T-60

Il T-60 è un carro leggero sovietico della seconda guerra mondiale .

Storia

Ricevuto l'ordine per la produzione del T-50 e del suo motore V4 nel maggio 1941 , i responsabili della fabbrica n ° 37 di Mosca trovarono impossibile avviare questa produzione troppo specializzata per i loro strumenti di produzione. Ad agosto, l'ingegnere capo NA Astrov ha lanciato un progetto di sostituzione per lo "060", che ha progettato entro due settimane sulla base del collaudato telaio T40 . Un nuovo scafo meglio corazzato e meno ingombrante a causa della scomparsa di tutte le caratteristiche anfibie è stato progettato dall'ingegnere AV Bogachev e una nuova torretta ottagonale fatta di piastre spesse 25 mm è stata progettata da UP Udovich.

Il giorno successivo Stalin , informato per posta, inviò VA Malyshev a esaminare il nuovo veicolo; Ciò richiedeva che al posto della mitragliatrice DShK fosse montato un cannone da aviazione ShVAK da 20 mm e quella sera stessa il modello fu accettato per il servizio con la sua designazione di T60 e una produzione di 10.000 copie fu ordinata. La produzione iniziò immediatamente e la fabbrica n ° 37 riuscì a produrre 245 tra il 15 settembre , quando fu rilasciata la prima copia seriale, e il 9 ottobre , quando fu ordinata la sua evacuazione a Sverdlovsk . Nell'ottobre 1941 , di fronte alla carenza di motori, VA Malyshev ordinò l'assemblaggio di qualsiasi motore disponibile.

Nel febbraio 1942 , l'ufficio del nuovo stabilimento sviluppò una versione remotorizzata, la "060" o T60-1, con un motore ZIS-60 da 95 CV, che fu successivamente potenziato a 110 CV. Non sono potute invece andare a buon fine le prove per aumentare l'armamento, ovvero l'assemblaggio di un cannone VYa da 23 mm poi ZIS19 da 37 mm ed infine ZIS19BM da 45 mm, per la debolezza della torretta, quindi il T-70 a metà del 1942 .

Impegni

Impegnati nel settembre 1941 nella regione di Poltava , i T-60 giocarono un ruolo di primo piano durante la battaglia di Mosca nell'inverno 1941-1942, dove furono impegnati in gran numero. Nella primavera del 1942 , sessanta furono inviati a Leningrado assediata, mimetizzati in chiatte di carbone, e il12 gennaio 1943Hanno formato l'avanguardia della 61 °  Brigata Corazzata che, come capo della 67 °  Armata, ha rotto l'accerchiamento della città attraverso il fiume Neva gelatina. Nella primavera del 1942 partecipò in gran numero all'offensiva di Kharkov e poi alla difesa di Sebastopoli e Stalingrado. Successivamente, è stato relegato in missioni di scorta di convogli e di ricognizione.

Varianti

Informazioni tecniche

Caratteristiche T-60 modello 1942
Generale Prestazione
Massa ( t ) Lunghezza ( m ) Larghezza ( m ) Altezza ( m ) Altezza libera dal suolo ( m ) Pressione al suolo ( kg / cm² ) Potenza specifica ( hp / t )
6.4 4.1 2.3 1.8 0.3 0.78 13.3
Velocità ( km / h ) Raggio d'azione ( m ) Pendenza ( ° ) Ostacolo verticale ( m ) Taglio dritto ( m ) Ford ( m )
45 (strada) 600 (autostrada)
300 (fuoristrada)		 29 0.6 1.7 0.9
Armamento Propulsione
Armato Calibro (mm) Munizioni a bordo Località Corsa verticale (°) Corsa orizzontale (°)
Canon TNSh-20 20 780 Torretta Da -10 a +40 360
Mitragliatrice DT 7.62 945 Coassiale Da -10 a +40 360
Designazione genere Potenza ( hp ) Rapporti di scatola Serbatoio ( l ) Consumo ( l / 100 km )
GAZ-203 Benzina L6 Da 85 a 3.600 giri al minuto 4 anteriori
1 posteriori		 320 55 (sulla strada)
Spessore protezione in mm / inclinazione rispetto all'orizzontale in ° Attrezzature
Check-out Sovrastruttura Torretta
Prima 35/62 15/20 25/65
Coste 15/90 15/90 25/65
Indietro 25/65 25/65 25/65
Radio Ottica di puntamento Rotazione della torretta Equipaggio
9R Senza Manuale 2 uomini:
comandante di cannoniere / carro armato, autista.

Note e riferimenti