Motore EcoBoost

Motore EcoBoost Immagine in Infobox. Ford EcoBoost 1L. Volpe
Costruttore Guado
Caratteristiche tecniche
Raffreddamento acqua
Ford Sigma ( in )

Il motore Ecoboost è una gamma di motori a combustione interna del gruppo automobilistico Ford , del tipo a esplosione, benzina a quattro tempi , dotati di turbocompressori e iniezione diretta per aumentare la potenza e ridurre le emissioni inquinanti in un movimento di ridimensionamento .

Tre cilindri 1  L

Nome depositato 1  L EcoBoost 85  CV 1  L EcoBoost 100  CV 1  L EcoBoost 125  CV 1  L EcoBoost 140  CV
Designazione tecnica Volpe
Utenti Guado Ford / Caterham
Blocco motore Acciaio fuso
Numero di cilindri / valvole 3 cilindri in linea / 12 valvole
Energia Benzina senza piombo
Cilindrata / alesaggio × corsa 999  cm 3 / 71,9 x 82  mm
genere Sovralimentato Sovralimentato

0,9 bar

Sovralimentato

1,4 bar

Sovralimentato

1,6 bar

Standard di decontaminazione euro 6
Potenza massima ( DIN hp ) 85  CV a 4.000 - 6.000  giri / min 100  CV a 4.000 - 6.000  giri / min 125  CV a 6.000  giri / min 140  CV a 6.000  giri / min
Coppia max (N m) 170 a 1.400 180 a 1.400
Coppia temporanea Overboost (N m) - 200

(Non disponibile sui nuovi modelli 2017)

210

(Non disponibile sui nuovi modelli 2017)

Distribuzione Cinghia lubrificata (cambio 240.000 km / 10 anni)
Volano Rigido Bi-mass su cambio 6 tipo B6 (C Max - Focus MK3 ...)

Rigido su tutti gli altri cambi a 5 e 6 marce (Fiesta MK7-MK8, Focus MK4 ...)

Tre cilindri 1,5  L

Nome depositato  EcoBoost da 1,5 litri 150  CV  EcoBoost da 1,5 litri 180  CV  EcoBoost da 1,5 litri 200  CV
Designazione tecnica Drago
Utenti Guado
Blocco motore Alluminio
Numero di cilindri / valvole 3 cilindri in linea / 12 valvole
Energia Benzina senza piombo
Cilindrata / alesaggio × corsa 1496  cm 3 /84 x 90 millimetri
Rapporto di compressione - - 9.7: 1
genere Sovralimentato Sovralimentato Sovralimentato 0,6 bar
Standard di decontaminazione euro 6
Potenza massima ( DIN hp ) 150  CV a 6.000  giri / min 180  CV a 6.000  giri / min 200  CV a 6.000  giri / min
Coppia max (N m) 240  N · m a 1.600-4.000  giri / min 240  N · m a 1.600-5.000  giri / min 290 N ·  m a 3.500  giri / min
Overboost di coppia temporaneo - - -

Quattro cilindri 1,5  L

Nome depositato  EcoBoost da 1,5 litri 120  CV  EcoBoost da 1,5 litri 150  CV  EcoBoost da 1,5 litri 180  CV
Designazione tecnica Sigma
Utenti Guado
Blocco motore Alluminio
Numero di cilindri / valvole 4 cilindri in linea / 16 valvole
Energia Benzina senza piombo
Cilindrata / alesaggio × corsa 1498  cm 3
genere Sovralimentato Sovralimentato Sovralimentato
Standard di decontaminazione euro 6
Potenza massima ( DIN hp ) 120  CV a 5.500  giri / min 182  cv a 6000  giri / min 180  CV a 6.000  giri / min
Coppia max (N m) 240  N · m a 1600-3000  giri / min 240  N · m a 1.600-4.000  giri / min 240  N · m a 1.600-5.000  giri / min
Overboost di coppia temporaneo - - -

