Bmwr32

Bmwr32
Immagine illustrativa dell'articolo BMW R 32
BMW R 32 del 1923, dal Museo BMW di Monaco di Baviera .
Costruttore BMW Motorrad
Anni di produzione 1923-1926
Produzione totale 3.090 copie
Motore e trasmissione
Motore/i BMW M2B33 twin flat ( flat-twin )
Distribuzione 2 valvole per cilindro
Dislocamento 494  cm 3 (68 × 68  mm )
Massima potenza 8,5 cv
Alimentazione Carburatore da 22 mm
Frizione Disco singolo a secco
Riduttore 3 velocità
Trasmissione Per albero e cardano
Velocità massima 95 chilometri all'ora
Telaio, sospensioni e frenata
Telaio Traliccio
Freno anteriore Freno a tamburo
Peso e dimensioni
Interasse 1380 mm
Altezza della sella 720 mm
Peso a secco 122 kg
Serbatoio (riserva) 14 litri

La BMW R32 è il primo modello storico di moto (500  cm 3 ) della casa costruttrice tedesca di motori da aereo a moto e successivamente da automobile BMW , prodotta in 3090 esemplari tra il 1923 e il 1926.

Storia

Questa prima motocicletta del marchio BMW (ora BMW Motorrad ) è stata progettata dal principale produttore di motori Max Friz , sulla base dell'evoluzione delle sue precedenti motociclette Helios  (de) (1919-1923) della Bayerische Flugzeugwerke ("Fabbricazione aeronautica bavarese", che divenne BMW per fusione nel 1917) alimentato dal suo motore aeronautico BMW M2B15  (en) (1920-1923) utilizzato tra l'altro per l'industria, l'aviazione, e su varie moto di varie marche dell'epoca.

La BMW R 32 è spinta da un motore bicilindrico “BMW M2B33” quattro tempi flatbed 494  cm 3 (evoluzione del precedente) con carburatore da 22  mm , carter umido , trasmissione cardanica , raffreddamento ad aria , 8,5 cv , per una velocità massima di 95 km/h .   

Max Friz e il pilota BMW Rudolf Reich vinsero con una doppia vittoria il 16 settembre 1923 nella corsa Hindelang - Oberjoch "Attraverso le montagne della Baviera" ( Attraversando le montagne della Baviera ) dell'ACM ( Automobile Club Monaco ). Si è presentato al pubblico con grande successo 28 Settembre 1923 al Motor Show di Berlino , poi in Paris Motor Show di Parigi in ottobre 1923.

Una versione sportiva da competizione R 37 da 16 CV per 115 km/h (1925-1926) del produttore di motori Rudolf Schleicher  (de) ha vinto tutti i campionati tedeschi nella categoria 500  cm 3 tra il 1924 e il 1929. Una versione BMW WR 750  ( de) a partire da 735  cm 3 sovralimentato da compressore batte cinque record di velocità dal 1929 al 1935, con il pilota tedesco Ernst Jakob Henne , con un record finale di 254  km a / h .

Gli succedettero la R 42 del 1926 e la R 47 del 1927, declinate da questo primo modello flat-twin , e a loro volta declinate fino ad oggi in molte evoluzioni, con tra le altre le R 52 , R 57 , R 62 , R 63 , R 16 , R 11 , R 5 , R 12 ,  ecc. , fino alla R 18 di 1.802  cm 3 del 2020 ( elenco moto BMW ).

Note e riferimenti

  1. (in) "  Uno sguardo ai prossimi 100 anni  " su bmw-motorrad.com ,marzo 2020.
  2. [video] BMW R32 su YouTube .
  3. (in) "  BMW - R 32 500  " su moto-collection.org ,marzo 2020.
  4. (it) “  BMW R32 1923  ” , su motoplanete.com ,marzo 2020.
  5. (in) "  Max Friz crea R32  " su bmw-motorrad.fr ,marzo 2020.
  6. (in) "  Nuova BMW R 18 la sua anima è il suo vero carburante  " su bmw-motorrad.fr ,marzo 2020.
  7. (in) "  La Concept R 18 spinge il suo primo ruggito  " su bmw-motorrad.fr ,marzo 2020.

Appendici

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