La Marina degli Stati Uniti o US Navy è la marina militare del l' Stati Uniti e rappresenta uno dei sei componenti delle Forze Armate degli Stati Uniti .
È stata la principale forza aerea navale del mondo dalla seconda guerra mondiale . Riferisce al Dipartimento della Marina degli Stati Uniti amministrato dal Segretario della Marina degli Stati Uniti ed è diretto dal Capo delle operazioni navali .
La Marina degli Stati Uniti fa seguito alla Marina continentale, istituita durante la Rivoluzione americana e smobilitata alla fine del conflitto. Dopo che i pirati barbareschi, con sede ad Algeri, sequestrarono diverse navi e il loro carico e ridussero i loro equipaggi in schiavitù, il Congresso degli Stati Uniti d'America approvò il Naval Act del 1794. Questo testo diede il via alla costruzione di sei fregate, le prime navi di la Marina degli Stati Uniti. Successivamente, ha svolto un ruolo importante nella guerra civile americana stabilendo un blocco attorno ai porti confederati e garantendo il controllo dei fiumi e dei fiumi navigabili. La US Navy svolse un ruolo centrale nell'impegno americano durante la seconda guerra mondiale, in particolare negli scontri contro il Giappone imperiale o durante lo sbarco in Normandia.
La Marina degli Stati Uniti è composta da Febbraio 2014di oltre 283 navi da combattimento di cui le più imponenti (e importanti) sono le sue undici portaerei giganti e di un'aeronautica navale composta da circa 3.700 aerei militari operativi. A ciò si devono aggiungere le 110 navi ausiliarie , di supporto e di trasporto operativo, rifornimento e cisterne, ed i trasporti del Comando Militare Sealift nonché della Flotta di Riserva.
Ne fanno parte più di mezzo milione di uomini e donne, sia in servizio attivo (226.551 in 30 settembre 2007) o in riserva .
Nel 2015 il suo budget è stato in prima linea tra i rami delle forze armate degli Stati Uniti con 147,7 miliardi di dollari Usa , di cui 22 miliardi spesi in cantieristica e sistemi marittimi.
Il Corpo dei Marines degli Stati Uniti dipende amministrativamente anche dal Dipartimento della Marina degli Stati Uniti . In caso di guerra, le forze della United States Coast Guard , che dal 2002 fanno capo al Department of Homeland Security , sono poste al comando della US Navy.
Per far fronte agli sbarchi delle truppe britanniche, l'assemblea coloniale del Rhode Island decide, il12 giugno 1775, per costruire navi da guerra. Il13 ottobre 1775, il Congresso degli Stati Uniti incarica un Comitato della Marina, precursore del futuro ministero, di creare una flotta da guerra per le tredici colonie. Poco dopo, vide i suoi poteri estesi a tutti gli affari marittimi. Ma per mancanza di tempo, scelse di armare le navi mercantili, per costituire finalmente una flotta corsara.
Il 10 novembre 1775, una nuova risoluzione affronta il più urgente: creare una fanteria marina destinata all'imbarco e allo sbarco, che sarà trasportata da navi mercantili armate e articolata in due battaglioni: è la nascita dei Continental Marines che sarebbero poi diventati gli Stati Uniti Corpo dei Marines .
Per costruire da zero una marina militare, l'organo amministrativo, guidato dal commodoro Esek Hopkins , si ispirò a ciò che già conosceva - il modello britannico - e chiamò ex marinai della Royal Navy . Tra questi, il giovane tenente John Paul Jones , mostrato come esempio a generazioni di ufficiali della marina americana, per la sua famosa formula: " Senza una rispettabile Marina, ahimè America!" ".
Mancavano i rifornimenti e solo un guardalinee, America , fu lanciato durante il conflitto. Un numero impressionante di navi mercantili armate lo sopperì: piccole fregate , corvette , mattoni e altre golette . Ma il know-how in fatto di artiglieria , per armare queste navi mercantili, pone un problema, tanto che gli insorti si rivolgono alla marina francese, che reclamerà loro l'America , sostituendo una nave francese perduta. per rimanere meglio indispensabili agli americani.
Essendo la giovanissima Marina Continentale solo embrionale, la Francia nella guerra d'indipendenza americana ebbe un ruolo decisivo; assicurandosi la padronanza dei mari, interruppe l'approvvigionamento marittimo britannico e facilitò la vittoria franco-americana a terra, facendo sì che l' Impero britannico riconoscesse la sua sconfitta.
I corsari statunitensi, immagine di John Paul Jones , condussero anche una guerra di razza efficiente. In totale, circa 65 navi (nuove, convertite o catturate) hanno prestato servizio sotto i colori americani e undici sono sopravvissute a questa guerra.
Dopo l'indipendenza dei nuovi, il Congresso americano, tra l'altro per motivi finanziari, decise lo scioglimento della Marina continentale e dei Marines, trascurando l'esperienza dei cantieri navali della costa atlantica che, per un secolo, costruirono navi per la Royal Marina . L'ultima nave della Marina continentale, la USS Alliance , è stata venduta a un finanziere il1 ° mese di agosto 1785.
Il presidente George Washington , criticato dopo lo scioglimento delle milizie negli Stati del Sud, decide nel 1790 di rilanciare la marina. La creazione della Marina degli Stati Uniti passa poi attraverso l'indebitamento e l'emergere di mercati finanziari rivali a Philadelphia e New York .
I ricorrenti problemi di pirateria sulle coste del Nord Africa e il deterioramento delle relazioni diplomatiche con la Francia rivoluzionaria portano il Congresso degli Stati Uniti a votare il27 marzo 1794la legge per fornire un armamento navale , per ricreare una nuova marina intorno a 6 fregate con 50 voti contro 39.
La situazione fu aggravata dal 1798 dalla vittoriosa rivolta degli schiavi di Santo Domingo , che allora rappresentava la metà della produzione mondiale di cotone e caffè e un terzo di quella di zucchero. L'arrivo a Cuba di migliaia di profughi da Santo Domingo dopo l' armistizio del 30 marzo 1798 ha visto molti diventare corsari durante la quasi guerra , sullo sfondo di un accordo commerciale tripartito del 1799 tra Toussaint Louverture , gli Stati Uniti e il Regno di Gran Bretagna .
Il 27 aprile 1798, il Congresso americano vota nuovamente i crediti militari, questa volta per la costruzione di dodici navi da guerra, perché alla fine della guerra d'indipendenza , nel 1784, gli inglesi avevano conservato la maggior parte delle loro navi da guerra. Gli americani hanno per lo più navi mercantili, che stanno cercando di armare di nuovo. Il Congresso degli Stati Uniti porta il14 lugliola prima "imposta diretta" sui proprietari terrieri e sulla detenzione di schiavi. Queste nuove tasse, poi estese alle case a 2 milioni di dollari per finanziare la costruzione di una marina, vengono ridicolizzate dalla " Fries Rebellion " del 1799 nel sud della Pennsylvania di nome John Fries, che organizzò un gruppo armato di 400 uomini per opporvisi.
Nonostante questo sforzo, la Marina degli Stati Uniti rimane allo stato embrionale, con solo 14 navi da guerra, tra cui 9 fregate, supportate da 365 navi corsare, per lo più mercantili della costa orientale. Le catture di navi mercantili e diverse battaglie navali durarono fino a quando il consolato francese accettò un accordo onorevole, French Pirate Damage Repairs , che avvenne contemporaneamente alla vendita della Louisiana .
È l'emergere della pirateria nel 1800 nei Caraibi , con i suoi grandi avventurieri come Jean Lafitte o Louis-Michel Aury , e di un traffico commerciale ampliato ma rischioso, come dimostrano i valori prodotti dal porto di Cuba. tra 1797 e 1801, una parte proveniente dalle catture dei corsari francesi che attaccavano le navi americane che commerciavano con Saint-Domingue:
Anno | 1797 | 1798 | 1799 | 1800 | 1801 |
Tonnellaggio | 32,5 | 46.1 | 76.5 | 84 | 116.6 |
Secondo il console americano a Santo Domingo , Edward Stevens , circa 1.500 "pirati" a bordo di trentasette pinnacoli hanno attaccato navi mercantili americane in rotta verso Santo Domingo.
Nel 1801 , il dey di Tripoli e dei suoi alleati sulla costa barbaresca dichiararono la prima guerra barbaresca negli Stati Uniti, che non volevano più pagare tributo per il passaggio delle loro navi. Ciò ha portato all'invio di uno squadrone nel Mar Mediterraneo . Il trattato di pace di4 giugno 1805libera gli Stati Uniti da questo tributo, al prezzo di due navi perdute. Da questa data uno squadrone americano si ancorerà stabilmente nel Mediterraneo, salvo il periodo della Guerra Civile. Ma una seconda guerra barbaresca scoppiò nella primavera del 1815 e una spedizione navale fu guidata da Decatur contro il dey di Algeri .
