Indumenti ad alta visibilità

Gli indumenti ad alta visibilità sono indumenti per segnalare la presenza di una persona. Si tratta di indumenti professionali classificati come dispositivi di protezione individuale (DPI), utilizzati in ambienti ad alto rischio come la strada, i cantieri o alcuni siti industriali. Le tute di sopravvivenza sono generalmente ad alta visibilità per una facile identificazione durante le operazioni di ricerca e soccorso.

Il giubbotto ad alta visibilità rientra in questa categoria.

La visibilità è garantita:

La nozione di "retro-riflessione" indica che la luce di un proiettore ( torcia elettrica , faro di automobile ) viene restituita al proiettore, rendendo così l'oggetto molto visibile alla persona che maneggia il proiettore (ad esempio il conducente del veicolo). Questo è il principio del riflettore , che è stato adattato a sistemi flessibili per essere in grado di adattarsi a forme complesse (carrozzeria del veicolo) e deformarsi (bande cucite sugli indumenti).

Standard

La norma europea NF EN 20471 disciplina l'abbigliamento di segnalazione ad alta visibilità per uso professionale. Definisce tre classi, in ordine di visibilità crescente:

Un capo di abbigliamento può essere di due classi differenti, ad esempio la classe 1 per il tessuto fluorescente e la classe 2 per la parte riflettente. I colori scelti sono il giallo fluo, il rosso fluo e il rosso arancio fluo.

Inoltre, nello standard, l'efficienza visiva (prestazione fotometrica) del materiale riflettente è valutata da 1 a 2, 2 è la più efficiente.

La norma EN 1150 disciplina gli indumenti da esposizione per uso non professionale. Questo standard è stato sviluppato per estendere il concetto all'abbigliamento per bambini, le ridotte dimensioni dell'abbigliamento non consentono più di garantire le superfici minime. Lo standard consente l'utilizzo di altri colori: verde fluo, giallo verde fluo, giallo arancio fluo, arancio fluo, rosa fluo.

Regolamento

In Francia

In Francia, i regolamenti impongono:

In generale, e senza che questo sia fissato in modo regolamentare, il livello di visibilità deve essere adattato al rischio, tipicamente per la norma EN 471:

Note e riferimenti

  1. [ Istruzione interministeriale sulla segnaletica stradale ] , art. 134, definito dal decreto del 6 novembre 1992 relativo all'approvazione delle modifiche all'Istruzione interministeriale sulla segnaletica stradale (NOR: EQUS9201451A), modificato dal decreto del 31 luglio 2002 che modifica le condizioni per l'attuazione della segnaletica stradale (NOR: EQUS0201363A )
  2. [ Provvedimenti speciali di applicazione del decreto prefettizio n ° 2012118-0001, relativo alle misure di polizia applicabili sull'aeroporto di Lione-Saint Exupéry ] , art. 2.3.7
  3. [ Ordinanza n ° 2007/5053 relativa alla polizia dell'aeroporto di Parigi-Orly ] , art. 41
  4. [ Raccolta di rifiuti domestici e simili ] CNAMTS (raccomandazione R437, 2009), §3.9
  5. arte. R416-19 del codice della strada
  6. art. R431-1-1 del codice della strada
  7. Decreto del 29 settembre 2008 relativo al giubbotto ad alta visibilità, NOR: DESV0819336A
  8. "  Segnalazione abbigliamento  " [PDF] , su travail-mieux.gouv.fr

Vedi anche

link esterno