K-27 | |||
Vista in sezione di un sottomarino Project 645. | |||
genere | Sottomarino d'attacco nucleare | ||
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Classe | novembre | ||
Storia | |||
Servito in | marina sovietica | ||
Costruttore | Sevmash | ||
Cantiere navale | Severodvinsk , Oblast' di Arkhangelsksk | ||
chiglia posata | 15 giugno 1958 | ||
Lanciare | 1 ° mese di aprile 1962 | ||
Commissione | 30 ottobre 1963 | ||
Stato | affondato il 6 settembre 1982 | ||
Equipaggio | |||
comandante in capo | Alexey Ivanov | ||
Equipaggio | 104 ufficiali e membri dell'equipaggio | ||
Caratteristiche tecniche | |||
Lunghezza | 360 piedi (109,7 m) | ||
Maestro | 27 piedi (8,2 m) | ||
Bozza | 19 piedi (5,8 m) | ||
Mutevole | 3.420 tonnellate in superficie 4.380 tonnellate sott'acqua |
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Propulsione | 2 reattori nucleari VT-1 | ||
Potere | 73 mW | ||
Velocità |
14,7 nodi (27,2 km/h) in superficie 30,2 nodi (55,9 km/h) sott'acqua |
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Profondità | 300–340 m | ||
Caratteristiche militari | |||
Armamento | 8 tubi lanciasiluri da 533 mm | ||
Raggio d'azione | Illimitato | ||
carriera | |||
Porto di partenza | Ostrovnoy | ||
Posizione | |||
Informazioni sui contatti | 72 ° 31 28 ″ nord, 55 ° 30 ′ 09 ″ est | ||
Geolocalizzazione sulla mappa: Distretto Federale Nordoccidentale
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Il K-27 è un sottomarino da attacco nucleare Sovietico della classe November ( codice NATO )/645 Project, parte della Flotta del Nord è stato affondato nel Mare di Kara con tutto il suo combustibile nucleare presente nel reattore6 settembre 1982.
La sua chiglia è posato su15 giugno 1958il cantiere navale di Severodvinsk con lo scafo numero 402. Ha varato il1 ° mese di aprile 1962e commissionato su30 ottobre 1963come “sottomarino d'attacco sperimentale” . Il K-27 si unì ufficialmente alla flotta nordica sovietica il7 settembre 1965e viene assegnato al 17 ° divisione di sommergibili, con sede in Gremikha.
I reattori nucleari del K-27 hanno posto problemi fin dalla loro prima criticità , ma il K-27 è stato in grado di condurre operazioni di test per circa cinque anni. Il24 maggio 1968, la potenza di uno dei suoi reattori è caduta improvvisamente, nella sua sala macchine sono stati rilasciati gas radioattivi ; ei livelli di radiazione in tutti i suoi compartimenti aumentarono pericolosamente di 1,5 Gy all'ora . L'addestramento dell'equipaggio da parte della Marina sovietica era stato insufficiente e questi marinai non erano a conoscenza del fatto che il loro reattore nucleare aveva sofferto di guasti significativi agli elementi di combustibile. Nove membri dell'equipaggio saranno fatalmente irradiati a causa di questo fallimento. Circa un quinto del nocciolo del reattore aveva subito un raffreddamento inadeguato causato da velocità di raffreddamento irregolari. I punti caldi nel reattore si erano rotti, rilasciando combustibile nucleare e prodotti di fissione nucleare nel refrigerante di metallo liquido, che li faceva circolare in tutto il compartimento del reattore.
Il K-27 viene ritirato dal servizio nella baia di Gremikha da20 giugno 1968. Il raffreddamento del reattore e vari progetti sperimentali sono stati effettuati a bordo del sottomarino fino al 1973. Questi includevano il riavvio del reattore di dritta fino al 40% della potenza massima erogata. È stato pianificato di tagliare il compartimento del reattore e sostituirlo con uno nuovo contenente reattori raffreddati ad acqua standard VM-A. La ricostruzione o la sostituzione del reattore nucleare è stata ritenuta troppo costosa e inappropriata, poiché i sottomarini nucleari più moderni erano già entrati in servizio nella Marina sovietica .
Il K-27 è stato ufficialmente dismesso il1 ° febbraio 1979,e il suo compartimento del reattore riempito con una speciale miscela di indurimento di alcool furfurilico , bitume e cemento durante l'estate del 1981 per sigillare il compartimento al fine di evitare l'inquinamento dell'oceano da prodotti radioattivi, i reattori della nave minacciano di esplodere in qualsiasi momento . Questo compito è stato svolto dal cantiere navale Severodvinsk n. 893 "Zvezdochka" .
E 'stata poi rimorchiata a una zona di addestramento speciale nella parte orientale del Mar di Kara , dove è stata affondato su6 settembre 1982in posizione 72°31 28″N, 55°30′09″E , al largo della costa nord-orientale di Novaya Zemlya , in un fiordo profondo solo 33 metri. Affinché l'operazione si svolgesse senza intoppi, è stato necessario colpire la poppa del sommergibile per perforarne le casse di zavorra di poppa, poiché la sua prua aveva urtato il fondale mentre la sua poppa era ancora a galla. Questo autoaffondamento è stato effettuato in contrasto con la richiesta dell'Agenzia internazionale per l'energia atomica (AIEA), che prevede l' autoaffondamento di sottomarini e navi di superficie a propulsione nucleare ad una profondità di almeno 3.000 metri.
L'ultima spedizione scientifica al sito di autoaffondamento da parte del Ministero dell'emergenza russo risale al settembre 2006. Sono stati raccolti e analizzati numerosi campioni di acqua di mare, fondali marini e vita marina. Il rapporto finale indicava che i livelli di radiazioni nell'area erano stabili.
In un rapporto interno del ministero dell'Ambiente russo, che risale all'estate del 2011 e che è stato presentato al Cremlino , gli esperti chiedono che il K-27 venga rimesso a galla "al più tardi nel 2014" . Infatti, l'infiltrazione di acqua nel reattore contenente combustibile nucleare altamente arricchito provoca nel lungo periodo una reazione a catena incontrollabile, che potrebbe infine rilasciare un'enorme quantità di materiale radioattivo.
Nel 2017 si parla di nuovo di rimessa a galla il sottomarino entro il 2022. Il Krylov State Research Center di San Pietroburgo ha annunciato che sta lavorando a un progetto per un catamarano galleggiante in grado di sollevare carichi pesanti dal fondo del mare.
Oltre al sottomarino K-27 e ai suoi due reattori nucleari, sono stati scaricati in mare anche 17.000 container di scorie nucleari , 19 navi cariche di scorie radioattive, 14 reattori nucleari, di cui 5 contenevano ancora barre di combustibile utilizzabili e altre 735 pezzi di macchinari radioattivi pesanti.