La guerra del 1812 vide per l'ultima volta le navi americane confrontarsi con la Royal Navy , sempre tramite corsari , ma anche con le sue fregate. La USS Constitution rimane la nave più famosa della guerra del 1812, vincendo diverse battaglie navali, tra cui due contro fregate inglesi. Su un totale di 24 scontri in mare tra navi della US Navy e della Royal Navy, le navi americane ottennero sedici vittorie contro le otto britanniche.
All'inizio della guerra, gli stati del sud potevano contare su un terzo degli ufficiali americani, che lasciavano l'esercito per unirsi a quello degli stati del sud ma solo il 4% della stazza della flotta militare e il 10% di quella del mercantile marina passa sotto la bandiera degli Stati Confederati d'America .
La US Navy è stata originariamente progettata per resistere al suo ex nemico, la Royal Navy . Sebbene di dimensioni medie all'inizio delle ostilità, con solo 90 navi a vela e a vapore , crebbe rapidamente, contava 386 navi con 3.027 cannoni entro la fine del 1862 e assolse le sue missioni di blocco dei porti degli Stati Confederati di L'America e le forze di terra sostengono dispiegando, tra le altre cose, unità fluviali interne soddisfacenti , tra cui l' ala del fiume Mississippi .
Durante questa guerra abbiamo visto le prime corazzate e l'uso di sottomarini da parte della Marina degli Stati Confederati che, sebbene estremamente pericolosi per il proprio equipaggio, affondò o danneggiò 28 navi federali. La Marina degli Stati Uniti catturò 1.551 navi mercantili e ne distrusse 355 durante questa guerra.
Dopo questa guerra, la Marina vide la maggior parte delle sue navi dismesse e la sua forza ridursi a soli duemila ufficiali e diecimila marinai.
Nel 1882 la marina contava solo 138 navi, di cui solo 57 impiegate in servizio attivo.
Flotta in gennaio 1882 | |
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Navi a vapore | 65 |
Velieri in legno | 23 |
Navi da battaglia | 24 |
torpediniere | 2 |
rimorchiatori | 23 |
Sotto la presidenza di Chester Alan Arthur , fu formato uno Squadron of Evolution con i primi tre incrociatori protetti costruiti negli Stati Uniti.
Nel 1890 , la US Navy era ancora solo la sesta flotta al mondo, con 122.000 tonnellate.
La sua debolezza rispetto ad altre nazioni fu criticata e nel 1890 il Naval Policy Act , nominato dal Segretario della Marina Benjamin Tracy, affermò la necessità per gli Stati Uniti di avere una flotta potente non solo per le sue difese costiere ma anche per proteggere il suo commercio itinerari. Le sue raccomandazioni non furono pienamente seguite ma ciononostante si diresse con il Naval Act del 1890 ad una politica più ambiziosa, il budget della Marina da 75 milioni di dollari nel 1880 a 725 milioni nel 1910 .
Nel 1898 , la distruzione della USS Maine nel porto dell'Avana scatenò la guerra ispano-americana , che fu la prima seria prova del fuoco contro una grande potenza marittima dopo gli scontri con il Regno Unito. La flotta era allora composta da cinque moderne corazzate da 10.000 t , diciotto incrociatori, sei monitori, sei torpediniere d'altura e numerose navi ausiliarie.
Ha schiacciato la marina spagnola nelle Filippine nella battaglia della baia di Manila e poi nella battaglia di Santiago de Cuba in modo decisivo.
Nel 1908 , la Marina degli Stati Uniti divenne la terza più grande marina militare al mondo dietro la Royal Navy e la Marina Imperiale Tedesca .
Nel 1912 c'erano 3.094 ufficiali e 47.515 marinai nella Marina degli Stati Uniti; a1 ° luglio 1916La forza era cresciuta fino a 4.293 ufficiali e 54.234 marinai ed erano in corso piani per espandersi mentre centinaia di navi di tutti i tipi erano al comando di fronte alle incertezze della guerra in Europa.
Flotta nel 1917 | |
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corazzate | 31 di cui 9 tipo Dreadnoughtought |
Incrociatori corazzati | 15 |
incrociatori | 10 |
distruttori | 68 |
torpediniere | 24 |
sottomarini | 54 |
Come mostrato nella tabella sopra, gli Stati Uniti avevano una flotta di fascia alta che non aveva nulla a che fare con le navi leggere che dominarono nella guerra del 1898, le carenze rilevate all'epoca nel campo delle trasmissioni o degli spari in mare hanno stato ampiamente corretto.
Il budget della marina nel 1914 era l'equivalente di 3,06 miliardi di franchi valore 1930 (Marina francese: 3,2 miliardi di franchi, Marina britannica: 6,4 miliardi di franchi alla stessa data).
Dopo che gli Stati Uniti entrarono nella prima guerra mondiale il6 aprile 1917la marina americana, che aveva un totale di 197 navi da guerra, partecipò molto rapidamente alla guerra antisommergibile e alla protezione dei convogli durante la battaglia dell'Atlantico . Fu deciso che avrebbe difeso e pattugliato l'emisfero occidentale, mentre la Royal Navy avrebbe continuato la sua azione antisommergibile intorno alle isole britanniche con l'aiuto che la US Navy poteva fornire. Non tardò ad arrivare: sei cacciatorpediniere raggiunsero Cobh (allora Queenstown) in Irlanda il4 maggio 1917. Il5 luglio July, c'erano 35 cacciatorpediniere americani in questa base. Alla fine della guerra, 383 navi da guerra americane erano in Europa e la flotta contava più di 2.000 navi e 533.000 ufficiali e marinai rispetto alle 67.000 all'inizio del 1917.
Ci siamo fermati nel mese di maggio 1917un programma di costruzione di navi di linea lanciato nel 1916 per costruire 250 cacciatorpediniere e 400 caccia sottomarini come priorità .
Per trasportare il corpo di spedizione in Francia, il Dipartimento della Marina aveva, in tutto e per tutto, il 1 ° luglio 1917, sette navi da trasporto truppe e sei mercantili, ovvero 94.000 t . Nelnovembre 1918, era stata costituita una nave da crociera e da trasporto di 143 navi tra cui diverse dozzine di paesi alleati, che rappresentavano 3.250.000 tonnellate . Garantiva il trasporto di 911.000 soldati in Francia (un milione di altri sono stati forniti dalla Marina britannica) e 8.700.000 tonnellate di equipaggiamento, la Francia fornendo gran parte dell'armamento e delle munizioni, ovvero circa 4.000.000 t .
I convogli di truppe americane per l'Europa erano così ben difesi che non ci furono perdite di navi cariche di truppe, a parte un transatlantico britannico in partenza dal Canada, che è un successo notevole.
All'inizio del 1918, gli alleati posero fine all'azione degli U-Boot della Kaiserliche Marine quando la loro principale via di fuga, il passaggio di 290 km tra le Orcadi e la Norvegia , fu bloccata da un campo minato marino composto da 70 263 Mk -6 mine di cui 56.611 posate da navi americane.
La perdita di vite umane è di 431 morti e 819 feriti per la Marina degli Stati Uniti, 2.461 morti e 9.520 feriti per i Marines , quest'ultimo che si staglia sul fronte occidentale per la prima volta durante la battaglia di Belleau Wood . A queste cifre bisogna aggiungere 192 morti nella US Coast Guard e 629 nella marina mercantile ..
Solo tre navi da combattimento sono state perse a causa dell'azione nemica, la motovedetta USS Alcedo (SP-166) , uno yacht convertito, affondato al largo della costa francese il5 novembre 1917 ; il cacciatorpediniere USS Jacob Jones (DD-61) nella classe Tucker , affondò al largo della costa britannica6 dicembre 1917E l' incrociatore corazzato USS San Diego (ACR-6) della classe Pennsylvania , affondò nei pressi di Fire Island , al largo di New York,19 luglio 1918 a priori da una mina alla deriva lanciata da un sottomarino tedesco.
La marina mercantile americana, che ammontava a tre milioni di tonnellate nel 1914, perse 389.000 tonnellate tra il 1914 e il 1918, ma negli Stati Uniti furono costruite 4.030.949 tonnellate.
Va anche notato lo sviluppo dell'aviazione navale durante questo conflitto. A1 ° luglio 1917, era ancora agli inizi e aveva solo 45 aviatori navali. C'erano ufficiali della Marina, del Corpo dei Marines e della Guardia Costiera che avevano ricevuto una formazione specifica all'interno ed erano assegnati all'aeronautica. C'erano circa 200 cadetti in addestramento e circa 1250 uomini arruolati addetti al servizio di aviazione. A1 ° luglio 1917, c'erano 823 aviatori navali, circa 2.052 cadetti e 400 ufficiali sul campo assegnati all'aviazione navale. Inoltre, sono stati formati oltre 7.300 meccanici e oltre 5.400 meccanici in formazione. Il numero totale di truppe incaricate a quel tempo era di circa 30.000.Idrovolanti e dirigibili pattugliavano entrambe le sponde dell'Atlantico.
