Hughes OH-6 Cayuse
OH-6 Cayuse |
Un TH-6B Cayuse durante un volo di prova.
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Ruolo
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Elicottero leggero
multiruolo |
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Costruttore
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Hughes Aircraft
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Primo volo
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27 febbraio 1963 |
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Data di recesso
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Ancora in servizio
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Numero costruito
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1420
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Equipaggio |
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cinque (due piloti, tre passeggeri) |
Motorizzazione |
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Motore
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Allison T63-A-5A
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Numero
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un
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genere
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turbina a gas
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Potenza dell'unità
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317 CV
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Numero di lame
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4
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Dimensioni |
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Diametro rotore
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8,33 m
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Lunghezza
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9,4 m
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Altezza
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2,60 m
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Masse |
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Vuoto
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896 kg
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Massimo
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1.610 kg
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Prestazione |
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Velocità di crociera
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250 km / h
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Velocità massima
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282 km / h
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Soffitto
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4.875 m
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Distanza percorribile
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430 km
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Armamento |
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Interno
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due M60 o due General Electric M134 7,62 millimetri
Minigun |
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Esterno
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quattordici razzi Hydra 70 o quattro missili TOW
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L' OH-6 Cayuse è un elicottero americano sviluppato dalla divisione elicotteri della compagnia Hughes Aircraft ; Soprannominato "Loach" per la sua pronuncia della sigla LOH (light Observation Helicopter in inglese), è in grado di svolgere diversi compiti come il trasporto di personale, l'evacuazione dei feriti, la scorta, l'attacco e le missioni di osservazione. Hughes ha anche sviluppato una versione civile dell'OH-6 chiamata Hughes MD 500 .
Sviluppo
Nel 1960, le Forze Armate degli Stati Uniti emanarono un bando di gara per lo sviluppo di un nuovo elicottero leggero da osservazione in grado di svolgere diversi ruoli. Dodici aziende hanno preso parte al concorso e Hughes ha offerto il modello 369 , in competizione con i progetti di Fairchild e Bell Helicopter .
Il primo prototipo del Modello 369 ha volato su 27 febbraio 1963. Originariamente noto come YHO-6A , poi YOH-6A , cinque prototipi equipaggiati con motori Allison furono consegnati a Fort Rucker in Alabama e vinsero la competizione contro altri modelli Fairchild . L' esercito degli Stati Uniti ha piazzato un ordine iniziale di 714 unità inMaggio 1965, successivamente aumentata a 1.300 velivoli, la produzione ha raggiunto i 70 elicotteri nel primo mese.
Messa in funzione
Poco dopo l'inizio della produzione dell'OH-6, Hughes stabilì 23 record mondiali di velocità, resistenza e scalata nel 1966, grazie al loro nuovo modello.
Così il 6 aprile 1966, un YOH-6A pilotato da Robert G. Ferry è volato da Culver City , in California, a Ormond Beach , in Florida , in 15 ore e 8 minuti, battendo il record di tempo di volo e la distanza più lunga percorsa da un elicottero.
Nel 1964 il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti prese la decisione di trasferire tutti gli aerei dai vari corpi all'Air Force .
L' O-1 Bird Dog 's esercito utilizzato per le missioni di osservazione e ricognizione sono stati poi sostituiti dai nuovi dipendenti OH-6A nel 1966 sul palco del Vietnam .
OH-6 giapponese
In Giappone, 387 OH-6 sono stati prodotti su licenza dalla Kawasaki Heavy Industries ed equipaggiano le varie forze della JSDF . All'inizio del 2001, gli OH-6 iniziarono ad essere sostituiti dai Kawasaki OH-1 Ninjas interamente progettati in Giappone .
Versioni
YOH-6A
Prototipo.
OH-6A
Versione sviluppata per l'osservazione e utilizzata in Vietnam per trovare bersagli per
elicotteri d' attacco
AH-1 Cobra ; equipaggiato con un motore Allison T63-A5A da 317 cavalli.
OH-6A NOTAR
Versione sperimentale dotata del sistema
NOTAR .
OH-6B
Versione aggiornata con motore Allison T63-A-720 da 420 CV.
OH-6C
Versione aggiornata con un motore Allison 25-C20 da 400 cavalli e un rotore a cinque pale.
OH-6J
Versione militare destinata all'esportazione; costruito su licenza da
Kawasaki Heavy Industries per il
Giappone sulla base dell'OH-6.
OH-6D
Versione militare destinata all'esportazione; costruito su licenza da
Kawasaki Heavy Industries per il
Giappone sulla base
dell'Hughes MD 500 Defender .
EH-6B
Versione utilizzata come posto di comando e relè radio.
MH-6B
Versione sotto copertura forze speciali anche basato sul MD-530 F .
TH-6B
Elicottero da addestramento per piloti
della US Navy , è basato sull'MD-369H Hughes 500D (versione civile), ed è costruito anche su licenza in
Italia da
Agusta , in
Argentina da RACA, in
Giappone da
Kawasaki e in
Corea da South da Korean Air.
AH-6C Little Bird
Versione attacco leggero, equipaggiata con
missili anticarro
BGM-71 TOW .
MH-6B Little Bird
Elicottero d'assalto leggero che può infiltrarsi rapidamente in alcuni commando.
Operatori
Operatori militari
Spagna-
Spanish Armada 14 velivoli acquisiti nel 1972. Attualmente 9 in servizio per addestramento, collegamento, ricognizione e marcatura dei bersagli.
Giappone- Forza di autodifesa terrestre del Giappone
stati Uniti
Ex operatori
Repubblica Dominicana Danimarca Giappone- Forza di autodifesa marittima giapponese
Nicaragua
- Aeronautica militare del Nicaragua
Modello: ROC-TW
- Esercito della Repubblica di Cina
stati UnitiNella cultura popolare
Vedi anche
Articolo correlato
link esterno
Note e riferimenti
-
(in) Dennis McLellan , " Robert G. Ferry, pilota collaudatore di elicotteri Flew record nonstop solo flight " su latimes.com (accesso 8 gennaio 2017 )
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(in) Dati dalla US Navy.
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