du-Loup .
• Faro sull'Île Verte , le due case del faro offrono otto camere da letto. Accesso in barca, dal molo Isle-Verte, (tramite la rotta 132)
• Phare Cap-Chat , la casa del custode del faro, ricca di storia , offre 4 camere da letto. Accesso tramite la strada 132, a ovest del villaggio di Cap-Chat .

Itinerario del faro

Il percorso del faro è uno degli itinerari turistici del Quebec , mette in evidenza i 45 fari del Quebec marittimo e Charlevoix e Chaudière-Appalaches . Diciassette di queste attrazioni sono accessibili ai turisti per un pernottamento, una visita guidata o un pasto.

Storia

È stato nel 2001 che la Corporation of Lighthouse Managers of the Estuary and the Gulf of St. Lawrence and Maritime Quebec ha iniziato lo sviluppo di una futura rotta del faro. La Corporation ha quindi stabilito un passaporto per i fari del San Lorenzo, chiamato Passephare. Nello stesso periodo il fotografo Patrice Halley pubblica un libro di fotografie sui fari del Quebec intitolato Les Sentinelles du Saint-Laurent.

Sentiero

Il percorso del faro attraversa sette regioni turistiche: Charlevoix , Chaudière-Appalaches , Bas-Saint-Laurent , Manicouagan , Duplessis , Gaspésie e Îles-de-la-Madeleine , oltre a quasi quaranta città diverse.

Elenco

Dal Quebec a Rimouski

• Pointe de la Prairie, Ile aux Coudres
• Pilier-de-Pierre , Chaudière-Appalaches , a circa 5 chilometri a est dell'arcipelago dell'isola-aux-Grues ea sud - ovest di Saint-Jean-Port-Joli , il faro di Pilier de pierre fu eretto nel 1843 . Questo faro è il 3 °  più antico del fiume e si trova su un'isola rocciosa, ripida e spoglia; situato alla latitudine 47 ° 12 '20 "e longitudine -70 ° 21 '42".
• Cap-au-Saumon , situata a Port-au-Persil a est di La Malbaie vicino a Saint-Siméon a Charlevoix , alta 46 piedi, costruita nel 1894 , si trova direttamente sul fiume. Amministrato dalla Corporation du Phare de Cap-au-Saumon.
• Cap de la Tête au chien , 8,5 km, sulla riva, a nord - est di Saint-Siméon a Charlevoix . È arroccato su una costa rocciosa, a 7,5 km di fronte all'Ile aux Lièvres, al centro del fiume.
• L' ammiraglia del Prince Shoal , soprannominata la trottola , di fronte a Tadoussac , North Shore. Attualmente è abbandonato e in attesa di nuovi proprietari.
• Faro dell'Île Verte , è il più antico del St. Lawrence, costruito nel 1809 sulle scogliere di Les Couillons, all'estremità orientale dell'Île Verte; ha anche mantenuto i suoi cannoni da nebbia del tempo. È stato classificato come monumento storico dall'Historic Sites and Monuments Board of Canada nel 1976 . Da18 novembre 2006, i Guardiani del faro sull'Île Verte , hanno ottenuto lo status di ente di beneficenza e, seguendo i passi di questo gruppo, il faro diventerà proprietà comunale.
• Île Rouge, Charlevoix , costruita nel 1848 , il faro che vi si trova è stato abitato fino al 1988 .

• Pot à l'Eau-de-Vie , Bas-St-Laurent , Sull'isola di Le Pot du Phare si trova un faro commissionato nel 1862 e abbandonato nel 1964 . Le tre isole del piccolo arcipelago ospitano grandi colonie di uccelli acquatici. È su uno di essi che troviamo il faro di Pot, un edificio storico costruito su un minuscolo promontorio. Dirigevail traffico marittimo nel canale meridionale del fiume, tra Île aux Lièvres e Rivière-du-Loup . È accessibile al pubblico e puoi anche rimanerci. È gestito dalla Société Duvetnor , che porta turisti e visitatori sulle isole e per visitare il faro dell'isola di Le Pot du Phare .
• Île Bicquette , Bas-Saint-Laurent, situata nell'arcipelago delle Isole Bic.

• Faro di Pointe-au-Père , a Pointe-au-Père , Rimouski, Bas-St-Laurent. Costruito in cemento armato nel 1909, è ottagonale, rinforzato con otto contrafforti, anch'essi in cemento armato, e ha un'altezza di 33 metri. È il secondo faro più alto del Canada orientale (dopo Cap-des-Rosiers, alto 37 metri). 128 gradini portano in cima. Questo faro segna il punto in cui il fiume diventa ufficialmente l' estuario di San Lorenzo. Questo è il terzo faro eretto a Pointe-au-Père. Un primo faro vi fu costruito nel 1859; questo aveva cinque lampade ad olio dotate di riflettori da 21 pollici ed è stato distrutto in un incendio acceso13 aprile 1867. Un secondo faro lo ha sostituito, prima della costruzione di quello attuale nel 1909. Esso, ora in disuso, fa parte del sito marittimo storico di Pointe-au-Père .

