Il Landing Craft, Vehicle, Personnel (LCVP) o Higgins Boat , è un mezzo da sbarco americano ampiamente utilizzato durante la seconda guerra mondiale . È paragonabile all'assalto delle navi da sbarco inglese.
LCVP equipaggiato con un tetto e un cannone Oerlikon da 20 mm furono usati dalla Marina francese durante la guerra in Indocina .
Questo tipo di equipaggiamento è ancora utilizzato su navi militari di varie marine nazionali.
Questo mezzo da sbarco (chiamato anche chiatta) è stato creato da Andrew Higgins (1886-1952) nella sua fabbrica a New Orleans . Le forme dello scafo si ispirano a quelle delle barche che navigano nelle paludi della Louisiana . Più di 20 000 copie sono state costruite da Higgins Industries (in) e dai licenziatari.
Costruito in compensato marino (teak, pino dell'Oregon ) mentre il suo colore della vernice grigio metallizzato suggerisce falsamente che sia fatto di metallo, il LCVP potrebbe trasportare 36 soldati, l'equivalente di una sezione, e girare a piena velocità di 9 nodi ( 16,7 km / h ) caricare. Il suo fondo non è piatto come pensiamo, ma a "V" nella parte anteriore e risale a poppa in modo che il terreno non impedisca alla barca di tornare indietro, anche a 50 cm d'acqua. I soldati sono saliti a bordo della chiatta scendendo lungo le reti srotolate contro lo scafo della nave da trasporto dove era attraccata. Sbarcarono a terra da una rampa mobile, unica parte metallica e blindata della barca, che si abbassò nella parte anteriore della macchina. Questa porta d'ingresso basculante fu aggiunta nel 1942 dalle forze armate degli Stati Uniti per utilizzare il velivolo per gli sbarchi.
Nonostante le circa 20.000 unità costruite, esistono ancora pochissime barche originali. Molti sono stati ricostruiti o restaurati negli Stati Uniti. Un'associazione francese possiede una delle tre copie d'epoca restaurate e l'unica marittima in Europa.
L'ultima barca del tipo LCVP della Marina francese è stata ritirata dal servizio all'inizio dicembre 2014.