Dal 1922 la maggior parte della flotta si trova nell'Oceano Pacifico , gran parte della flotta risultante dalla Grande Guerra è disarmata.
La crisi del 1929 e il risparmio di bilancio nel bilancio della difesa che ne seguì lo colpirono con grande ampiezza, anche se rimase meno colpito dell'esercito degli Stati Uniti , il suo bilancio fu però nel 1930 il primo al mondo, triplicando nel 1914 con l'equivalente di 9,25 miliardi di franchi (Royal Navy: 6,98 miliardi di franchi). Sta sperimentando il concetto di portaerei dirigibile con tre esemplari in servizio, ma la distruzione di uno di essi ne segna la fine.
Flotta a 1 ° mese di aprile 1931 | |
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Portaerei | 3 |
corazzate | 15 |
incrociatori | 18 |
distruttori | 78 |
Navi di piccola stazza | 115 |
sottomarini | 55 |
Si divide poi in due flotte molto diseguali per quantità e qualità:
Nel 1933 , con l'elezione di Franklin Delano Roosevelt alla presidenza degli Stati Uniti , appare una netta ripresa. Il suo obiettivo è portare la flotta al livello autorizzato dal Trattato di Washington del 1922, da cui è ben lontana. Nel dicembre di quest'anno, consisteva di 372 navi, spostando 1.038.660 tonnellate o 150.000 tonnellate secondo i limiti del trattato.
Il Congresso degli Stati Uniti si impegna a concedere fondi sufficienti per varare nuove navi e rivitalizzare l' industria gravemente colpita dalla Grande Depressione e approva 2 leggi in tal senso ( National Industrial Recovery Act on15 maggio 1933, Vinson-Trammell Navy Act su27 marzo 1934) ma d'altra parte bloccò il numero dei marinai , tanto che nel 1935 la marina contava solo 8.000 ufficiali e 82.500 marinai che potevano armare navi solo all'81%.
Tra il 1934 e il 1939 vi fu un notevole incremento, soprattutto per quanto riguarda incrociatori e cacciatorpediniere. Ma le previsioni mostrano che ci vorrà fino al 1944 per raggiungere il livello desiderato.
Quando scoppiò la guerra sino-giapponese nel 1937 , la flotta asiatica fu rimpatriata nelle Filippine a causa di un incidente che prefigurava i combattimenti a venire.
Durante l'avanzata giapponese su Nanchino , la cannoniera USS Panay che partecipava all'evacuazione di cittadini stranieri dalla città fu deliberatamente affondata in seguito all'azione del colonnello dell'esercito imperiale giapponese Kingoro Hashimoto che dopo aver cannonato senza esito la nave il giorno prima fa scalo all'aviazione sopra12 dicembre 1937per mandarlo in fondo. Membro di una società segreta il cui obiettivo è eliminare ogni influenza civile nel governo giapponese , ha ritenuto necessario provocare una guerra con gli Stati Uniti.
Nonostante la morte di due marinai e di un civile, il caso non degenera in quanto il governo di Tokyo si scusa subito e offre risarcimenti e d'altra parte l' isolazionismo americano sostenuto dalla stragrande maggioranza dell'opinione pubblica impedisce ogni possibile reazione militare .
La Forza d'Esplorazione diventerà Squadriglia Atlantica in gennaio 1939, originariamente composto da una portaerei, quattro vecchie corazzate, quattro incrociatori pesanti e una flottiglia di cacciatorpediniere. Sarà il nucleo della flotta atlantica formata il1 ° febbraio 1942.
Con lo scoppio della seconda guerra mondiale che vide la Germania dominare l'Europa continentale e l' imperialismo giapponese divenire sempre più attivo in Asia e nel Pacifico, il Senato degli Stati Uniti votò14 giugno 1940il Naval Expansion Act , noto anche come Vinson-Walsh o Two-Ocean Navy Act , seguito da altre leggi di programmazione che hanno stanziato fondi considerevoli per aumentare la flotta del 70%, la costruzione di 1.325.000 tonnellate di navi da guerra, l'acquisto o la conversione di 100.000 tonnellate di navi ausiliarie e portare l'aeronautica navale a 15.000 velivoli contro meno di 300 aerei di bordo, più o meno moderni, e una sessantina di grandi idrovolanti insettembre 1939. I Destroyers per accordo Basi firmato il2 settembre 1940vede il trasferimento di 50 cacciatorpediniere noti collettivamente come Class Town alla Royal Navy.
Il 1 ° febbraio 1941, la Flotta degli Stati Uniti con sede nel Pacifico cambiò nome in Flotta del Pacifico.
Sono state prese misure per aiutare il Regno Unito , pur rimanendo neutrale. In cambio dell'affitto di basi nei Caraibi e in Canada , la Royal Navy riceve 50 cacciatorpediniere americani costruiti tra il 1917 e il 1920 conosciuti come Classe Town ; la "zona neutra" sotto la protezione degli Stati Uniti aperta nel 1939 viene portata al 26 ° meridiano. Costringe gli U-Boat a limitare i loro attacchi nella parte orientale dell'Atlantico. Oltre al prestito-locazione , la Groenlandia è posta su10 aprile 1941sotto la protezione americana e il 7 luglio , le truppe americane subentrarono alle forze britanniche in Islanda .
aprile a giugno 1941, tre corazzate, una portaerei, quattro incrociatori e due flottiglie di cacciatorpediniere vengono trasferite dal Pacifico all'Atlantico (cioè il 20% della flotta del Pacifico).
Nel settembre 1941, è stato compiuto un ulteriore passo della massima importanza. Le navi della Marina degli Stati Uniti scortano i convogli nel Nord Atlantico ed entrano nella Seconda Battaglia dell'Atlantico .
Il 17 ottobre 1941, un U-Boat danneggiò gravemente il cacciatorpediniere USS Kearny . Il 31, la USS Reuben James è stata affondata da un sottomarino tedesco. Contemporaneamente, un gruppo d'attacco delle portaerei composto dalla portaerei USS Ranger e da due corazzate monitora lo sbocco dello stretto danese (tra l' Islanda e la Groenlandia ), che può essere utilizzato dalle navi della Kriegsmarine . Se la corazzata tascabile Admiral Scheer non fosse stata vittima di danni ai macchinari, avremmo probabilmente assistito a un primo scontro navale tedesco-americano, più di un mese prima dell'attacco giapponese. Il presidente Franklin Delano Roosevelt, tuttavia, si rifiuta di portare le cose agli estremi; il più delle volte, trascura di inviare le intercettazioni dei messaggi dalla macchina Enigma trasmessi dai servizi britannici alla Marina degli Stati Uniti .
La controversiaMa, durante l' attacco a Pearl Harbor , la Marina aveva ancora solo sei portaerei operative (8 all-inclusive in31 dicembre 1941con il CV-1 Langley come trasporto aereo) e impegnato nelle campagne del Pacifico contro la Marina imperiale giapponese con un certo handicap.
Le navi da guerra della Flotta del Pacifico essere affondate o molto gravemente danneggiato, la US Navy ha dovuto elaborare una strategia originale con i mezzi che sono rimasti a sua disposizione. Le portaerei diventando di fatto la nave capitale .
Il "Silent Service", il servizio silenzioso dei sottomarini americani, che rappresentano solo il 2% della US Navy e la cui tattica era basata sulla discrezione, ha deplorato la perdita totale di 66 unità, di cui 43 dovute alle forze giapponesi. . hanno avuto un ruolo importante e relativamente sconosciuto nello strangolare l' economia giapponese .
Sono intervenuti dall'inizio delle operazioni, quando i giapponesi erano padroni del Pacifico. Insieme ai sommergibili britannici e olandesi , i 289 sommergibili americani affondarono 1.178 navi mercantili o 4.800.000 tonnellate e 201 navi da guerra (di cui 8 portaerei, 15 incrociatori, 45 cacciatorpediniere, 25 sottomarini) per la perdita di 52 unità sparando un totale di 14.748 siluri , che fino alla metà del 1943 erano in gran parte difettosi. Così la flotta mercantile dell'Impero del Giappone, che era di sei milioni di tonnellate nel 1941, fu ridotta a 312.000 tonnellate quando si arrese nel 1945.
