Un veicolo della polizia è un veicolo a motore utilizzato dalle forze di polizia .
Un veicolo della polizia è uno strumento a disposizione degli agenti di polizia per svolgere la loro missione di mantenimento dell'ordine pubblico . Può essere utilizzato da loro per spostarsi, effettuare pattugliamenti, perseguire fuggitivi, trasportare detenuti o servire come scorta. Alcuni veicoli sono utilizzati per missioni specifiche ( gestione del traffico , brigata canina , sminatori, ecc.).
Questi veicoli hanno generalmente una serigrafia con i colori delle forze dell'ordine ma alcuni non sono contrassegnati per motivi di discrezione. Quasi tutti hanno allarmi luminosi e sonori per facilitare i loro movimenti durante le missioni di emergenza.
Si dice che il primo veicolo della polizia sia entrato in servizio ad Akron , Ohio nel 1899 e funzionasse con l'elettricità. Il primo conducente dell'auto di pattuglia della polizia era l'agente Louis Mueller. L'auto poteva raggiungere i 26 km / he aveva un'autonomia di 48 chilometri prima di dover ricaricare la batteria. L'auto è stata progettata da Frank Loomis.
Per $ 2.400 , il veicolo era dotato di luci elettriche e una barella . La prima missione nella prima macchina della polizia è stata l'osservazione di un'intossicazione pubblica e manifesta .
Un veicolo di pattuglia (a volte chiamato auto di pattuglia in Canada) è uno standard utilizzato per il monitoraggio dei veicoli sulla strada pubblica . Questi veicoli si inseriscono nel traffico stradale e la loro funzione primaria è quella di essere in grado di rispondere alle emergenze.
Molte forze di polizia operano con auto non contrassegnate e hanno il vantaggio di non essere immediatamente riconoscibili.
Questi veicoli hanno luci nascoste e spie acustiche (generalmente luci lampeggianti nella parte anteriore del veicolo, a volte all'interno dell'ottica dei fari (le cosiddette luci di "penetrazione"), o anche nella parte posteriore) e di solito non hanno lo schermo normale stampa di veicoli della polizia standard.
In Francia , diversi servizi di polizia nazionali utilizzano veicoli non contrassegnati. Tra questi, il BAC , l' SDLP e il GSPR utilizzano principalmente veicoli non contrassegnati.
Negli Stati Uniti , le auto senza contrassegno vengono utilizzate anche da agenti dell'FBI e dei servizi segreti .
In Canada, questo tipo di auto è comune nelle forze dell'ordine, questo tipo di auto è ideale per girare o semplicemente per mimetizzarsi con l'ambiente circostante. Da qualche anno sono comparsi veicoli semitrasparenti e che sono unici perché i fari rotanti sono spesso integrati all'interno dell'auto e la segnaletica sul veicolo è praticamente trasparente, infatti è presente solo il materiale riflettente e questi sono principalmente utilizzati da sezioni di sicurezza stradale.
In alcuni paesi, la polizia utilizza veicoli fuoristrada , SUV e pick-up . Questi tipi di veicoli sono destinati all'uso fuoristrada.
Questo tipo di auto viene utilizzato per il trasporto di cani poliziotto . I veicoli utilizzati sono generalmente station wagon o furgoni , per facilitare il trasporto delle gabbie per cani.
I veicoli montati per la polizia sono generalmente modelli di autovetture.
In alcuni paesi, le auto subiscono modifiche e regolazioni per aumentarne la durata e le prestazioni. È inoltre possibile aggiornare l'impianto elettrico della vettura per consentire l'utilizzo di ulteriori apparecchiature elettroniche. Queste aggiunte di attrezzature, la modifica della flotta per i veicoli più piccoli ei vari compiti dell'ufficiale di polizia sono anche oggetto di preoccupazioni da parte di alcune forze di polizia che si rivolgono a ergonomisti per l'allestimento dei veicoli.
In Nord America , le case automobilistiche forniscono veicoli appositamente progettati per equipaggiare le forze dell'ordine. Gli agenti di polizia mantengono la possibilità di aggiungere la propria attrezzatura e apportare le proprie modifiche dopo l'acquisto di un veicolo.
La maggior parte delle auto della polizia (non contrassegnate o meno) sono dotate di dispositivi di allarme acustico, noti come " sirene ", progettati per avvisare gli utenti della strada della presenza di un veicolo di emergenza.
Le prime sirene erano campanelli meccanici, montati sulla parte anteriore o sul tetto dell'auto. La maggior parte dei veicoli moderni è ora dotata di sirene elettroniche, che possono produrre suoni diversi.
In Francia , i veicoli sono dotati di cosiddette sirene “bicolore”: alternanza di due note continue ( D - una , di mezzo secondo ciascuno).
Nei paesi con più tipi di sirena sullo stesso veicolo, gli agenti di polizia sono addestrati al loro utilizzo in base alle condizioni del traffico e alla manovra eseguita. Ad esempio, quando ci si avvicina a un incrocio, si può usare il lamento (sirena sinusoidale), mentre nel traffico intenso si usa generalmente il guaito (suono accelerato del lamento ).
Negli Stati Uniti e in Canada è stata sviluppata una nuova tecnologia chiamata rumbler, che viene gradualmente utilizzata nei veicoli della polizia. Oltre alla sirena, un altoparlante emette una forte vibrazione a bassa frequenza .
Oltre ai dispositivi di segnalazione acustica, i veicoli della polizia sono dotati di luci di segnalazione. In Francia , i veicoli sono dotati di lampeggiante (luci rotanti) blu.
In alcuni paesi, ci sono altre spie di avvertimento aggiuntive:
La lettura automatica delle targhe (ANPR) è un metodo di sorveglianza di massa che utilizza la tecnica del riconoscimento ottico dei caratteri sulle immagini per leggere le targhe dei veicoli. A partire dal 2005, i sistemi possono leggere circa una targa al secondo sulle auto che viaggiano a velocità di 160 km / h .
La lettura automatica della targa può essere utilizzata per registrare sia le immagini catturate dalle telecamere che il testo della targa, con la possibilità di memorizzare una fotografia del conducente. Questi sistemi fanno ampio uso della radiazione infrarossa per consentire alla fotocamera di scattare foto in qualsiasi momento della giornata. Inoltre tendono ad essere nazionali, a causa delle differenze di targa tra i paesi.
Griglia protettivaIn alcuni paesi, i veicoli della polizia hanno una griglia che separa i due sedili anteriori e quelli posteriori. Questo tipo di installazione impedisce qualsiasi contatto tra i passeggeri posteriori e gli agenti installati nella parte anteriore.