Rivière de Crac'h (Rivière de Crach) | |
![]() Vista del fiume Crac'h dal ponte Kerisper a La Trinité-sur-Mer . | |
Caratteristiche | |
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Lunghezza | 12 km |
ciotola | 64 km 2 |
Corso | |
Fonte | Morbihan |
· Posizione | Carnac / Crach |
· Altitudine | ~ 1 m |
· Dettagli del contatto | 47 ° 38 02 ″ N, 3 ° 02 ′ 06 ″ W |
Bocca | oceano Atlantico |
· Posizione | Saint-Philibert / La Trinité-sur-Mer |
· Altitudine | 0 m |
· Dettagli del contatto | 47 ° 34 05 ″ N, 3 ° 00 ′ 43 ″ W |
Geografia | |
Paesi attraversati | Francia |
Regioni attraversate | Bretagna |
Località principali local | Carnac , Crach , Saint-Philibert , La Trinité-sur-Mer |
Il fiume Crac'h o Crach è un estuario del Morbihan , in Francia .
Il fiume Crac'h è un estuario , una baia stretta e allungata, la parte inferiore della valle di un fiume costiero invaso dal mare.Nasce al limite tra le città del Morbihan di Carnac e Crach , al livello dei mulini alla marea di Béquerel e Kerguoc'h , formata dai torrenti di Gouyanzeur e Pont-er-Rui . Scorre verso sud, allargandosi gradualmente fino a sfociare nell'Oceano Atlantico tra la penisola di Quiberon e il Golfo di Morbihan . Alla sua foce , tra Pointe de Kerbihan ( La Trinité-sur-Mer ) e la spiaggia di Kernevest ( Saint-Philibert ), è larga 1.016 km . In totale, il fiume Crac'h copre poco più di 4 km 2 .
L'influenza della marea si fa sentire a monte fino a 13 km dalla foce. A questo livello, la massima escursione di marea raggiunge i 3,20 m .
La Rivière de Crac'h è stata descritta come segue nel 1998:
“La Rivière de Crach è in effetti un estuario molto allungato, che sprofonda da cinque a sei chilometri nell'entroterra. Allargandosi notevolmente dopo il ponte Kerisper, il Crach si apre su un'ampia baia al termine della quale si trovava il piccolo cantiere navale dove fu costruito il Pen Duick , sostituito dagli stabilimenti degli allevatori di ostriche , con i loro pontoni e i loro bacini di scolo delle ostriche. Con la bassa marea, questa baia si scopre quasi completamente e si può raggiungere a piedi l'isola di Cuhan, l'unica isola dell'estuario . "
La Rivière de Crac'h è attraversata da un solo ponte, il ponte Kerisper , che collega Saint-Philibert a La Trinité-sur-Mer. Il primo ponte Kerisper per attraversare il fiume Crac'h e collegare La Trinité-sur-Mer a Crac'h e Locmariaquer via Saint-Philibert è stato costruito tra il 1899 e il 1901 (la sua costruzione è stata richiesta dagli abitanti della regione per decenni). Questo ponte era costituito da archi in pietra alle due estremità, con un impalcato metallico (tipo Eiffel ) lungo 100 metri e a binario unico nella sua parte centrale. Questo ponte fu distrutto dai tedeschi su8 agosto 1944. Il nuovo e attuale ponte Kerisper è stato inaugurato nel 1956 e ha subito un'importante ristrutturazione nel 2009-2010.
Il primo ponte Kerisper (costruito tra il 1899 e il 1901; distrutto nel 1944).
Barche ormeggiate davanti al ponte Kerisper, sul fiume Crac'h.
L'attuale ponte Kerisper visto da La Trinité-sur-Mer .
Nel 1719 una fregata spagnola risalì il fiume Crac'h fino al burrone Pierre Jaune, passando attraverso lo stretto canale tra la piana fangosa di Kervilor e quella che circonda l'isola di Cuhan.
Nella parte a monte delle saline erano in uso fino alla fine del XIX ° secolo, dietro la diga Lozerec. Il mulino a marea di Laz ha funzionato fino agli anni '50.
A valle della penisola Kerisper, il porto di La Trinité era già attivo nel XVIII ° secolo; nel 1827 vi furono costruite delle banchine. Il traffico principalmente verso l'Inghilterra riguardava principalmente l'esportazione di patate e pali da miniera, e l'importazione di carbone. Ma il porto è ormai dedicato quasi esclusivamente (con l'eccezione di alcuni pescherecci a strascico e ostriche) alla navigazione da diporto : la "Société des Régates" è stata creata nel 1879; nel 1967 divenne la "Société nautique de La Trinité". Questo porto può ospitare quasi 1.200 barche.
Il fiume Crac'h ha un porto turistico e un porto peschereccio a La Trinité-sur-Mer , nonché un ancoraggio a Saint-Philibert (villaggio di Presses).
L'allevamento di ostriche è un'attività importante fin dal 1870. In precedenza, ci si accontentava di dragare i banchi di ostriche naturali: il dragaggio dei banchi di ostriche nei fiumi Crac'h, Auray e Pénerf si è fermato il 31. Marzo: il barone Wolbock ha istituito il suo bacini lungo la Rivière de Crac'h nel 1865, ma fu suo figlio Henry Armand de Wolbock, anche lui barone de Wolbock, che in seguito sviluppò l'allevamento di ostriche. I suoi parchi sono così descritti durante l' Esposizione Universale del 1889 : “Questi stabilimenti, situati a Kercado (...) occupano una superficie di 9 ha 97, a cui si possono aggiungere 45 ha di piscine chiuse da una diga inaffondabile. Impiegano circa 80 persone e contengono circa 20 milioni di ostriche d'allevamento, di cui 3 milioni vengono consegnate al consumo ogni anno. Le ostriche, fornite come sputate da quasi 300.000 raccoglitori, vengono alimentate in cassette fino a diciotto mesi, poste in letti fino al quarto anno, ingrassate durante il quarto e il quinto anno, d' dove, nelle vasche, una rotazione quinquennale che il visconte di Wolbock considera essenziale per la pienezza dell'industria delle ostriche”.
La stessa fonte indica che Louis Cornilleau gestiva nel 1889 quattro parchi nella Rivière de Crac'h, fondati tra il 1862 e il 1868 e che occupavano una superficie totale di 8 ettari (gestisce anche un parco nella Rivère d'Auray e un altro in l'Île-aux-Moines).