Ordine di battaglia della Marina degli Stati Uniti | |||
Dotazioni principali | settembre 1939 | dicembre 1941 | agosto 1945 |
---|---|---|---|
corazzate | 12 | 15 | 23 |
Portaerei da combattimento | 5 | 7 | 40 |
Portaerei di scorta | 0 | 0 | 88 |
incrociatori | 34 | 37 | 92 |
distruttori | 160 | 231 | 558 |
Scorta cacciatorpediniere | 0 | 0 | 519 |
fregate | 0 | 0 | 98 |
Sottomarino | 105 | 106 | 269 |
Pattugliatori di wrestling dell'ASM | 102 | 102 | 1,607 |
Dragamine | 56 | 56 | 576 |
Edifici anfibi | 967 | ||
Chiatte e mezzi da sbarco | 45 810 | ||
Vasi vari | 335 (chiatte motovedette incluse) | 84 | |
Aviazione navale | 3 437 | 40 912 | |
di cui aerei da combattimento | 1774 | 29.125 | |
Tonnellaggio di combattimento | 1,6 milioni di t. | 2 milioni di tonnellate | 5,1 milioni di t. |
ausiliaria stazza | 1,6 milioni di t. | 1,9 milioni di tonnellate | 6,6 milioni di tonnellate. |
forza lavoro | 358.021 | 4.031.097 | |
compreso USMC | 54,359 | 476.582 | |
compreso USCG | 1.923 | 171 192 |
La potenza industriale degli Stati Uniti si fece sentire in modo schiacciante nel 1943. In totale, la marina commissionò 10 corazzate veloci, 17 portaerei di classe pesante Essex , 9 portaerei leggere di classe Independence , 74 portaerei. e mostra una superiorità quasi assoluta nel campo dei mezzi da sbarco , dei treni di squadriglia o dell'ingegneria con i Seabees .
Il 2 settembre 1945, la US Navy con il 70% del tonnellaggio mondiale ha 95 portaerei e più di 41.000 aerei, era l'apice della sua potenza.
PerditeIn totale, le perdite ammontano a 36.950 marinai e 19.733 Marines uccisi e 37.778 marinai e 68.207 Marines feriti; le perdite umane a bordo delle portaerei americane (escluse quelle perse in volo) sono state 4.636 morti e 4.068 feriti. Almeno 488 navi della Marina degli Stati Uniti di tutti i tipi sono state distrutte durante questo conflitto e 16.512 aerei distrutti:
Perdite di navi (navi non riparate, tutte le cause):
(Si noti che tutte le navi capitali (corazzate e portaerei squadrone) furono affondate nel 1941-1942)
Il 2 settembre 1945, quando il Giappone si arrese , la US Navy, con le sue 98 portaerei e 40.000 aerei, costituiva il 70% del tonnellaggio mondiale. Nel giro di un anno, il numero di portaerei fu ridotto a 23 e il numero di aerei a 14.637. L'aviazione delle portaerei divenne rapidamente obsoleta, mentre l' USAAF era entrata nell'era della guerra, l'aviazione a reazione e il bombardamento nucleare strategico ... lavoro delle portaerei, quei colossi vecchio stile. L'amministrazione Truman condivideva questo punto di vista e nel 1947 approvò il National Security Act .
L'anno successivo, il Primo Segretario alla Difesa , l'ammiraglio James Forrestal si batté per forzare la costruzione di quattro "super portaerei", la prima delle quali sarebbe stata la USS United States da 65.000 tonnellate, mentre il numero di navi in linea passò da 1 194 a 267 e quello delle portaerei da 98 a 15. L'opposizione della US Air Force , che propone il suo bombardiere intercontinentale B-36 Peacemaker , pone fine alla costruzione (iniziata 4 giorni prima) dagli Stati Uniti il23 aprile 1949. Furono invece costruite tre portaerei da 45.000 tonnellate della classe Midway : la Midway , la Franklin D. Roosevelt e la Coral Sea , oltre ad alcuni incrociatori antiaerei da 13.000 a 17.000 tonnellate. così come diversi cacciatorpediniere e scorte. I principali miglioramenti rispetto alla classe Essex sono un ponte di volo rinforzato come parte integrante della sovrastruttura e l'imbarco dei primi jet, come l' FH-1 Phantom , operativo nel 1947 .
Non appena terminò la seconda guerra mondiale, ci fu una rapida smobilitazione delle forze americane. Per la Marina, è disarmato 607 grandi navi da quasi tutte le navi da guerra e 1233 unità di luce che diverse centinaia vengono messe da parte come "bozzolo" è il 16 ° della flotta bagnato in sette baie della costa orientale degli Stati Unite.
Alla fine degli anni '40, la flotta attiva si riduceva a due grandi gruppi:
L'insieme rimane imponente e le navi molto più potenti rispetto all'inizio del decennio.
Guerra di CoreaL' offensiva comunista della Corea del Nord sulla Corea del Sud che inizia il25 giugno 1950viene come una sorpresa per i governi occidentali, e la reazione iniziale degli Stati Uniti, che dopo il 1945 smobilitò il suo gigantesco apparato militare , fu piuttosto disordinata e confusa, inviando le scarse unità disponibili che allora occupavano il Giappone sotto la guida di MacArthur . A differenza delle principali battaglie aeree navali della seconda guerra mondiale , la guerra di Corea (e i conflitti futuri) videro un cambiamento nel ruolo delle portaerei. In Corea , queste servono principalmente come basi aeree galleggianti, fuori dalla portata delle forze nemiche. L'aviazione di bordo viene utilizzata, non per attaccare la flotta nemica, ma per distruggere bersagli terrestri, venendo in aiuto delle truppe a terra.
Due portaerei, la USS Valley Forge di classe Essex e la britannica HMS Triumph vengono inviate con urgenza sulle coste occidentali della Corea nel Mar Giallo , per cercare di sostenere il magro esercito sudcoreano schiacciato dai carri armati dell'esercito popolare coreano . La Valley Forge lancia il primo raid aereo da una portaerei di questo conflitto il3 luglio 1950 : 36 aerei ( di cui 8 F9F Panther ) su Pyongyang , seguiti da 21 Triumph in un aeroporto di Haeju . Il giorno successivo sono stati lanciati attacchi aerei contro i ponti della stessa zona. Le due portaerei, designate TF 77, si muovono sulla costa orientale, nel Mar del Giappone , e supportano la18 lugliolo sbarco delle truppe a Pohang mentre si distrugge una raffineria di petrolio a Wonsan .
Il 22 luglio, la loro aviazione di bordo iniziò numerose operazioni di supporto aereo ravvicinato . Nell'agosto 1950 , la Triumph si unì alla britannica TF 91, mentre la USS Philippine Sea venne a rinforzare la TF 77. Contemporaneamente venne creato il Task Group 96.8, composto dalle portaerei di scorta USS Sicily e USS Badoeng Strait , trasportano navi, caccia e bombardieri dei Marines , mentre la situazione peggiora: l' esercito popolare coreano occupa il 75% del territorio e le forze alleate sono confinate all'interno del perimetro di Pusan .
I piloti della Marina e dei Marine statunitensi effettuarono 8.800 sortite aeree (di cui 6.500 di Corsair , 1.600 di AD Skyraider e 700 di F9F Panther ) per difendere le truppe alleate trincerate a Pusan .
Dal 6 al 21 settembre, la US Navy e la Royal Navy supportano con le portaerei Badoeng Strait , USS Boxer (sostituita il mese successivo dalla Leyte ), Valley Forge , Sicilia , Mar delle Filippine la decisiva vittoria a Incheon , sulla costa occidentale della Corea del Sud eseguendo 3200 sortite e ottobre, con la corazzata Missouri e la portaerei HMS Theseus (in) (in sostituzione della Triumph ) le forze dell'ONU impegnarono oltre il fiume Yalu in collaborazione con l' USAF e le unità di caccia del Commonwealth .
Dalle 9 al 21 novembre, gli aerei della Valley Forge e del Mare delle Filippine distruggono i ponti sulla costa nordcoreana dello Yalou e i loro F9F Pantheres abbattono 3 MiG-15 . Durante il periodo gennaio-maggio 1951 , le unità della portaerei passano gradualmente dal ruolo di supporto aereo all'interdizione aerea contro bersagli nelle profondità intorno al 38 ° parallelo nord (principalmente ponti e vie stradali in ferro). Furono effettuate più di 33.000 sortite, con la perdita di 69 Corsair , 8 AD Skyraider , 4 F9F Panther e 2 F7F Tigercat .
Molte di queste missioni sono rimaste famose. Dal23 marzo 1951, la USS Princeton lancia una serie di attacchi di AD Skyraider per distruggere i ponti tra Kilchu e Songjin, che dureranno per un mese sotto il comando del tenente comandante Harold Carlson e saranno conosciuti come "Battle of Carlson's Canyon". Il30 aprile 19516 AD Skyraider e 5 Corsair of Princeton bombardano la diga Hwachon senza danni, ma il giorno successivo, 8 AD Skyraider e 12 Corsair sono più fortunati a utilizzare siluri più vecchi della seconda guerra mondiale , impedendo alle forze cinesi di utilizzare la diga per allagare aree strategiche in Corea del Sud .
All'inizio del 1951 , questo conflitto era ancora secondario rispetto alla politica estera statunitense incentrata sulla minaccia sovietica in Europa. A quel tempo, la US Navy aveva schierato solo tre portaerei di classe Essex equipaggiate con aerei d'attacco con motore a pistoni veterani della guerra del Pacifico nelle aree, mentre la Sesta Flotta degli Stati Uniti nel Mediterraneo aveva 3 portaerei da 45.000 tonnellate, la Midway , Coral Sea e Franklin D. Roosevelt , che trasportano bombardieri nordamericani AJ-1 Savage con la capacità di usare armi nucleari .
