Distretto marittimo

In Francia , il nome di distretto marittimo è stato dato fino al31 dicembre 2009 ai servizi decentrati dello Stato posti sotto l'autorità del Ministro del mare.

I distretti marittimi non esistono più. È stata messa in atto una nuova organizzazione dei servizi preposti al mare e alla costa coast1 ° ° gennaio 2010. Parliamo ora di DIRM (Direzioni interregionali per il mare ), DRAM ( Direzioni regionali affari marittimi ), DDTM (Direzioni dipartimentali per i territori e il mare ), DML (Delegazioni al mare e al litorale) e PAM (Centri affari marittimi) .

Registrazione

Uno dei ruoli dei distretti marittimi era la registrazione delle navi. La regola era che due navi armate nello stesso tipo di navigazione non potevano portare lo stesso nome nello stesso distretto marittimo - mentre, ad esempio, una nave mercantile e una nave da diporto o da pesca potevano. Oggi, se ha ristrutturato i suoi servizi, l'amministrazione non ha cambiato le zone di numerazione. Ma lei ora parla di distretti di immatricolazione , che mantengono il tracciato dei vecchi distretti marittimi: ad esempio, il settore coperto dal PAM di Guilvinec è quello di tre vecchi distretti marittimi, quelli di Douarnenez , Audierne e Guilvinec , ma le matricole di le barche di questo PAM conservano le rispettive iniziali (DZ, AD o GV).

Porto di partenza

Gli home port storicamente corrispondevano alla normale area di armamento della nave e quindi al luogo della sua immatricolazione. Oggigiorno, con l'avvento delle bandiere di comodo , l'home port è in gran parte solo il suo luogo di immatricolazione. Alcune navi non hanno mai nemmeno toccato il loro porto di origine.

L'home port designa ora l'ormeggio abituale della nave, dove ha sede, dove opera, dove può avere un posto nel porto riservato per l'anno. Di conseguenza, il porto di origine potrebbe essere diverso dal suo distretto di registrazione. Tuttavia, l'espressione è ancora spesso utilizzata nel suo senso storico, per designare il porto collegato all'area di immatricolazione della nave, che può creare confusione e richiede quindi una verifica o un chiarimento.

L'espressione "porto d'origine", sebbene specifica della marina mercantile, è talvolta usata erroneamente per le navi da guerra. In marina si parla di porto di guerra o di porto militare (anticamente si diceva spesso arsenale ). Oggi è in vigore il termine base navale .

Note e riferimenti

  1. "Nuova organizzazione dei servizi preposti al mare e alla costa", su affaires-maritimes.mediterranee.equipement.gouv.fr .
  2. René-Pierre Chever, "Fanny Faure, nuovo amministratore degli affari marittimi", su comitedespeches-finistere.fr , 7 settembre 2012.
  3. Fonte: PAM du Guilvinec.
  4. DDTM-DML Quimper, “La pesca nel Finistère: alcuni dati del 2011”, su comitedespeches-finistere.fr .

Vedi anche

Articoli Correlati