Tôlanaro
Fort-Dauphin
| Tôlagnaro Fort-Dauphin | |||
 Fotografia della baia di Tôlagnaro | |||
| Amministrazione | |||
|---|---|---|---|
| Nazione | Madagascar | ||
| Regione | Anosy | ||
| Provincia | Toliara | ||
| Quartiere | Tôlagnaro | ||
| Demografia | |||
| Popolazione | 46.000 ab. (Stima 2001) | ||
| Geografia | |||
| Informazioni sui contatti | 25 ° 01 ′ 55 ″ sud, 46 ° 59 ′ 42 ″ est | ||
| Altitudine | Da 20 a 160 m |
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| Posizione | |||
Geolocalizzazione sulla mappa: Madagascar
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Tôlagnaro o Farady , dal nome francese Fort-Dauphin , è un comune della provincia di Toliara (Tuléar), capoluogo della regione dell'Anôsy , situata nel sud-est dell'isola del Madagascar , di cui è il più antico essere umano insediamento. La città si trova a 1.122 km da Antananarivo , la capitale malgascia.
Geografia e clima
La città gode di 1.700 mm di precipitazioni annuali, a causa della sua vicinanza a una barriera montuosa. Pertanto, la regione del Tôlagnaro è più verde e più fertile delle regioni limitrofe.
La temperatura media è di 23 ° C , e oscilla tra 20 ° C e 26 ° C a seconda del mese.
Il Tôlagnaro è dominato dalla vetta Saint Louis che si innalza a 529 m sul livello del mare, a nord della città.
Toponomastica
- Tôlanaro (o Tolanaro)
- Tolagnaro
- Taolagnaro
- Taolanaro
- Fort-Dauphin
- Tôlagnaro
- Faradofay
- Tola
- Faradofay
- Faradifay
- Anôsy
Storico
Il portoghese è arrivato sull'isola di Madagascar, nel XVI ° secolo , ma stabilirsi in modo permanente Soppressione agli inizi del XVII ° secolo . Alla fine del XVI ° secolo , gli olandesi stanno cercando di creare una sosta nella baia di Antongil ma abbandonare questa attività a causa di luoghi insalubri.
Nel marzo 1642 , Jacques de Pronis e Foucquenbourg , impiegati della Compagnie des Indes Orientales ( Société de l'Orient ), accompagnati da dodici coloni si imbarcano a Dieppe a bordo della nave Saint-Louis con l'obiettivo di fondare una stazione commerciale, per creare abitazioni così come praticare la tratta in Madagascar. Fu Pronis a fondare Fort-Dauphin in nome di Luigi XIII , nel 1643 e per ordine di Richelieu .
Dopo aver pensato di stabilirsi nella baia di Antongil, o sull'isola di Sainte-Marie , i coloni sbarcano nella baia di Manafiafy (o punta di Sainte-Luce).
All'inizio, la colonia comprendeva otto naufraghi francesi, settanta coloni inviati dalla Société de l'Orient a bordo della Saint-Laurent e l'equipaggio della Saint-Louis che non poteva tornare in Francia a causa dello arenamento della sua nave. la via del ritorno in Francia .
Ma, essendo la regione antigienica a causa delle lagune e delle paludi, e vedendo le febbri portare via i suoi uomini, Pronis decise di trasferire la colonia nella penisola di Tholongar alla fine del 1643 (ventisette francesi morirono a causa delle febbri).
Nel 1643 , su questo punto di Tholongar, fondò la stazione commerciale francese di Fort-Dauphin, per ordine di Richelieu (il nome del forte, Fort Dauphin , è in onore del figlio del re di Francia, il futuro Luigi XIV ). In origine, la città doveva servire come punto di rifornimento sulla rotta verso l'India.
Inizialmente, il forte era solo una costruzione di base circondata da palizzata in legno.
Pronis ha una relazione con una donna malgascia. Ciò irrita i francesi perché spreca la proprietà della Società a beneficio dei genitori del coniuge.