Con il progredire della guerra, le portaerei americane e alleate ruotano attraverso la zona di combattimento, come la USS Bataan , la USS Bon Homme Richard , la HMS Glory e la HMAS Sydney . Fu in questo periodo che gli aerei a pistoni della seconda guerra mondiale ( Corsair e AD Skyraider ), che rappresentavano un terzo delle sortite all'inizio della guerra di Corea , coesistono con i jet , che rappresenteranno la metà delle sortite al fine del conflitto.
Quando la USS Essex inizia il suo tour con TF 77 inagosto 1951, incorpora la nuovissima F2H Banshee , trasportando più bombe rispetto alla F9F Panther . Il25 agosto 1951Per il 1 ° tempo, 12 F2H Banshee e 11 F9F Panther US Navy incorporato in Essex scorta 35 bombardiere B-29 della US Air Force per il raid Rashin, a soli 27 km a dal confine della Unione Sovietica . Allo stesso modo, il8 ottobre 1951, F2H Banshee della USS Kearsarge che scorta ancora una volta i B-29 per un raid su Kowan, aiutato da aerei provenienti da Princeton ed Essex . Il 30, 20 aerei dell'Essex e altri 20 della USS Antietam hanno attaccato contemporaneamente Kapsan, dove si stava svolgendo una riunione del Partito comunista nordcoreano, uccidendo 500 membri.
Più tardi nella guerra, i funzionari statunitensi si resero conto che erano necessari attacchi aerei più aggressivi. Stanno cominciando ad approvare raid su infrastrutture industriali e militari in Corea del Nord , come quello del23 giugno 1952, effettuata congiuntamente dai velivoli di bordo del TF 77, dalle marine e dall'aeronautica statunitense contro 4 centrali elettriche a Suiho, Chosin, Fusen e Kyocen, privando il Paese del 90% della sua capacità energetica. Per quanto riguarda le infrastrutture militari, da luglio ad agosto 1952 furono effettuati massicci attacchi aerei contro guarnigioni a Pyongyang (più di 1.200 sortite di US Navy, Navy , US Air Force e British Air Force aerei. e canadesi11 luglio e altri 1.400 su 29 agosto), cosicché la capitale nordcoreana perde ogni interesse militare per i comunisti.
Altri bombardamenti effettuati da TF 77 a bordo di aerei hanno avuto luogo a Sindok (27 luglio), a Kilchu (28 luglio), a Changp'yong-ni (20 agosto) E Aoji ( 1 ° settembre). Infine, gli attacchi mirati sul campo di battaglia sono iniziati in ottobre (13.000 sortite) impedendo virtualmente all'esercito popolare coreano di effettuare grandi offensive.
Durante gli ultimi sei mesi del conflitto, le missioni di supporto aereo ravvicinato aumentarono nuovamente, fino all'armistizio del 27 luglio 1953 . Un totale di 36 portaerei partecipare ad un certo punto o in un altro in questo primo caldo di guerra della guerra fredda . Tra questi, la Royal Navy ha visto sorgere una dopo l'altra quattro portaerei leggere di classe Colossus in questo conflitto fino al 1952 . Da parte loro, solo quattro delle quindici portaerei americane schierate durante il conflitto sono impegnate contemporaneamente. Tuttavia, hanno totalizzato 275.000 sortite (solo 10.000 in meno rispetto all'intera seconda guerra mondiale ) con la perdita di 564 aerei, di cui 8 abbattuti dai MiG-15 .
Inoltre, altri 684 aerei sono stati persi durante le operazioni di bordo, inclusi incidenti di catapulta e di atterraggio. Un totale di 5 navi (4 cacciatori e dragamine e un rimorchiatore ) saranno affondate durante questo conflitto dalle marine e 87 danneggiate dalle mine e dall'artiglieria costiera avversaria.
Senza il significativo supporto aereo fornito dalla compagnia aerea, è improbabile che gli Alleati sarebbero stati in grado di respingere le forze cinesi e nordcoreane al 38 ° parallelo nord . Uno degli effetti dell'esperienza coreana è che una marina forte è tornata ad essere apprezzata nelle alte sfere: alla fine della guerra, il numero di navi in linea è passato da 267 a più di 1.000, con in particolare il ritorno in servizio delle portaerei della seconda guerra mondiale .
L'era dei missiliCon l'avvento della reazione, i caccia da combattimento ora diventano transonici e presto supersonici. La minaccia aerea per le forze navali aumenta di conseguenza e l'artiglieria contraerea convenzionale, anche con telepunti radar, non è più sufficiente per la difesa antiaerea . I missili aria-superficie quindi prendono il volo per integrarlo.
Il primo lancio di prova di questo nuovo tipo di armamento ha avuto luogo il 28 gennaio 1953con un SAM-N-7 Terrier (32 km di raggio) sparato dall'ex corazzata USS Mississippi trasformata in una nave di prova dal 1945. L'incrociatore USS Boston (CA-69) è tornato in servizio il1 ° novembre 1955con la registrazione CAG-1 diventa la prima nave operativa ad essere armata con missili guidati, la sua torretta posteriore da 203 mm è stata sostituita da due doppie rampe Terrier (SAM-N-7).
In termini di missili antinave , gli Stati Uniti non li hanno sviluppati fino a dopo l'Europa e l'URSS, quando hanno dimostrato il loro valore. L' AGM-84 Harpoon è entrato in servizio nel 1977.
Età nucleare PropulsioneGià nel 1946 la marina si interessava all'energia propulsiva fornita da un reattore nucleare , che permettesse di fare a meno di combustibili ingombranti e pesanti, e dotando così l'imbarcazione di propulsione nucleare navale di autonomia pressoché illimitata. I fisici (come Philip Abelson ) che hanno partecipato al Progetto Manhattan hanno poi sviluppato questa nuova tecnologia. Sotto la guida dell'ammiraglio Hyman Rickover , gli Stati Uniti si imbarcarono nel 1949 in un programma che, dal 1954, consentì il lancio del sottomarino USS Nautilus (SSN-571) .
Il prossimo grande passo è la costruzione di una portaerei nucleare: la USS Enterprise (CVN-65) . La sua chiglia è posata4 febbraio 1958 ed entra in servizio su 25 novembre 1961. Ma la prima nave nucleare di superficie è la USS Long Beach (CGN-9) la cui chiglia è posata2 dicembre 1957nel cantiere navale Fore River a Quincy per la messa in servizio9 settembre 1961. È il prototipo delle scorte a propulsione nucleare della Marina americana (e non solo per la propulsione, poiché trasporta il ponte della futura Enterprise ) il cui armamento principale sarà d'ora in poi costituito da veicoli guidati. Quando è entrato in servizio, il suo armamento antiaereo era costituito da missili SAM-N-6 Talos (un missile a doppia rampa - 40 missili con una portata di 96 km ) e da missili Terrier (due a doppia rampa - 240 missili con una portata di 32 km ). Il suo armamento antisommergibile consisteva in un lanciatore ASROC.
Seguirà una piccola serie di navi scorta, incrociatori e grandi cacciatorpediniere a propulsione nucleare:
La Marina degli Stati Uniti ha difficoltà a sviluppare una flotta di scorte oceaniche a propulsione nucleare. Per quanto riguarda le navi di superficie, c'è davvero un certo blocco in questa modalità di propulsione. Ad esempio, fino al 1975, l' Enterprise sarebbe stata la prima e unica portaerei nucleare. Di fronte ai costi di costruzione e implementazione, la US Navy sta tornando alla propulsione convenzionale per le sue prossime due portaerei. La seconda portaerei a propulsione nucleare, la USS Nimitz (CVN-68) , fu avviata solo nel 1968, per entrare in servizio solo nel 1975. Dal lato della scorta va notato che, molto spesso, si tratta di micro -series (due o quattro unità) mentre Bainbridge e Truxtun non avranno una continuazione. Tutte queste grandi navi di scorta a propulsione nucleare saranno ritirate dal servizio negli anni '90 e, a parte le portaerei, negli anni 2010 non ci sono altre navi di superficie a propulsione nucleare.
Nel campo dei sottomarini, invece, il sottomarino nucleare sarebbe un grande successo e, dopo il ritiro dal servizio dell'USS Blueback (SS-581) , il1 ° mese di ottobre 1990, tutti i sottomarini da combattimento degli Stati Uniti sono a propulsione nucleare.
Nel luglio 2007, negli Stati Uniti saranno costruiti un totale di 200 sottomarini, 23 portaerei e incrociatori e una nave mercantile a propulsione nucleare (la NS Savannah ).
