Airbus Helicopters H155 | ||
H155 in Giappone. | ||
Ruolo | Trasporto leggero, multiruolo | |
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Costruttore | Elicotteri Airbus | |
Primo volo | 17 giugno 1997 | |
La messa in produzione | Marzo 1999 | |
Data di recesso | Ancora in servizio | |
Costo unitario | 8,2 milioni di dollari | |
Motorizzazione | ||
Numero | 2 | |
Numero di lame | 5 | |
Dimensioni | ||
Diametro rotore | 12.60 m | |
Lunghezza | 12,71 m | |
Altezza | 4,35 m | |
L' Airbus Helicopters H155 , precedentemente Eurocopter EC155, è un elicottero civile medio sviluppato dal produttore Airbus Helicopters e che ha effettuato il suo primo volo nel 1997.
Nel 2015, la Korea Aerospace Industries e gli elicotteri Airbus hanno deciso di sviluppare congiuntamente due nuove versioni dell'H155: l'elicottero armato leggero (LAH) e l'elicottero civile leggero (LCH). Accordo concluso da Safran e Hanwha Techwin per lo sviluppo e la produzione locale di una nuova e più potente versione di Arriel, per LAH. Mentre l'LCH differisce poco dall'originale H155.
Primo volo del CH nel luglio 2018 in Francia, entrata in servizio prevista per il 2020. Primo volo del LAH nel luglio 2019 in Corea del Sud, entrata in servizio prevista per il 2022 dopo i test di nuovi componenti e armamenti.
Originariamente costruito nello stabilimento Airbus Helicopters di Marignane , un accordo annunciato il 18 settembre 2020 prevede il trasferimento della linea di produzione allo stabilimento KAI di Sacheon , Corea del Sud nel 2021. Si prevede quindi che opererà fino al 2050 circa.
Oltre alle società private che utilizzano questo elicottero, diversi enti governativi utilizzano l'H155:
Cina