Hône - Bard | ||||
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Posizione | ||||
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Nazione | Italia | |||
città | Affina | |||
Indirizzo | 1, rue de la Gare 11020 Hône |
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Coordinate geografiche | 45 ° 36 ′ 50 ″ nord, 7 ° 44 ′ 29 ″ est | |||
Gestione e funzionamento | ||||
Proprietario | RFI | |||
Operatore | RFI | |||
Servizio | Trenitalia | |||
Caratteristiche | ||||
Linee) | Chivasso ad Aosta | |||
Corsie | 2 | |||
Docks | 2 | |||
Altitudine | 340 m | |||
Storico | ||||
La messa in produzione | 5 luglio 1886 | |||
Corrispondenza | ||||
Autobus e pullman | Vedi Intermodalità | |||
Geolocalizzazione sulla mappa: Italia
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La stazione di Hone - Bard (in italiano , Stazione di Hone - Bard ) è una stazione ferroviaria italiana della linea di Chivasso Aosta , situato vicino al centro di Hône pressi Bard nella status speciale regione autonoma della Valle d'Aosta . Serve in particolare il forte di Bard e la valle di Champorcher .
Commissionato nel 1886, è una fermata passeggeri della Rete Ferraria Italiana (RFI) servita da treni regionali Trenitalia .
Istituita ad un'altitudine di circa 340 metri, la stazione Hône - Bard si trova al chilometro (PK) 54.110 della linea Chivasso-Aosta (single track non elettrificato), tra le stazioni scoperte di Donnas e Verrès .
Stazione di evitamento, ha un secondo binario per l'attraversamento dei treni.
Costruita dallo Stato, è stata messa in servizio la "Stazione Hône - Bard" 5 luglio 1886, quando sarà aperta l'ultima tratta da Donnas ad Aosta .
Fermata passeggeri RFI , classificata Bronzo, è una fermata ferroviaria di tipo PANG ad accesso libero. La piattaforma numero 1 viene utilizzata dagli scambi, la piattaforma numero 2 viene utilizzata dal transito.
Hône - Bard è servita dai treni regionali Trenitalia del collegamento Ivrea - Aosta .
Un parcheggio per biciclette e un parcheggio sono forniti lì.
L'edificio principale originario non è più utilizzato per il servizio passeggeri, il piano superiore è un'abitazione privata. Il vecchio edificio merci è abbandonato.
Origine | Fermata precedente | Treno | Prossima fermata | Destinazione | ||
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