Quando queste navi vengono ritirate dal servizio, il loro smantellamento nucleare viene effettuato presso il Cantiere navale navale di Puget Sound e l'impianto di manutenzione intermedia , a Bremerton (Washington) prima della loro demolizione nei cantieri navali convenzionali.
ArmamentoPer quanto riguarda le armi nucleari , le prime bombe atomiche destinate all'aviazione navale sono state trasportate su navi dal 1954. Sono state rapidamente seguite da una vasta gamma di armi nucleari tattiche che vanno dai missili terra-aria alle armi antinucleari subacquee.
Gli anni '60 videro la comparsa di missili balistici strategici mare-terra a bordo di una flotta di sottomarini nucleari che lanciavano missili che raggiungevano un massimo di 41 unità dal 1967. Sono diventati uno dei pilastri della deterrenza nucleare degli Stati Uniti a causa della loro discrezione. . Gli Stati Uniti durante la maggior parte degli anni '70 e '80 hanno dispiegato circa un quarto del loro intero arsenale di armi nucleari in mare, principalmente nell'Atlantico. Il record risale al 1975, quando erano a galla 6.191 cannoni, ma nel 1990 c'erano ancora 5.716 cannoni in mare, più delle dimensioni dell'intero arsenale nucleare degli Stati Uniti dal 2007.
Con la fine della guerra fredda, la decisione di ritirare unilateralmente le armi nucleari tattiche di bordo è avvenuta nel 1989 portando al ritiro dei SUBROC, lo stesso anno gli ASROC e i RIM-2 Terrier sono stati ritirati nel 1990. Le bombe aeree sono state sbarcati tra il 1992 e il 1993 e la flotta SSBN ridotta a 14.
Gli ultimi missili da crociera BGM-109A Tomahawk Land Attack Missile - Nuclear (TLAM-N) sono stati ritirati dal servizio tra il 2010 e l'inizio del 2013.
guerra del VietnamNel 1966 e nel 1968, la USS Long Beach fu schierata durante la guerra del Vietnam , principalmente nel picchetto radar, dove guidò numerosi raid. Fu anche il primo utilizzo del missile a lungo raggio RIM-8 Talos in funzione, dove il CGN-9 Long Beach abbatté 2 Mig . L'USS Chicago è stato anche accreditato con un Mig.
Per garantire le sue missioni in Vietnam attraversato da molti fiumi, la marina americana istituì una numerosa marina fluviale denominata " Brown-water navy " riprendendo il concetto di Dinassaut della marina francese durante la guerra d'Indocina .
La maggior parte di questa flotta fu inglobata nel mobile fluviali Forza (en) con sede a Tan An nella provincia di Long An , che ha sostenuto da una brigata del 9 ° Divisione di fanteria degli Stati Uniti e un'unità di elicotteri pattugliavano le principali fiumi Mekong Delta , e il dispiegamento di truppe e navi, in operazioni di assalto profondo nei più stretti ruscelli e canali.
Portaerei durante la guerra del VietnamAll'inizio delle ostilità, la US Navy aveva sedici portaerei e altre dieci che erano state convertite per la guerra antisommergibile (ASM). Le navi della settima flotta degli Stati Uniti coinvolte nel conflitto sono un mix di portaerei modernizzate di classe Essex ( USS Intrepid , USS Ticonderoga , USS Hancock , USS Bon Homme Richard , USS Oriskany , USS Shangri-La ) e Midway ( USS Midway , USS Franklin D. Roosevelt , USS Coral Sea ), come le recenti portaerei di classe Forrestal ( USS Forrestal , USS Saratoga , USS Ranger , USS Independence ) e Kitty Hawk ( USS Kitty Hawk , USS Constellation , USS America ) o la " Nucleare " con motore USS Enterprise .
Anche prima che le portaerei fossero ufficialmente impegnate, un RF-8 Reconnaissance Crusader fu abbattuto su6 giugno 1964sopra il Laos . Il pilota viene catturato ma riesce a fuggire. Il2 agosto, 3 cannoniere nordvietnamite attaccano il cacciatorpediniere Maddox nelle acque internazionali del Golfo del Tonchino . Due giorni dopo, il Maddox e l' USS Turner Joy (in) furono nuovamente attaccati dallo stesso cannone. Per rappresaglia, il5 agosto, 60 aerei della USS Ticonderoga e Constellation hanno bombardato a Vinh le installazioni costiere della Repubblica Democratica del Vietnam (o Vietnam del Nord), materialmente sostenute dal blocco orientale e dalla Repubblica Popolare Cinese (Operazione Pierce Arrow).
A seguito degli incidenti del Golfo del Tonchino , il Congresso degli Stati Uniti approva la risoluzione del Golfo del Tonchino su7 agosto 1964, che offre al presidente Lyndon Johnson l'opportunità di "prendere tutte le misure necessarie per sconfiggere il comunismo" .
Per molti versi, l'uso delle portaerei in Vietnam è simile a quello durante la guerra di Corea . In entrambi i casi, l'aviazione di bordo viene utilizzata per missioni di tipo supporto aereo ravvicinato e per il divieto di linee di rifornimento. Allo stesso modo, in entrambi i conflitti, furono poste restrizioni sugli obiettivi che potevano essere attaccati, così che in Vietnam la potenza aerea (basata su portaerei o su terra) era inefficace: dal 1965 al 1968 , Hanoi e il porto di Haiphong sono intoccabili. Inoltre, la maggior parte delle basi aeree del Vietnam del Nord non furono attaccate fino all'aprile 1967 . I siti di missili terra-aria sparsi su aree civili erano off-limits fino al 1968 , così come una zona cuscinetto di 45 km lungo il confine tra Vietnam del Nord e Cina .
Il 13 febbraio 1965Il presidente Lyndon Johnson autorizza l'inizio dell'operazione Rolling Thunder su obiettivi nel Vietnam del Nord . I primi attacchi Rolling Thunder tengono il 1 ° marzo, ma sono stati sospesi il13 maggioper riprendere 5 giorni dopo. L'intenzione di avviare i negoziati di pace porta a una nuova tappa25 Dicembre, ma riprendono le campagne di bombardamenti 31 gennaio 1966con soste fino alla fine del 1972 . Rolling Thunder è un fallimento e ha solo l'effetto di dare alle truppe comuniste il tempo di rifornire le loro truppe. Questa operazione è seguita dall'operazione Linebacker del.9 maggio a 22 ottobre 1972poi l' operazione Linebacker II dal 18 al29 dicembre 1972.
Per le missioni di bombardamento, il Vietnam del Nord è diviso in 7 zone: le zone II, III, IV e VI-B, lungo le coste del Vietnam del Nord sul Golfo del Tonchino sono assegnate alla Marina degli Stati Uniti. Nel 1965 furono create due aree di attracco per portaerei : la “Stazione Yankee” a nord e la “Stazione Dixie” a sud, destinate a supportare le truppe di terra nel Vietnam del Sud .
La guerra del Vietnam non ha subito grandi scontri aerei, a differenza della seconda guerra mondiale , o grandi attacchi come durante la guerra di Corea . I più significativi che coinvolgono l'aviazione navale sono i seguenti:9 aprile 1965, un F-4 Phantom della Constellation abbatte un MiG-17 Fresco cinese a sud di Hainan, quindi viene esso stesso abbattuto, presumibilmente dal fuoco amico di AIM-7 Sparrow . Il15 aprile 1965, l'aviazione di bordo bombarda le posizioni di Việt Cộng nel Vietnam del Sud. Durante il 1 ° maggiore impegno aerea del conflitto, due F-4 fantasma di Midway sparare giù due MiG-17 la17 giugno 1965dell'esercito popolare vietnamita . I primi attacchi sferrati contro la zona VI, ad Hanoi e Haiphong, avvennero nel settembre 1965 . La prima missione di successo Iron Hand contro le batterie di missili aria-superficie si svolge il17 ottobre 1965. Il19 aprile 1966, l'aviazione di bordo attacca il porto di Cam Pha, a 45 km dal confine cinese .
Il 29 giugno 1966, quarantasei aerei, Constellation e Ranger , attaccano le raffinerie di petrolio intorno ad Hanoi e Haiphong . Il 1 ° attaccare una base aerea del Vietnam del Nord ha avuto luogo a Kep ( Cambogia ) su27 aprile 1967. Obiettivi militari vengono attaccati del 1 ° tempo al centro di Hanoi della20 maggio 1967.
Il 28 marzo 1970, un F-4 Phantom della Constellation abbatte un MiG-21 . A causa di attività all'aria ridotto nel corso Vietnam del Nord, questa è l'unica battaglia durante il periodo 1969 - 1971 .
Il 10 maggio 1972, ha luogo lo scontro aereo più importante del conflitto. Un F-4J Phantom soprannominato "Showtime 100" dalla Constellation abbatte 3 MiG-17 , rendendo i loro 2 piloti gli unici assi nel conflitto ad abbattere 5 o più aerei nemici. Lo stesso giorno dei piloti F-4J Phantom della Air Force Abbatti altri 3 Mig .
