Amper
| Amper (Ammer) | |
 Il fiume Amper, a sud di Fürstenfeldbruck | |
| |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Lunghezza | 185 km |
| Piscina | 3.076 km 2 |
| Bacino di raccolta | Danubio |
| Flusso medio | 24,6 m 3 / s (Pegel) |
| Classi | |
| fonte | Alpi bavaresi |
| Posizione | Lago Ammersee |
| · Altitudine | 850 m |
| · Informazioni sui contatti | 47 ° 34 ′ 12 ″ N, 11 ° 03 ′ 05 ″ E |
| Confluenza | Isar |
| Posizione | Moosburg |
| · Altitudine | 408 m |
| · Informazioni sui contatti | 48 ° 30 ′ 01 ″ N, 11 ° 57 ′ 24 ″ E |
| Geografia | |
| Principali affluenti | |
| · Banca giusta | Würm |
| Paesi attraversati | Germania |
L' Amper è un fiume situato in Baviera , in Germania e un affluente dell'Isar . Il corso superiore di questo fiume fino all'Ammersee è chiamato Ammer. Amper designa la parte del torrente dall'Ammersee a Moosburg dove sfocia nell'Isar.
La lunghezza totale dell'Ammer e dell'Amper è di 185 chilometri e la portata media è di 45 m 3 / s , rendendolo il più importante affluente dell'Isar. I suoi affluenti più importanti sono il Glonn , il Würm e il Maisach .
Etimologia
In origine, Amper si riferiva all'intero fiume, dalla sua sorgente alla foce dell'Isar. Dal 1243, l'Ammersee si riferisce a come Amirsee e dal XIV ° secolo ha fatto la differenza tra l'Ammer e Amper.
La parola Amper deriva dalla radice indogermanica * ombh-, * mbh- che significa acqua o ruscello . Il nome celtico * Ambra è stato importato dai romani e si trova nelle forme del genitivo Ambra e noleggio Ambrae dal III ° secolo. Un'altra interpretazione avvicina la parola Amper al bretone (e quindi celtico) ampart , che significa abile , abile , forte .
Geografia
L'Ammer drena l'acqua da parte delle Alpi dell'Ammergau a nord-est fino all'Isar, e quindi anche al Danubio. I suoi due maggiori affluenti sono il Glonn e il Würm .
La sorgente dell'Ammer si trova a sud-ovest di Oberammergau , nelle Alpi dell'Ammergau. Un piccolo ruscello di montagna, il Linder, sorge a circa 10 chilometri a sud-ovest del confine tra Tirolo e Baviera, vicino al castello di Linderhof . A circa 4 chilometri a ovest della sorgente dell'Ammer, scompare nel terreno poroso e calcareo per riapparire come l'Ammer. Dopo circa 15 chilometri, il fiume lascia le Alpi Bavaresi , a nord di Unterammergau . Passa quindi attraverso una gola lunga 20 chilometri fino a 80 metri di profondità, scavata in una morena risalente alla glaciazione del Würm . Lascia la gola verso Peißenberg e scorre attraverso un'ampia valle fino a sfociare nell'Ammersee, a est di Dießen .
Verso Grafrath, il fiume si snoda attraverso un paesaggio morenico e scorre da Fürstenfeldbruck attraverso il Münchner Schotterebene (de) . Passa quindi a nord-est di Dachau e infine sfocia nell'Isar vicino a Moosburg. In totale, il fiume ha un dislivello di 430 metri.
Storia
L'Ammer e l'Amper erano molto probabilmente già utilizzati dall'epopea preistorica come mezzo di trasporto dalle tribù celtiche installate vicino al fiume. Quando i Romani conquistarono l'attuale distretto di Alta Baviera , nel I ° secolo dC. AC , hanno sviluppato rotte terrestri lì. Una delle strade principali dell'epoca, la Via Julia (de) , collegava Augusta Vindelicorum ( Augsburg ) a Iuvavum (de) ( Salisburgo ). Queste strade non erano utilizzate solo per il trasporto militare, ma anche per il trasporto di merci, in particolare del sale . Per facilitare l'attraversamento dell'Amper, i romani costruirono ponti, come l' Ambrae a Schöngeising a sud di Fürstenfeldbruck, che facilitavano anche la riscossione delle tasse doganali. Sembra che la fondazione della città di Fürstenfeldbruck nel Medioevo sia stata la diretta conseguenza della costruzione di un ponte.
