Tunnel di Eysturoy
| Tunnel di Eysturoy | ||
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| genere | Tunnel stradale sottomarino | |
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| Nome ufficiale | Faroese : Eysturoyartunnilin | |
| Nazione | Isole Faroe | |
| Informazioni sui contatti | 62 ° 04 ′ 30 ″ nord, 6 ° 47 ′ 04 ″ ovest | |
Geolocalizzazione sulla mappa: Isole Faroe
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Il tunnel Eysturoy , Eysturoyartunnilin (precedentemente noto come Skálafjarðartunnilin ) è un importante progetto infrastrutturale che collega l'isola di Streymoy all'isola di Eysturoy nel fiordo di Tangafjørður nelle Isole Faroe . Il tunnel stradale sottomarino attraversa anche la parte meridionale del fiordo Skálafjørður per collegare le città di Runavík e Strendur situate su entrambi i lati della baia. In totale, i tre rami di questo tunnel sottomarino sono lunghi 11,24 chilometri e si incontrano in una rotonda sottomarina. I costi di costruzione sono stimati in circa 1 miliardo di corone faroesi . La perforazione è iniziata21 febbraio 2017 e il tunnel è stato inaugurato questo 19 dicembre 2020.
Costruzione
Il 8 novembre 2016, la costruzione del tunnel (così come quella di Sandoy) è stata affidata alla società di costruzioni scandinava CCN.
Costruzione delle strade che portano agli ingressi del tunnel è iniziata nel 2016, vicino al villaggio di Hvítanes (a nord est di Tórshavn ), e nel villaggio di Strendur su Eysturoy . In questo villaggio, la rotatoria di accesso è stata creata come un terrapieno nel fiordo.
Il tunnel è iniziato il 21 febbraio Lato Strendur e il 27 aprile 2017Lato Hvítanes. Il team di Strendur ha raggiunto il sito della rotatoria subacquea su4 dicembre 2017. Il11 giugno 2018, metà del progetto è stato realizzato con 5.674 metri perforati degli 11.250 richiesti. L'apertura al traffico è prevista per la seconda metà del 2019.
Avanzamento
A metàgiugno 2018, il progetto è più della metà completato. A4 marzo 2019Sono stati perforati 9.886 metri su un totale di 11.250 metri.
A 13 maggio 2019, Sono stati perforati 10.999 metri su un totale di 11.250 metri. Nelgiugno 2019, il guscio è finito.
Piano
Specifica
Il tunnel è a doppio binario ed è costituito da tre rami uniti da una rotatoria sottomarina. Questa rotatoria si trova a 2,2 km dalla rotatoria di Rókini, a 1,7 km dalla rotatoria di Strendur e a 7,5 km dalla rotatoria di Hvítanes . Con 11.250 metri di strada sottomarina, nel 2019 è il tunnel stradale sottomarino più lungo del mondo. Il punto più basso del progetto si trova a 187 metri sotto la superficie.
Tunnel a pedaggio
Il tunnel sarà rimborsato grazie ai pedaggi. L'esperienza del tunnel Vágar e del Norðoyatunnilin mostra che il traffico nelle gallerie è più importante del previsto e il numero crescente di veicoli garantisce finanziamenti stabili.
Impatto
Riduce notevolmente i tempi di percorrenza per la capitale. Il tunnel accorcia la distanza tra Tórshavn e Runavík / Strendur da 55 a 17 km, il tempo di percorrenza da 64 minuti a 16 minuti. Il tempo di percorrenza tra Tórshavn e Klaksvík è ridotto da 68 minuti a 36 minuti.
Riferimenti
- kvf.fo. Tunlarnir verða lidnir í 2021
- (fo) Jens Hákun Leo , " Fyrsta skotið fyri Eysturoyartunlinum týsdagin " , Portal.fo,17 febbraio 2017(visitato il 17 febbraio 2017 ) .
- " Spreingja um ein mánað " , su KVF (accesso 31 gennaio 2017 ) e terminato a giugno 2019.
- " Isole Faroe: all'interno della rete di tunnel sottomarini " , su bbc.com (accesso 8 dicembre 2020 ) .
- Émeline Férard, " La prima rotatoria sottomarina al mondo che sarà presto inaugurata nelle Isole Faroe ", Géo ,10 dicembre 2020( leggi online )
- " Sáttmáli undirskrivaður um bygging av ... - P / F Eystur- og Sandoyartunlar | Facebook " su www.facebook.com (consultato il 17 novembre 2016 ) .
- (fo) Helgi Abrahamsen , " Eysturoyartunnilin: Byrja at grava Eysturoyarmegin í dag " , Norðlýsið,15 marzo 2016(visitato il 19 novembre 2016 ) .
- (fo) Vilmund Jacobsen , " Soleiðis sær tunnilsmunnin út " , in.fo,22 febbraio 2016(visitato il 19 novembre 2016 ) .
- “ Framgongd við noioso ” , su Eystur- og Sandoyatunlar .
- " Skjótt opið millum Strendur og Toftir " .
- " The Eysturoy tunnel " , su Eystur- og Sandoyatunlar (accesso 17 novembre 2016 ) .
- " THE PROJECT " , su Eystur- og Sandoyatunlar (consultato il 17 novembre 2016 ) .
- “ Hokwerda R, Tunnel Visionario, 2017-09-30.pdf ” , su Google Docs .
- " Eru við at finna prísin fyri at koyra ígjøgnum Eysturoyartunnilin " .