T-50

T-50
Immagine illustrativa dell'articolo T-50
T-50 esposto al Museo corazzato Koubinka
Caratteristiche del servizio
Servizio 1941
Caratteristiche principali
Equipaggio 4
Lunghezza 5,3 m
Larghezza 2,47 m
Altezza 2,17 m
Messa in battaglia 14 tonnellate
Schermatura (spessore / inclinazione)
Schermatura 40 mm
Anteriore (corpo) 40 mm
Armamento
Armamento principale Cannone da 45 mm 20K (150 colpi)
Armamento secondario Mitragliatrice DT da 7,62 mm (4000 colpi)
Mobilità
Motore 6 cilindri in linea diesel V4
Potere 300 CV (220,6 kW)
Sospensione barra di torsione
Velocità su strada 70 km / h
Potenza specifica 21,4 hp / ton
Autonomia 245 km

Il T-50 è un veicolo blindato leggero sovietico che avrebbe dovuto vedere una vasta produzione. Tuttavia i problemi della sua messa in produzione, verificatisi al momento dell'attacco tedesco , lo fecero preferire al T-34 che oltre alla sua potenza superiore era già in produzione.

Presentazione

Durante il 1939 , alle due principali fabbriche di carri armati di Leningrado , la fabbrica "Vorischilov" e la " Kirov  " numero 174  , fu ordinato di sviluppare un modello di carro armato per sostituire il T-26 . Il prototipo del secondo, denominato Object 126 , ha prevalso sul suo concorrente, Object 211 , nei test nel 1940, ed è stato accettato per il servizio nell'esercito sovietico con la designazione T50, il12 febbraio 1941.

Questo nuovo veicolo era come il suo contemporaneo più pesante il T-34 , in anticipo sui tempi, con la sua armatura inclinata e saldata e il motore diesel. Rispetto a questo, beneficiava anche di una torretta a tre posti, che migliorava la distribuzione dei ruoli dell'equipaggio in combattimento, di una radio montata su tutte le unità, e la sua protezione era equivalente, per dimensioni e massa molto inferiori. Il principale problema progettuale, come molti carri armati sovietici, era la mancanza di spazio per l'equipaggio e dal secondo prototipo furono rimossi la mitragliatrice del ghiaccio e il suo assistente, aumentando lo spazio disponibile nello scafo. Questo carro leggero, paragonabile al tedesco PzKpfw III , avrebbe dovuto poi diventare il carro armato universale dell'Armata Rossa sostituendo i carri T26 e BT , ma la sua produzione in serie non fu avviata allo scoppio della Grande Guerra Patriottica , come fu quella del T-34 . La difficoltà di sviluppare e produrre il suo motore diesel V4, l'evacuazione degli stabilimenti di Leningrado e la preferenza data al T-34 più potente, ne limitarono la produzione a 67 unità e il suo ruolo fu in definitiva semplicemente aneddotico.

Impegni

Le poche copie prodotte erano impegnate nella difesa dell'istmo careliano in una brigata corazzata oppure alcune furono catturate e riutilizzate dai finlandesi . Otto T-50 hanno servito nel 150 °  brigata corazzata durante la battaglia di Mosca alla fine 1941 , e 27 nel 488 °  reggimento di carri armati indipendenti sul fronte del Caucaso nel mese di ottobre 1942 .

Varianti

Altre informazioni tecniche

Crossings ostacolo verticale 0,7 m guado 1,1 m pendenza 45 ° pendenza laterale 45 °