Il 12 gennaio 1973Un F-4J Phantom of Midway vince la 61 ° e ultima battaglia aerea del conflitto (contro un MiG-17 ).
Se le portaerei americane non sono state attaccate, gli incidenti hanno danneggiato tre edifici, causando diversi morti. Lo schianto della USS Oriskany ha avuto luogo il26 ottobre 1966quando è scoppiato un incendio di esca in magnesio nell'hangar della portaerei, che poi navigava a sud del Mar Cinese Meridionale causando 44 morti. Un altro incendio sulla Forrestal è scoppiato sul ponte di volo il29 luglio 1967e tocca le munizioni. Dopo 8 ore il bilancio è pesante: 132 morti, 2 dispersi e 62 feriti. Il14 gennaio 1969, a bordo della USS Enterprise , esplode un razzo Mk-32 Zuni, uccidendo 27 marinai, ferendone 34 e distruggendo 15 aerei. L' Enterprise viene riparata in tempo per partecipare nell'aprile 1975 all'evacuazione aerea di Saigon .
La guerra dei sei giorniDiverse navi americane sono schierate nel Mar Mediterraneo durante la Guerra dei Sei Giorni , guidate da Israele in Egitto , ma non partecipano. Fu durante questo conflitto che avvenne l' incidente con la USS Liberty , una nave attaccata dall'aviazione israeliana e che durante l'assalto perse diverse dozzine di marinai. La versione ufficiale descrive un'identificazione errata dell'obiettivo da parte degli israeliani, ma i sopravvissuti affermano che il lungo attacco era cosciente.
anni '80Una riclassificazione delle navi della Marina degli Stati Uniti nel 1975 classifica tutte le navi di superficie a propulsione nucleare come incrociatori, tra le altre cose.
Dopo i tagli al bilancio della Difesa dopo la fine del conflitto vietnamita, l'amministrazione Reagan decide di rafforzare le forze armate degli Stati Uniti e prevede una Marina di 600 navi .
Una forte presenza navale americana ha avuto luogo negli anni '80 nel Mediterraneo orientale a seguito della guerra in Libano dove l'artiglieria della USS New Jersey e l'aviazione navale hanno cercato di sostenere gli interessi americani colpiti, tra gli altri, dagli attacchi di Beirut del 23 ottobre. 1983 e per contenere le richieste della Libia del colonnello Gheddafi . Due incidenti nel Golfo di Sirte nel 1981 e Incidente nel Golfo di Sirte (1989) hanno visto l'F-14 Tomcat abbattere quattro caccia libici mentre il15 aprile 1986, L' operazione El Dorado Canyon ha visto l'aviazione navale partecipare a bombardamenti sulle basi libiche.
L' invasione di Grenada del 1983 ha visto la prima grande operazione militare statunitense dal 1975 e l'ultimo sbarco di forze vive su larga scala con il supporto di un gruppo d'attacco di portaerei e un'unità anfibia che trasportava un'unità marina .
Diversi incidenti sono stati testimoni durante la guerra Iran-Iraq, tra cui il lancio di missili antinave iracheni contro la fregata di classe Oliver Hazard Perry e scontri tra la marina statunitense e la marina iraniana , la più spettacolare delle quali è stata la battaglia delle piattaforme .olio forma Sassan e Sirri the18 aprile 1988.
Il numero di navi da combattimento è in costante diminuzione dopo il culmine della seconda guerra mondiale quando la Marina degli Stati Uniti contava alla fine del 1945 non meno di 95 portaerei ma la Marina degli Stati Uniti rimane di gran lunga la prima al mondo dopo essere stata imbarcata alle calcagna della Marina sovietica durante la Guerra Fredda . Nell'ambito dei risparmi di bilancio richiesti dall'amministrazione Clinton , il numero di navi da combattimento, anfibie e di supporto è stato ridotto a 300 nel 2000 invece dei 450 previsti dall'amministrazione Bush nel 1992 , già ridotti sui 600 previsti dall'amministrazione Reagan nel 1981 .
Le principali operazioni in corso delle forze degli Stati Uniti nella guerra contro il terrorismo dall'inizio del XXI ° secolo fino costi notevoli, ha conseguenze sui programmi di rinnovamento della flotta.
Infatti, nel 2006 è scesa sotto la soglia delle 260 navi da guerra mentre nel 1987 si è allineata a 568 unità . Per fermare questa deflazione, la US Navy intende acquisire 32 nuove navi in aggiunta alle navi normalmente previste, per compensare i ritiri, che sembrano dubbi nelle condizioni attuali. Tutti i programmi delle apparecchiature sono in ritardo di uno o tre anni rispetto al programma.
Secondo del 2006 flotte di battaglia , sembra probabile che dal 2012 / 2013 , la Marina può mantenere la sua attuale formato di dodici super- portaerei più di 100 000 t e verrà ridotta a unità dieci. Ciò è effettivo con il ritiro della USS Enterprise alla fine del 2012. Lo stesso vale per le sue dodici grandi portaelicotteri d'assalto da 40.000 t , anch'esse ridotte a dieci dal 2011 . NelFebbraio 2014, nove sono in servizio e un decimo è alla fine delle prove.
Da allora il piano di risposta della flotta ha richiestomaggio 2003che almeno sei dei dodici gruppi aeronavali allora disponibili siano pronti a partire in qualsiasi momento, entro trenta giorni al massimo, e altri due siano pronti a partire entro 90 giorni. In precedenza, i gruppi di battaglia delle portaerei navigavano a intervalli regolari e ogni schieramento aveva una durata fissa di sei mesi (quindi lo schieramento delle forze era completamente prevedibile). Se questa organizzazione era efficace durante la Guerra Fredda , oggi non è più rilevante.
A livello aeronavale, gli ultimi F-14 Tomcat sono stati ritirati dal servizio e sostituiti dagli F/A-18E/F Super Hornet , evoluzione dell'Hornet , che insieme ad esso andranno a comporre tutti gli aerei da combattimento della flotta . Un'evoluzione di quest'ultimo è stato sviluppato per sostituire l'aeromobile guerra elettronica EA-6B Prowler , che tuttavia avrà loro vita esteso fino al 2012 / 2015 ; questa standardizzazione dovrebbe consentire grandi risparmi nella logistica e nella formazione di piloti e meccanici. I convertibili MV-22-A Osprey iniziarono lentamente ad entrare in servizio sulle navi d'assalto. Il programma F-35 era seriamente in ritardo e non era operativo nel 2014 , ponendo un problema per l' USMC i cui ultimi AV-8B Harrier II avrebbero dovuto essere ritirati dal servizio nello stesso periodo.
Nella categoria incrociatori , dopo il ritiro delle prime cinque unità non modernizzate della classe Ticonderoga , la situazione deve rimanere stabile con ventidue unità, molte delle quali dotate dal 2006 di missili antibalistici nell'ambito della Difesa Missilistica. .
Per compensare il ritardo nel programma dei grandi cacciatorpediniere avveniristici della classe Zumwalt che originariamente dovevano contare una trentina di unità e alla fine sarà limitato a tre unità a causa dell'enorme costo di queste navi (2,3 miliardi di dollari per unità) e che dovrebbero in linea di principio sostituire la classe Spruance , le ultime delle quali sono state dismesse nel 2005 , la US Navy ha ordinato diversi Arleigh Burke aggiuntivi. Questa classe includerà quindi alla fine 70 unità (28 volo I e II, 34 volo IIA, 8 volo III).
Anche il programma di fregate stealth per navi da combattimento Littoral per sostituire le ultime fregate classe Oliver H. Perry è stato ritardato ed è improbabile che vengano costruite le 56 unità pianificate. Avrebbero dovuto essere costruiti due LCS flight 0 del progetto Lockeed Martin e due LCS flight 0 del progetto General Dynamics ma problemi di sforamento dei costi hanno causato l'interruzione temporanea della costruzione della terza unità e alla fine del 2008 che il modello scelto definitivamente è stato non fatto. non è ancora fermato.
Il programma principale LPD della classe San Antonio ha richiesto tre anni di ritardo, mentre dodici trasporti di truppe dovevano essere consegnati tra il 2003 e il 2010, finalmente vediamo che nuove navi entrano in servizio nel 2006 e nel 2010.
Il numero di sottomarini d'attacco nucleare sarà ridotto a 48 unità (da 54). La classe Virginia , che doveva essere composta da quindici a trenta unità, fu ordinata, ingennaio 2008, diciotto copie. Il Congresso degli Stati Uniti sta cercando di salire a due all'anno.
I quattordici SSBN della classe Ohio armati con 24 missili Trident II saranno ancora teoricamente in servizio negli anni 2010 mentre i quattro SSGN ex SSBN della stessa classe, il primo operativo dal 2006 apporta una notevole potenza di fuoco e supporto alle forze speciali che senza dubbio essere apprezzato dal personale interessato.
