Mirabeau (metropolitana di Parigi)
| Mirabeau | ||||||||
 Uno degli ingressi della stazione. | ||||||||
| Posizione | ||||||||
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| Nazione | Francia | |||||||
| città | Parigi | |||||||
| Circoscrizione | 16 giorni | |||||||
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Coordinate geografiche |
48 ° 50 ′ 48 ″ nord, 2 ° 16 ′ 18 ″ est | |||||||
Geolocalizzazione sulla mappa: 16° arrondissement di Parigi
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| Caratteristiche | ||||||||
| corsie | 2 | |||||||
| banchine | 1 | |||||||
| Transito annuale | 1.377.611 (2019) | |||||||
| Storico | ||||||||
| La messa in produzione | 30 settembre 1913 | |||||||
| Gestione e funzionamento | ||||||||
| Proprietario | RATP | |||||||
| Operatore | RATP | |||||||
| Codice stazione Station | 0712 | |||||||
| Linee) |
 
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| Corrispondenza | ||||||||
| Pulman |
 RATP 22 62 72
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| Noctilian |
Noctilian N12 N61
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Mirabeau è una stazione della linea 10 della metropolitana di Parigi , situata nel 16 ° arrondissement di Parigi .
Situazione
La stazione, orientata su un asse nord-est/sud-ovest, è stabilita sotto l'inizio di rue Mirabeau , tra place de Barcelona e rue Wilhem . Segna l'estremità orientale dell'anello di Auteuil ed è inserita tra le stazioni Chardon-Lagache e Javel-André Citroën , essendo separata da quest'ultima da un attraversamento sotto la Senna .
Storia
La stazione è aperta il 30 settembre 1913con la messa in servizio del primo prolungamento della linea 8 da Beaugrenelle (oggi Charles Michels ) a Porte d'Auteuil .
Deve il suo nome alla sua posizione in rue Mirabeau, che rende omaggio a Honoré Gabriel detto Riqueti Conte di Mirabeau (1749-1791), politico francese e figura della Rivoluzione , rimanendo il primo simbolo dell'eloquenza parlamentare in Francia. Alla sua morte, divenne il primo occupante del Pantheon , dal quale fu però escluso tre anni e mezzo dopo in seguito alla scoperta dei suoi rapporti segreti con i reali .
Nella notte dal 26 al27 luglio 1937, la stazione viene trasferita sulla linea 10 a seguito del riordino delle linee 8, 10 e della vecchia linea 14 . Tuttavia, il servizio tra Porte d'Auteuil e Jussieu fu fornito solo due giorni dopo, il 29 luglio , inizialmente limitato a La Motte-Picquet - Grenelle a est.
Nell'ambito del programma RATP “ Rinnovamento della metropolitana ” sono stati rinnovati i corridoi della stazione e parte del binario15 settembre 2004.
Nel 2019 sono entrati in questa stazione 1.377.611 viaggiatori che la collocano al 281 ° posto delle fermate alla sua presenza di 302.
Servizi ai passeggeri
Accesso
La stazione dispone di due accessi suddivisi in tre ingressi metro costituiti da scale fisse:
- accesso 1 " Avenue de Versailles ", ingresso principale ornato da un'edicola Guimard soggetta a registrazione come monumento storico , che conduce alla piazza di Barcellona all'angolo tra avenue de Versailles e rue Mirabeau alla legge n . 1 di quest'ultima;
- porto 2 "Rue Mirabeau" costituito da due scale tipo balaustre Dervaux disposte schiena contro schiena, situate rispettivamente di fronte all'osso n 3 e 5 di questa strada, quest'ultima essendo completata da un candelabro Val Osne .
Dock
Mirabeau è una stazione di particolare configurazione in più di un modo: ha un unico binario laterale che è servito solo dai treni in direzione Gare d'Austerlitz . Nonostante l'assenza di una fermata in senso inverso, è attraversato dalla rampa verso Église d'Auteuil dal sentiero per Boulogne - Pont de Saint-Cloud , che lo separa immediatamente da quello verso Austerlitz da una galleria scavata nelle immediate vicinanze del volta . Il profilo molto particolare della stazione, che affronta il ripido pendio del binario verso Boulogne , è dovuto alla grande profondità della linea che segue il suo attraversamento della Senna e al fatto che, per raggiungere la stazione attigua alla chiesa di Auteuil , la strada deve aver scavalcato le fondamenta della chiesa.
Le altre caratteristiche della stazione sono relativamente classiche ad eccezione dell'illuminazione, fornita da faretti che diffondono una luce indiretta sul piedistallo lato banchina e sulla volta ellittica, che sono rivestiti con le tradizionali piastrelle di ceramica bianca bisellate così come i timpani . Presenti solo sul lato banchina, le cornici pubblicitarie sono in ceramica bianca e il nome della stazione è scritto in carattere parigino su targhe smaltate. I sedili sono in stile " Motte " in blu.
Intermodalità
La stazione è servita dalle linee 22 , 62 e 72 della rete di autobus RATP . Inoltre, è servito di notte dalle linee N12 e N61 della rete di autobus Noctilien .
Note e riferimenti
- Jean Tricoire, Un secolo di metropolitana in 14 linee. Da Benvenuti a Meteor ,1999[ dettaglio dell'edizione ] , p. 240.
- Jean Tricoire, Un secolo di metropolitana in 14 linee. Da Bienvenüe a Meteor [ dettaglio dell'edizione ], pag. 272 .
- " SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro " , su www.symbioz.net (visitato il 22 aprile 2019 )
- " Traffico in entrata annuale (2019) " , su data.ratp.fr ,16 marzo 2020(consultato il 26 febbraio 2021 )
- Il numero di 302 stazioni non include la stazione fittizia della Funiculaire de Montmartre . Quest'ultima è infatti considerata una stazione della metropolitana (e due fermate) dalla RATP e statisticamente collegata alla linea 2, il che spiega perché la RATP annuncia 303 stazioni e non 302 nel 2019.
- " Metropolitan, Mirabeau station " , avviso n o PA00086700, base Mérimée , Ministero della Cultura francese