Durante le invasioni barbariche del V ° secolo, le tribù Alemanni penetrati al campo di Ammer / Amper. Anche se in seguito furono respinti dai Bavari , il corso del fiume segna ancora oggi la separazione tra il dialetto Schwabian e quello bavarese. Durante la Guerra dei Trent'anni , un esercito svedese percorse un totale di tre volte la lunghezza dell'Amper tra il 1632 e il 1634 per raggiungere Augusta e Monaco.
Le frequenti inondazioni sono responsabili delle inondazioni nelle città e nei comuni situati lungo il fiume. Nel XIX ° secolo, iniziò la costruzione di dighe per ridurre il rischio di inondazioni e tubi di una parte del fiume per aumentare la profondità del letto del fiume, che verrà aggiunto in seguito soglie . Nel 1945, i soldati tedeschi fecero saltare il ponte Amper a ovest di Inning, tra gli altri . Di conseguenza, le truppe del generale de Gaulle , temute dalla popolazione, dovettero rimanere a ovest dell'Ammersee. La regione più a est sarebbe stata successivamente conquistata dai soldati americani. Nonostante tutte le misure adottate, l' alluvione della Pentecoste 1999 (del) ha causato danni significativi ad alcune parti dei davanzali.
Economia
L'Amper non viene utilizzato per il trasporto fluviale perché il fiume non è navigabile in tutti i luoghi. Dal 1880 al 1939, un battello a vapore ha fornito un collegamento tra Inning am Ammersee e Grafrath per le escursioni di Monaco. Questo collegamento è stato messo in difficoltà economiche con l'apertura della linea ferroviaria tra Monaco e Herrsching , più veloce ed economica, e definitivamente interrotta all'inizio della seconda guerra mondiale.
Il Mooskuh è stato il primo battello a vapore che ha inaugurato il10 maggio 1880trasporto passeggeri sull'Amper tra Inning e Grafrath. Il suo nome ufficiale era Maria Therese , ma il nome Mooskuh era usato colloquialmente a causa della somiglianza del suo segnale sonoro con il grido dello Star Tarabuso che può essere ascoltato per miglia (in tedesco, questo grido è chiamato Mooskuh ), e perché il percorso tra Grafrath e Ammersee passava per Ampermoos.
Prima di allora, il fiume era utilizzato per il legname galleggiante , in particolare dal massiccio dell'Ammer. Da ciò deriva ad esempio il nome di Trifthof (galleggiante ( Trift ) e corte ( Hof )) attribuito a una zona industriale a Weilheim in Alta Baviera .
Energia
Nel 1891-1892 fu costruita a Schöngeising , da Oskar von Miller , la prima diga idraulica della Baviera. La prima centrale ferroviaria al mondo che utilizza corrente alternata monofase, la centrale elettrica di Kammerl (de) fu costruita pochi anni dopo nel 1898 a ovest di Saulgrub . Ha fornito l'energia necessaria a 23 chilometri dalla ferrovia appartenente alla Lokalbahn AG (in) tra Murnau e Oberammergau. Le centrali idrauliche necessitano di un battente d'acqua costante per avere una produzione costante nei mesi. A questo scopo sono stati costruiti piccoli canali, sbarramenti e una diga artificiale verso Fürstenfeldbruck.
Turismo
Ammer e Amper attirano i turisti in particolare dalle città confinanti, come Weilheim, Fürstenfeldbruck, Dachau e Moosburg, nonché dal lago Ammersee. Spesso ammirate anche la cascata a sud di Bad Bayersoien e il ponte Echelsbacher (de) . Le rive del fiume sono state trasformate in una pista ciclabile, che consente un viaggio dalle Alpi alla foce dell'Amper nell'Isar, vicino a Moosburg. È anche possibile navigare quasi per tutta la lunghezza dell'Ammer e dell'Amper con canoe o altre imbarcazioni simili, anche se questo non è consentito tutto l'anno. La città di Fürstenfeldbruck offre anche la possibilità di fare il bagno nell'Amper.
Città confinanti con Ammer e Amper
Appendici
Fonti
- (de) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in tedesco intitolato " Amper " ( vedi elenco degli autori ) .