Quattro cilindri 1,6  L

Nome depositato 1.6  L EcoBoost 150  CV 1.6  L EcoBoost 160  CV 1.6  L EcoBoost 180  CV
Designazione tecnica Sigma
Utenti Ford , Volvo
Blocco motore Alluminio
Numero di cilindri / valvole 4 cilindri in linea / 16 valvole
Energia Benzina senza piombo
Cilindrata / alesaggio × corsa 1.595  cm 3
genere Sovralimentato
Standard di decontaminazione euro 6
Potenza massima ( DIN hp ) 150  cv a? rpm 160  CV a 6.000  giri / min 180  CV a 5.700  giri / min
Coppia max (N m) 240 a 1600 270-1900
Overboost di coppia temporaneo -

Quattro cilindri 2  L

Nome depositato 2  litri EcoBoost 203  CV  EcoBoost da 2 litri 240  CV  EcoBoost da 2 litri 250  CV
Designazione tecnica Duratec / Mazda L
Utenti Ford, Land Rover, Jaguar, Volvo
Blocco motore Alluminio
Numero di cilindri / valvole 4 cilindri in linea / 16 valvole
Energia Benzina senza piombo
Cilindrata / alesaggio × corsa 1.995  cm 3
genere Sovralimentato
Standard di decontaminazione -
Potenza massima ( DIN hp ) 203  cv a 6000  giri / min 240  cv a 6000  giri / min 250  CV a 5500  giri / min
Coppia max (N m) Dal 320 al 1750 340-1900 Da 360 a 1.750
Overboost di coppia temporaneo - 360 -

Quattro cilindri 2,3  L

Fonte di dati

Nome depositato 2.3  L EcoBoost 305  CV
Designazione tecnica Duratec / Mazda L
Utenti Ford , Dallara Stradale
Blocco motore Alluminio
Numero di cilindri / valvole 4 cilindri in linea / 16 valvole
Energia Benzina senza piombo
Cilindrata / alesaggio × corsa 2264  cm 3
genere Sovralimentato
Standard di decontaminazione euro 6
Potenza massima ( DIN hp ) 305  CV a 5500  giri / min
Coppia max (N m) Da 407 a 2.500
Overboost di coppia temporaneo -

Note: La versione da 2,3 litri installata sulla Dallara Stradale e rielaborata da Bosch , sviluppa 400 CV e 500 Nm di coppia.

Sei cilindri 2,7  L

Nome depositato 2,7  L EcoBoost 325  CV
Designazione tecnica Nano
Utenti Guado
Blocco motore Alluminio
Numero di cilindri / valvole 6 cilindri in valvole V / 24
Energia Benzina senza piombo
Cilindrata / alesaggio × corsa 2.687  cm 3
genere Sovralimentato
Standard di decontaminazione euro 6
Potenza massima ( DIN hp ) 325  CV a 5500  giri / min
Coppia max (N m) 508
Overboost di coppia temporaneo -

Sei cilindri 3,5  l

Nome depositato  EcoBoost da 3,5 litri 320  CV  EcoBoost da 3,5 litri 355  CV  EcoBoost da 3,5 litri 365  CV  EcoBoost da 3,5 litri 380  CV  EcoBoost da 3,5 litri 415  CV
Designazione tecnica Ciclone
Utenti Guado
Blocco motore Alluminio
Numero di cilindri / valvole 6 cilindri in valvole V / 24
Energia Benzina senza piombo
Cilindrata / alesaggio × corsa 3490  cm 3
genere Sovralimentato
Standard di decontaminazione -
Potenza massima ( DIN hp ) 320  CV 355  CV 365  CV 380  CV 415  CV
Coppia max (N m) 542 575 575/569 569 642
Overboost di coppia temporaneo -

Note e riferimenti

  1. (in) "  PDF Document Engine Fiesta 2017  " , su http://fiesta.fordpresskits.com/
  2. "  Ford Mustang VI Coupe 2.3 EcoBoost Spec Sheet (2014 -)  " , Ultimate Specs (accesso 8 marzo 2015 )