Gaspesie

• Faro di Pointe-Mitis , a Métis-sur-Mer , Gaspésie
• Faro di Matane , situato vicino al molo di Matane, sulla strada 132, in Haute-Gaspésie.

• Faro di Cap-Chat , costruito nel 1871 .
• Faro di La Martre , situato tra i fari di Cap-de-la-Madeleine e Cap-Chat . È classificato tra i 10 più belli del Quebec

• Faro di Cap-de-la-Madeleine , situato a nord della penisola di Gaspésie
• Faro di Pointe-à-la-Renommée , 1880 , 30 km a nord di Gaspé  ; già indicato come Fame Point e tuttavia era su una mappa idrografica del 1850 .

• Il faro di Cap-des-Rosiers , eretto nel 1858 , è il più alto del Canada. Oggi è la porta d'accesso al Parco Nazionale di Forillon . Facilmente raggiungibile dalla strada 132 e visitabile.

• Il faro di Cap Gaspé , si trova all'estremo sud di una penisola , 14 km a sud di Cap-des-Rosiers .
• Faro di Cap d'Espoir , Baie des Chaleurs , tra Grande Rivière e Anse-à-Beau-Fils.

Chaleur Bay

• Faro di Port-Daniel West
• Faro di Pointe Bonaventure
• Faro di Pointe-Duthie
• Faro di Carleton

Isole della Maddalena

• Faro di Cap Alright , situato nella parte sud-orientale dell'isola, a Havre-aux-Maisons, Îles de la Madeleine .
• Faro di Étang-du-Nord , Étang-du-Nord, Isole della Maddalena
• Faro di Anse-à-la-Cabane , Isole Magdalen, chiamato anche faro dell'isola di Havre Aubert, faro Millerand, o in inglese Amherst Island Light  ; il faro più alto delle Isole Magdalen
• Faro su Entry Island , Isole della Maddalena
• Faro di Île-Brion , Isole della Maddalena
• Faro di Rocher-aux-Oiseaux , Isole della Maddalena.

costa nord

• Cap-de-Bon-Désir , situato a Bon Désir, comune di Les Bergeronnes , vicino di Paradis-Marin, Côte-Nord.
• Pointe-des-Monts , situata sulla minuscola isola del Vieux Phare (un ponte la collega alla riva), a sud - ovest di Baie-Trinité . Dei cannoni da nebbia sono stati utilizzati giorni di nebbia prima dell'arrivo dei corni da nebbia .
• Île aux Œufs , Côte-Nord, faro su un'isola isolata, 22 chilometri a nord di Baie-Trinité e 45 chilometri a sud di Port-Cartier. L' isola delle uova è particolarmente nota per essere stata il luogo dei 900 marinai naufragati della flotta britannica che morirono sulle sue scogliereAgosto 1711.
• Isola di Grand Caouis , North Shore
• Isola di Corossol , arcipelago delle sette isole sulla sponda nord

• Île-aux-Perroquets , il faro è arroccato sull'isola più occidentale dell'arcipelago Mingan , a circa 4,5 km dalla costa, a Minganie, Lower North Shore. È l'inizio del Golfo di San Lorenzo.
• Faro della Petite Île au Marteau , Minganie

Isola di Anticosti

• Cap-de-Rabast , faro a Pointe-Nord, nell'allestitore del lago Geneviève, ad Anticosti ( rabast , in francese antico, significava il luogo in cui le barche ripiegano in attesa della fine del maltempo).
• Pointe Carleton , Anticosti, situata nella parte settentrionale dell'isola, 100 km a est di Port-Menier e 100 km a ovest della punta orientale dell'isola.
• Cap-de-la-Table , a nord - est dell'isola di Anticosti , a 30 km dall'estrema punta orientale dell'isola.
• Scarpata Bagot , Anticosti
• Faro di Pointe Sud-Ouest , Anticosti
• Luci della gamma a Ellis Bay , Anticosti

Lower North Shore

• Île Plate, Lower North Shore
• Isola di Sainte-Marie, Lower North Shore
• Triple Hill Island, Lower North Shore

Fari mancanti

• Grande Île Kamouraska , Kamouraska , costruita nel 1862, demolita nel 1982.
• Isola di Long-Pèlerin, Saint-André , costruita nel 1862, abbandonata nel 1982. Rimane solo la torre del faro.
• Roche à Veillon , Saint-Jean-Port-Joli , costruita nel 1876, demolita nel 1947. Conosciuta in inglese come Algernon Rock.
• Traverse d'en Bas (Lower Traverse), Saint-Roch-des-Aulnaies , costruita nel 1900; sostituita da un'ammiraglia nel 1921.
• Traverse d'en Haut (Upper Traverse), Saint-Roch-des-Aulnaies , costruita nel 1902.
• Pointe-Ouest , Anticosti

Nella cultura

Cinema

• Haut-fond Prince (prodotto da MORI QUAM e distribuito da Les Films du 3 mars ) del regista Martin Rodolphe Villeneuve. Film di finzione in cui l'azione si svolge presso il pilastro dell'ammiraglia Haut-fond Prince.

