Il Velocipede illustrato | |
![]() Titolo del 21 aprile 1871, diretto da Le Grand Jacques. | |
Nazione | Francia |
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Lingua | Francese |
Periodicità | Bisettimanale |
Fondatore | Richard lesclide |
Città editrice | Parigi |
ISSN | 2139-7104 |
Le Vélocipède Illustré è una rivista bimestrale francese nel suo primo periodo di pubblicazione francese specializzata in ciclismo , fondata nel 1869 da Richard Lesclide detto "Le Grand Jacques", e scomparsa intorno al 1901.
Pubblicato a Parigi , è stato fondato da Richard Lesclide , pioniere del giornalismo sportivo e futuro segretario di Victor Hugo . La sua prima data di emissione del 1 ° mese di aprile 1869 , un mese dopo l'inizio, il 1 ° marzo scorso, la prima rivista dedicata al ciclismo, Le Velocipede , fondata nel Voiron di A. Favre, produttore di biciclette e gestito da L. Filetto, ma che cessa la sua pubblicazione il 15 maggio.
Questa pubblicazione scomparve nel 1872 e riapparve nel 1890.
Lanciato il 1 ° aprile 1869, su base settimanale e poi ogni due settimane, dal 3 giugno 1869 al 4 settembre 1870, la rivista riapparve con il titolo " The Speed " dal 16 luglio al 27 agosto 1871 e il 2 maggio a 24 ottobre 1872 sotto il titolo iniziale di Velocipede illustrato .
Riappare nel 1890, sotto l'egida del suo fondatore di 67 anni, Richard Lesclide, sua moglie Juana Richard Lesclide è il suo redattore capo con lo pseudonimo di "Jean de Champeaux", e assumerà la direzione del morte del marito nel 1892.
Paul Faussier , giornalista sportivo, membro della Société vélocipédique métropolitaine e che il 28 aprile 1887 organizzò la prima gara di "carrozze senza cavalli" tra Neuilly e Versailles , ne divenne l'editore.
Cesserà di apparire intorno al 1901.
Il periodico di 4 pagine di grande formato è prevalentemente dedicato a velocipedia in tutti i suoi aspetti, circolazione, viaggi, corse e innovazioni. Comprende anche sezioni su spettacoli e articoli scientifici che hanno solo un collegamento a distanza con velocipedia, ad esempio sui motori elettrici.
Seguiamo il rapidissimo sviluppo tecnico del primitivo velocipede del 1868 con ruote in legno bordate di ferro nel rapido (diminutivo attuale) del 1870 con ruote a raggi metallici in tensione con pneumatici in gomma e la profusione di invenzioni. Il giro del mondo su un velocipede serializzato è una storia un po 'delirante di Richard Lesclide che ci porta da Parigi alla Siberia fino alla Kamtchatka.
Nell'ultima pagina compaiono annunci di produttori di biciclette e accessori (ruote, pneumatici in gomma, tachimetri, lanterne).
In particolare, la Vélocipède Illustré ha organizzato la prima gara ciclistica da città a città della storia: la famosa Parigi-Rouen du7 novembre 1869.
Nel 1871 e nel 1872 lo slancio era rotto: il giornale aveva perso i suoi corrispondenti esteri e alcuni dei suoi abbonati uccisi in azione o rimossi dalla velocipedia dalle circostanze. La scomparsa di alcuni produttori ha portato al declino della pubblicità.
Velocipede mostrato n ° 1, 1 ° aprile 1869.
Dettagli grafici del primo numero.
Il velocipede illustrato del 16 luglio 1870.
Il Velocipede n ° 1 illustrato, 6 aprile 1890, uno degli omonimi successori del bimestrale 1869-1872.
Uno dei 1 ° luglio 1901 il Velocipede illustrato , un altro omonimo successore.