Cazoulès | ||||
La stazione e il suo edificio passeggeri, intorno al 1900. | ||||
Posizione | ||||
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Nazione | Francia | |||
Comune | Cazoulès | |||
Coordinate geografiche | 44 ° 52 ′ 44 ″ nord, 1 ° 25 ′ 51 ″ est | |||
Gestione e funzionamento | ||||
Proprietario | SNCF | |||
Servizi | Chiuso | |||
Caratteristiche | ||||
Linee) |
Les Aubrais - Orléans per Montauban-Ville-Bourbon Siorac-en-Périgord per Cazoulès |
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Corsie | 3 | |||
Docks | 1 centrale | |||
Altitudine | 101 m | |||
Storico | ||||
La messa in produzione | 30 agosto 1884 | |||
Chiusura | fine anni '80 | |||
Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
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La stazione di Cazoulès è una stazione ferroviaria delle linee francesi Aubrais - Orleans a Montauban-Ville-Bourbon e Siorac-en-Périgord a Cazoulès , situata sul territorio del comune di Cazoulès nel dipartimento della Dordogna , nella regione della Nuova Aquitania .
Fu commissionato nel 1884 dalla Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) e chiuso alla fine degli anni '80 dalla Société nationale des chemin de fer français (SNCF).
Stabilita a un'altitudine di 101 metri, la stazione di Cazoulès si trova al chilometro (PK) 541.792 della linea Aubrais - Orléans a Montauban-Ville-Bourbon , tra le stazioni aperte di Souillac e Gourdon . Tre stazioni chiuse, La Chapelle-de-Mareuil, Lamothe-Fénelon e Anglars-Nozac, sono inserite tra Cazoulès e Gourdon.
Era una stazione di raccordo, la fine della linea Siorac-en-Périgord a Cazoulès , parzialmente dismessa.
La stazione di Cazoulès viene messa in servizio il 30 agosto 1884dalla Compagnie du chemin de fer da Parigi a Orléans (PO), quando ha aperto la tratta da Souillac (Cazoulès) a Sarlat della sua linea da Saint-Denis a Le Buisson con una diramazione a Gourdon . Gli edifici della stazione sono stati completati da luglio e sono in corso i lavori tra Cazoulès e Souillac, condivisi con la linea da Montauban a Brive.
Cazoulès è stata scelta come stazione di raccordo, preferibilmente a Souillac, perché si trova in una pianura vicino alla Dordogna che faciliterà l'insediamento delle strutture grazie a questa funzione, mentre a Souillac la stazione è in quota e l'aggiunta di installazioni lo farebbe hanno un costo notevolmente più elevato. Diventa una stazione di giunzione quando la sezione da Cazoulès a Souillac apre sulla16 giugno 1889 e da Cazoulès al ponte Mareuil nel 1891.
Nel 1889, il reddito della stazione della società PO era di 62.889 franchi.
Nel 1899, la stazione di interblocco fu completata da nuove installazioni.
Nel 1905 la stazione, che perse la sua funzione di capolinea, che aveva fino al 1889, registrò un netto calo delle entrate rispetto allo stesso anno 1889 con 11.263 franchi.
Nel 1943 furono eseguiti vari lavori e furono allungati i binari di raccordo.
Dopo la chiusura della tratta Sarlat a Cazoulès, sulla linea da Siorac-en-Périgord a Cazoulès , la stazione è stata "chiusa alla fine degli anni '80"
Stazione chiusa per servizio passeggeri.
Il vecchio edificio passeggeri della stazione è ancora presente.