Nel 1646 scoppiò una rivolta, perché gli affari commerciali non andarono come previsto. Nel 1647, gli azionisti della Compagnia inviarono Étienne de Flacourt per esaminare la situazione. Apprese che de Pronis aveva venduto schiavi e lo rimandò in Francia nel 1648.
Prende il suo posto a capo del banco e durante questo periodo effettua uno studio meticoloso dei costumi, della storia e della flora dell'isola del Madagascar. La sua opera è composta da tre volumi, il Dizionario , il Catechismo e soprattutto l'opera centrale, la Storia della Grande Isola Madagascar .
Arrivato in compagnia di due preti lazzaristi , lasciò l'isola nel 1655 , avendo preventivamente redatto un piano per l'occupazione del Madagascar, ma senza aver potuto realmente svolgere la sua missione commerciale.
Nel 1668 , Souchu de Rennefort descrisse il forte nel suo racconto Relazione del primo viaggio della Compagnia delle Indie Orientali all'isola del Madagascar o Dauphine .
“[...] Il Forte Dauphin è stato disegnato in piazza da colui che lo ha iniziato. Ci sono due bastioni che comandano il porto sul lato nord, il recinto rimanente era formato da pali delle dimensioni di un braccio quando lo occupavamo, e la simmetria limitata a 50 piedi di lunghezza e 26 di larghezza quella principale. La porta guarda verso ovest e vede di fronte un piccolo prato e un paesaggio ameno, l'altro di fronte guarda l'Oriente e il mare [...] "
Dopo aver lasciato Flacourt, il contatore è gradualmente diminuito. Successivamente, la partenza dei coloni si è intensificata in particolare a causa delle molte difficoltà incontrate dalla colonia, le più restrittive delle quali sono l'isolamento, i conflitti tra i coloni e soprattutto le lotte contro le popolazioni locali di Anôsy. Nell'agosto del 1674 , gli ultimi coloni francesi furono cacciati dalla tribù degli Antanosy , che già un secolo prima aveva segnato la sua ostilità nei confronti dei portoghesi e degli olandesi. Dopo il massacro di molti coloni, i sopravvissuti si rifugiarono nel forte per tenere un assedio in attesa di rinforzi. Il8 settembre 1674, la nave Blanc Pignon salvò il resto della colonia e gli ultimi coloni si rifugiarono poi sull'isola Bourbon ( Reunion ).
Dopo la partenza dei coloni francesi, Fort-Dauphin e la sua regione passarono sotto il controllo del re Antonio e furono frequentate da molte navi, molte delle quali erano impegnate nella pirateria .
Dal 1766 al 1771 , i francesi comandati dal conte di Maudave tentarono di ristabilirsi a Fort-Dauphin, al fine di fare del vecchio scalo commerciale una base di rifornimento per le loro colonie nelle Isole Mascarene ( Reunion , Mauritius e l' isola di Rodrigues ) . I coloni furono ben accolti dalla popolazione locale e il progetto ebbe un inizio promettente, nonostante la mancanza di risorse. Tuttavia nel 1770 , l'amministrazione centrale della marina abbandonò il progetto intrapreso quattro anni prima.
La città portava, durante il periodo rivoluzionario della Convenzione Nazionale (1792-1795), il nome di Port-de-la-Loi .
Fino alla fine del XVIII ° secolo e durante il XIX ° secolo , Fort Dauphin è rimasto un porto commerciale importante, popolare con flotte vela nel nell'Oceano Indiano .
Popolazione e demografia
La regione del Tôlagnaro è popolata principalmente dal popolo Antanosy .
Nel censimento del 1975 la città contava 19.605 abitanti. Nel 1993 , la popolazione era di 30.690 abitanti e a metà del 2001 ha raggiunto circa 39.000 . Oggi a Tôlagnaro vivono più di 46.000 abitanti.
| 1975 | 1993 | 2001 | 2005 |
|---|---|---|---|
| 19.605 | 30 690 | 39.000 | 45 141 |
Religione
Tôlagnaro è la sede di una diocesi creata il14 settembre 1955, già prefettura apostolica creata nel 1896 .