Alla fine del 2007 , la US Navy ha pubblicato un documento di lavoro del viceammiraglio John Morgan, "Three Futures, One Navy, A Portfolio Analysis", che propone tre scenari che migliorano le capacità anfibie (poiché i LHD a ponte continuo sono dotati di F- 35 B) in danno delle portaerei:
Nel 2012 la Marina ha un ruolo importante nella difesa missilistica degli Stati Uniti con 26 navi Aegis capacità ABM, una 27 ° è prevista nel 2012. Otto sono schierate dalla seconda flotta, otto nella terza flotta da tre quinta flotta, due dalla sesta flotta, cinque dalla settima flotta.
In questa data è stato annunciato che nel 2020 il 60% della flotta sarà schierata nella zona Asia-Pacifico contro il 50% nell'Atlantico e il 50% per il Pacifico.
Nel maggio 2013, delle 283 navi e sottomarini della Marina degli Stati Uniti, 101 sono permanentemente schierati, di cui 52 in media nel Pacifico occidentale. 42 delle 52 navi che navigano stabilmente nel Pacifico hanno il loro porto di origine a Yokosuka , Guam, e dai primi anni 2000 a Singapore.
Nel 2017, 440 ufficiali di marina attivi e in pensione, tra cui 60 ammiragli, sono stati indagati per corruzione. Secondo quanto riferito, avrebbero accettato tangenti, soggiorni in hotel di lusso e prostitute in cambio di informazioni riservate sui movimenti della flotta statunitense fornite a un uomo d'affari malese.
Il Quadrennial Defense Review (en) 2010 fornisce, tra l'altro, il formato allora pianificato delle forze per il periodo dal 2011 al 2015 . Ecco le previsioni per la Marina degli Stati Uniti, ma da allora si è evoluta:
Negli anni 2010, il bilancio della Marina è rimasto il primo dei vari eserciti e si è avvicinato al 9% della spesa mondiale totale per gli armamenti.
La supremazia navale americana si riflette nella sua tecnologia: armamento, navigazione, trasmissione, gestione computerizzata del campo di battaglia, catapulte per portaerei “flat deck” che consentono l'utilizzo di velivoli simili a quelli terrestri.
All'inizio del 2010 la Marina ha presentato al Congresso degli Stati Uniti un nuovo piano di sviluppo trentennale, che prevedeva profondi cambiamenti rispetto alle ultime previsioni del 2005 e teneva conto dell'orientamento dell'amministrazione Obama verso l'Asia. L'obiettivo è avere 301 edifici entro il 2040 .
La flotta di portaerei nucleari (PAN) dovrebbe essere di dieci unità entro questa data; dodici SSBN di nuova generazione armati con sedici missili strategici dovrebbero sostituire i quattordici classe Ohio . In termini di costi, questo rappresenta per ogni PAN 30 miliardi di dollari tra la sua costruzione e la sua messa in funzione, ovvero 0,6 miliardi di dollari per ciascuno dei 50 anni di funzionamento. Il totale di 6 miliardi di dollari per i 10 PAN rappresentano a confronto un sesto del bilancio della difesa francese nel 2016.
Secondo l'attuale piano di costruzione, il numero di sottomarini d'attacco scenderà al di sotto dei 48 richiesti nel 2022 e raggiungerà un minimo di 41 nel 2028 . La carenza continuerà fino al 2034.
Saranno in servizio solo tre classi Zumwalt e la priorità è data ai cacciatorpediniere Arleigh Burke, di cui ne verranno costruiti un minimo di 70, e al programma di navi da combattimento Littoral che dovrebbe includere 66 unità contro le 55 precedenti. Nel 2014, a fronte dell'inflazione del costo di questo programma, quest'ultima cifra è stata calata e si parla di un massimo di 32 unità.
Il progetto CG (X) (in) nuovo incrociatore per sostituire Ticondegora è più all'ordine del giorno e i due edifici comandano la classe Blue Ridge (in) non saranno sostituiti dopo il loro ritiro previsto nel 2029 .
Le portaelicotteri d'assalto e i trasporti di chiatte da sbarco devono essere di almeno 33 unità per garantire la proiezione di due brigate marine. Si prevede la costruzione di 23 Joint High Speed Vessel (JHSV), navi veloci per il trasporto di truppe con potenziali capacità aggiuntive, la prima delle quali è la Fortitude (JHSV 1 ) . Per le loro vie navigabili interne, 73 hovercraft Ship-to-Shore Connector saranno consegnati dal 2020 per sostituire gli LCAC in servizio dal 1986.
Per quanto riguarda le navi ausiliarie, le chiamate del piano per la standardizzazione in tutto due classi di navi, navi da rifornimento polivalenti del T-Åke (che include la classe di Lewis e Clark di 14 unità consegnate tra il 2006 e il 2012 e una nuova classe di petrolio navi cisterna a doppio scafo che Sono previste 20 unità, la classe John Lewis ex T-AO (X) la cui costruzione è iniziata nelmaggio 2019.
Devono essere allestiti tre squadroni di preposizionamento marittimo, ciascuno dotato di un trasportatore di rifornimenti (T-AKE), una nuova piattaforma di atterraggio e una nave ro-ro.
Edifici da combattimento
Classe di navi | Numero | Tonnellaggio |
---|---|---|
SSBN (SSBN) | 18 | 301.750 t |
Sottomarino da attacco nucleare (SSN) | 54 | 331.140 t |
CVN nucleare velivolo vettore | 9 | 662 120 t |
portaerei d'epoca CV | 3 | 180.860 t |
Incrociatori missilistici guidati CG | 27 | 189.540 t |
Cacciatorpediniere missilistici DDG | 35 | 236.040 t |
cacciatorpediniere DD | 20 | 118.400 t |
Fregate missilistiche FFG | 34 | 101 615 |
Pattugliatori PC | 13 | 3.900 |
Drage e cacciatori di mine MCM e MHC | 26 | 25,630 |
Costruzione di supporto per la guerra in miniera MCS | 1 | 11.000 |
Totale | 240 | 2.161.995 t |
Classe di navi | Numero | Tonnellaggio |
---|---|---|
comandare edifici | 2 | 33.580 t |
portaelicotteri d'assalto ( LHA e LHD ) | 12 | 323.210 t |
trasporto chiatte di sbarco ( LPD e LSD ) | 26 | 268.630 t |
nave da sbarco cisterna (LST) | 1 | 4 970 |
Totale | 41 | 630 390 t |
Edifici di supporto logistico (eccetto MSC e RRF)
Classe di navi | Numero | Tonnellaggio |
---|---|---|
AGF | 2 | |
AOE | 8 | |
ARS | 4 | |
COME | 2 | |
Totale | 16 | 211.270 t |
Stazza globale della Marina degli Stati Uniti: 3.003.655 tonnellate
Fonte: registro navale navale.
Edifici da combattimento
Classe di navi | Numero |
---|---|
Lanciatore sottomarino nucleare SSBN | 14 |
Sottomarino nucleare con missili da crociera SSGN | 4 |
Sottomarino di attacco nucleare SSN | 53 |
CVN nucleare velivolo vettore | 11 |
Incrociatori missilistici guidati CG | 22 |
Cacciatorpediniere missilistici DDG | 57 |
Fregate missilistiche FFG | 30 |
Nave da combattimento litoranea LCS | 1 |
Nave da guerra / supporto miniera | 29 |
Totale | 222 |
Classe di navi | Numero |
---|---|
comandare edifici | 2 |
Assalto LHA e con guida a sinistra portaelicotteri | 10 |
Trasporto di chiatte da sbarco LPD e LSD | 21 |
Totale | 33 |
Edifici di supporto logistico (eccetto MSC e RRF)
Classe di navi | Numero |
---|---|
AE | 4 |
AFS | 1 |
AKE | 8 |
AO | 14 |
AOE | 4 |
Totale | 31 |
grado | O-1 | O-2 | O-3 | O-4 | O-5 | O-6 | |
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Distintivi: colletto, maniche, spalline |
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denominazione | guardiamarina | Tenente, Junior Grade | Tenente | Tenente Comandante | ordinare | Capitano | |
Abbreviazione | ENS | LTJG | LT | LTCR | CMDR | CAPT | |
codice NATO | DI-1 | DI-2 | DI-3 | DI-4 | DI-5 |
Grado | O-7 | O-8 | O-9 | O-10 | O-11 | |
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Distintivi: colletto, maniche, spalline |
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denominazione | Contrammiraglio (metà inferiore) | Contrammiraglio (metà superiore) | Vice Ammiraglio | Ammiraglio | Ammiraglio della flotta | |
Equivalenza | Contrammiraglio | Vice Ammiraglio | Vice Ammiraglio di Wing | Ammiraglio | Ammiraglio della Flotta | |
Abbreviazione | RDML | RADM | VADM | ADM | FADM | |
codice NATO | DI-6 | DI-7 | DI-8 | DI-9 | DI-10 |