Francobolli

Nel 1985, Canada Post ha emesso francobolli di quattro francobolli canadesi contemporanei del faro. C'è il faro di Haut-fond Prince .

Nel 2007, Canada Post ha emesso francobolli in onore di cinque fari storici. In Quebec, il faro selezionato per questa pubblicazione è quello di Cap-des-Rosiers .

Note e riferimenti

1. "  Visita i fari del Quebec, Serge Guay  " [ archivio di1 ° febbraio 2014] , Musée de la mer de Rimouski , su bas-saint-laurent.org
2. "  Phares à l" Horizon  " , viaggio / destinazioni / quebec , su cyberpresse.ca
3. "  I custodi del faro dell'Île Verte  " , su www.ileverte.net
4. Edizioni Thousand and One Lives , I still watch , di Edmour Carré, in collaborazione con Astrid Gagnon, 2009
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6. "  Circuit La route des Phares  " , sul mare del Québec (accesso 7 marzo 2019 )
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30. "  Pointe Carleton Lighthouse  " , foto , su panoramio.com
31. "  Faro, Pointe du Sud-Ouest, Anticosti  " , Foto , su panoramio.com
32. "  Faro della Grande Ile Kamouraska  "
33. "  Lunga luce del pellegrino  "
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Appendici

Bibliografia

• (fr) Patrice Halley, Sentinelles du Saint-Laurent: sur la route des lighthouses du Québec , Montréal, “Éditions de l'Homme”,2002, 246  p. ( ISBN  2-7619-1709-X ).
• (fr) Edmour Carré , guardo ancora: life story , Montreal, Éditions Thousand and One Lives ,2009, 136  p. ( ISBN  978-2-923692-06-7 ).
• (it) Normand Lafrenière, guardiano del faro di San Lorenzo: una professione perduta , Toronto, Dundurn Press,1996, 110  p. ( ISBN  978-1-55002-278-0 )
• (en) Alexander Reford, con la collaborazione di Paul Gendron, Le Phare de Métis , Métis-sur-Mer, Heritage Lower St. Lawrence, c. 2008, 48  p.
• (fr) Rodrigue Gignac, Les Phares du Saint-Laurent , Montreal, Société Radio-Canada,1985
• (fr) Jean-Pierre Fillion e Marie-Andrée Massicotte, Pointe-au-Père: più di un secolo di aiuti alla navigazione , Pointe-au-Père, Musée de la Mer, 1985?, 24  p.
• (fr) Jean Paradis, Storia della stazione del faro di Cap Chat , Fisheries and Oceans Canada, 1985?
• (fr) Jean Paradis, Storia della stazione del faro di Cap de la Madeleine , Fisheries and Oceans Canada, 1985?
• (fr) Jean Paradis, Storia della stazione del faro di Cap des Rosiers , Fisheries and Oceans Canada, 1985?
• (fr) Jean Paradis, Storia della stazione del faro di Pointe à la Renommée , Fisheries and Oceans Canada,1985
• (it) Jean Paradis, Storia della stazione del faro di Pointe Mitis , Fisheries and Oceans Canada, 1985?
• (fr) Jean Paradis, Storia della stazione del faro di Sainte-Marthe-de-Gaspé , Fisheries and Oceans Canada, 1985?
• (fr) Jean Paradis, Storia dei fari su Île du Pot à l'Eau-de-Vie e Île le Long Pèlerin , Pesca e oceani Canada,1986
• (fr) Jean Paradis, Les Phares du quai de Carleton a Tracadigache Bay , Fisheries and Oceans Canada, 1985?

Articoli Correlati

• Fiume San Lorenzo
• Gaspesie
• costa nord
• Estuario e Golfo delle Isole di San Lorenzo
• Elenco dei fari canadesi
• Marittimo del Quebec

link esterno

• Il percorso del faro
• Corporation of Bas-Saint-Laurent Pilots
• Fari di St-Laurent
• Canadian Marine Pilots Association
• Corporation of St-Laurent Central Pilots
• Corporation of Lighthouse Managers dell'estuario e del Golfo di San Lorenzo
• Il faro dell'Île aux Œufs: un patrimonio marittimo perduto