Economia e produzioni
Il vecchio porto di Tôlagnaro è una porta sul mondo, utilizzato soprattutto per l'esportazione di aragoste , granchi e alghe secche.
Nonostante la presenza di molte materie prime nella regione, molte sono ancora sottoutilizzate ( pietre preziose , bauxite , titanio ).
Tuttavia, il recente Sfruttamento di ilmenite (minerale di titanio) da una miniera a cielo aperto a Mandena da parte di una controllata di Rio Tinto di proprietà dello Stato malgascio stimola l'economia locale e la costruzione di strade di accesso e acque profonde porto di Eohala 10 km a sud della città, inaugurato nel 2009 vicino all'aeroporto.
Il turismo è anche una delle principali attività di TOLAGNARO.
A 75 km da Fort-Dauphin, intorno ad Amboasary-Sud, ci sono molte piantagioni di Sisal .
Anche la pesca dell'aragosta è un'attività molto diffusa in questa regione. Qui si trova un impianto di confezionamento di aragoste, che esporta così grandi quantità di aragoste in Europa e in Asia.
Infrastruttura
Il paese di Tôlagnaro è difficile da raggiungere su strada. L' aerodromo , a ovest della città, ha collegamenti regolari con la capitale Antananarivo e Toliara. Recentemente è stato stabilito un collegamento aereo regolare con Saint-Denis de la Réunion e Johannesburg il giovedì.
Un nuovo porto in acque profonde è stato aperto nel 2009 10 km a sud - ovest della città in un luogo chiamato Ehoala .
La città ha anche un ospedale e alcuni siti alberghieri.
Formazione scolastica
- Liceo La Clairefontaine (en)
- Scuola elementare francese di Fort-Dauphin
Siti notevoli
Siti naturali
Parco nazionale di AndohahelaIl Parco Nazionale di Andohahela si trova a nord-ovest di Tôlagnaro.
Riserva NahampoanaEx "stazione botanica di acclimatazione" di specie utili in Madagascar, creata intorno al 1900, questo giardino di 67 ettari ai piedi del picco di St Louis ora ha molte piante endemiche, (comprese didieraceae, alberi a forma di cactus), diverse specie di lemuri, tartarughe , camaleonti e coccodrilli e una gita in barca sul fiume. Vi danno il benvenuto due case residenziali e un ristorante.
Turismo sostenibileConversione di una stazione botanica inutilizzata e abbandonata In un'attrazione turistica che genera 15 posti di lavoro. In progetto, potenziamento dell'orticoltura per nutrire gli ospiti del ristorante, vendita di oli essenziali prodotti nella riserva (Canfora, Niaouli), litchi e mango. Questa riserva non è recintata, la utilizzano gli abitanti del paese limitrofo, nei limiti del rispetto del sito e della sua vocazione.
Riserva BerentyLa riserva naturale di Berenty, in un luogo privilegiato sulla sponda sud del Mandrare, un vero santuario della natura è nota soprattutto per i Lemuri che ospita.
Possiamo osservare 3 specie di lemuri diurni L. catta (Maki) Ef fulvus ( Lemure brune ) e soprattutto lo spettacolare "ballerino", il Sifaka P.v. di Verreaux . verreauxi
Tuttavia, vi sono state registrate anche 99 specie aviarie. Alcuni sono endemici del Domaine du Sud ( Coua coureur , Thamnornis , Newtonie d'Archbold e Vanga de Lafresnaye ) o più diffusi in Madagascar ( Humblot's Heron , Sparviero del Madagascar , Ganga mascherato , Giant Coua , Screech-Owl of Madagascar , Ninox in sopracciglia e il martin pescatore malgascio ).
Le baie di Lokaro Lago VinanibeIl vecchio nome del lago durante la colonizzazione francese era Vinany-Bé. Una società: La società a responsabilità limitata Vinany-Be legge francese è stata fondata alla fine del XIX ° secolo per lo sfruttamento del legname tropicale, la sua sede era in Excideuil , Dordogne .
Il picco di Saint-LouisIl picco di Saint Louis sorge a 529 m sul livello del mare, a nord di Tôlagnaro.
Spiaggia della LibanonaSiti storici
Ci sono molte pietre rialzate, siti sacrificali della cultura di Antanosy, elencati possono essere visitati nella regione.
Sappiamo che Fort Dauphin era il sito di un insediamento francese ai tempi della minoranza di Luigi XIV, ma i portoghesi li avevano preceduti. Pronis, Flacourt, ma anche i religiosi di Saint-Vincent-de-Paul hanno lasciato tracce. Esistono reperti interessanti per i dilettanti Tour "culturali": quelli di Fort Flacourt ( XVII ° secolo) in fase di sviluppo, quelli del "Tranovato" forte portoghese dell'isola Santa Cruz ( XVI ° secolo), edifici coloniali giardino botanico Nahampohena, ma dobbiamo nota anche i palazzi dei primi del XX ° secolo e appartenente a missionari americani, e l'architettura 1950 municipio è attualmente in fase di restauro.
Un antico passato coloniale, immortalato dalle “Madécasse Chansons” di Évariste de Parny, e dalla “Histoire de la Grande Isle Madagascar” di Étienne de Flacourt.
Salvaguardare questi resti è essenziale, accompagnarli con una museografia vivace e attraente per turisti e scolari è importante. Da citare come modello il piccolo museo etnografico Atandroy de Berenty.
Il Fort Flacourt o "Camp Flacourt" è attualmente occupato dall'esercito malgascio. Progetto di ristrutturazione in corso. Ospita un piccolo museo dedicato all'origine e alla storia coloniale della città.
sicurezza
Tôlagnaro è una delle città più sicure del Madagascar .
È una delle poche città del Paese a beneficiare di una fornitura continua di energia elettrica e quindi di illuminazione pubblica grazie al contributo della società mineraria QMM (Rio Tinto) al risanamento della rete elettrica e al contributo dei generatori. (JIRAMA ).
Attività sportiva
Tôlagnaro con alcune città sulla costa orientale del Madagascar ( Fenoarivo Atsinanana o Fénérive-Est in francese) offre diversi siti dove è possibile praticare il surf in Madagascar.
Appunti
- (in) The Commune Census of dal programma Ilo della Cornell University in collaborazione con INSTAT e FOFIFA
- Encyclopædia Universalis - Articolo sul Madagascar
- Storia della Grande Isola del Madagascar composta da Étienne de Flacourt , 1661 ( Link al lavoro sulla Gallica )
- Resoconto del primo viaggio della Compagnia delle Indie Orientali nell'isola del Madagascar o Dauphine , di Urbain Souchu de Rennefort , 1668 ( Link al lavoro sulla Gallica )
- Figuères, " I nomi rivoluzionari dei comuni di Francia " , su Openlibrary.org ,1901(visitato il 29 giugno 2012 ) , pag. 72
- " La Clairefontaine School ". AEFE . Estratto il 7 maggio 2015.
- " Scuola elementare francese di Fort-Dauphin ". AEFE . Estratto il 7 maggio 2015.
- fonte: futura versione francese del sito WHL sul turismo sostenibile, madagascarhotel-link, dati raccolti dall'autore sul campo nel novembre 2006
- Langrand O. (1995) Guida agli uccelli del Madagascar . Delachaux & Niestlé, Losanna, Parigi, 415 p.
- fonti: indagine sul campo novembre 2006 per il sito WHM worldhotel-link.com
Fonti
Bibliografia
Libri di riferimento- Storia della Grande Isola del Madagascar , composta dal Sieur de Flacourt , 1661 ( Link al lavoro sulla Gallica )
- Relazione del primo viaggio della Compagnia delle Indie Orientali all'isola del Madagascar o Dauphine , di Urbain Souchu de Rennefort , 1668 ( Link al lavoro sulla Gallica )
- COACM (Collezione di opere antiche riguardanti il Madagascar)
- Madagascar, Guide du routard di Philippe Gloaguen ( ISBN 2012403492 )
- Madagascar, Le Petit Futé di Dominique Auzias ( ISBN 2746914212 )
- Madagascar, Guide Gallimard ( ISBN 2742415726 )