Anne de Rochechouart de Mortemart

Anne de Rochechouart de Mortemart Immagine in Infobox. Funzioni
Presidente
dell'Automobile Club delle Donne di Francia
1926-1933
Elaine Greffulhe
Presidente
Unione Donne Pittrici e Scultrici
1901-1903
Titolo di nobiltà
duchessa ( d )
Biografia
Nascita 10 febbraio 1847
Parigi
Morte 3 febbraio 1933(a 85)
Castello di Dampierre
Nazionalità  francese
Attività Poeta , pilota automobilistico , scultore , scrittore , imprenditrice
Famiglia Casa Rochechouart
Papà Louis de Rochechouart de Mortemart ( d )
Coniuge Emmanuel de Crussol d'Uzès (da1867)
Bambini Mathilde Renée de Crussol d'Uzès ( d )
Jacques de Crussol
Simone de Crussol d'Uzès ( d )
Altre informazioni
Proprietario di Hôtel Ponsardin , castello di Boursault , castello di Villette ( d ) , castello di La Celle , castello di Ronqueux , castello di Bonnelles , hotel de Vaudreuil ( d )
Sport Concorrenza automobilistica
Premi Ufficiale della Legion d'Onore
Cavaliere dell'Ordine al Merito Agrario
firma di Anne de Rochechouart de Mortemart firma

Marie Adrienne Anne Victurnienne Clémentine de Rochechouart de Mortemart , dal suo matrimonio ( 1867 ) duchessa di Uzès poi (1894) duchessa di Uzès, è un pilota automobilistico e scultore francese , nato a Parigi il10 febbraio 1847e morì nel castello di Dampierre , a Dampierre-en-Yvelines , il,3 febbraio 1933.

Biografia

Anne de Rochechouart de Mortemart è la figlia di Louis de Rochechouart de Mortemart ( 1809 - 1873 ), conte di Mortemart (il cui quintuplo diretto, Louis-Victor de Rochechouart , era il fratello di Madame de Montespan ), e di Marie-Clémentine de Chevigné ( 1818 - 1877 ) e la pronipote di Barbe-Nicole Clicquot-Ponsardin ( 1777 - 1866 ), soprannominata "la grande signora dello Champagne" o "la Veuve Clicquot", proprietaria dell'omonima casa di champagne ai piedi del che è rappresentato con sullo sfondo il castello di Boursault, nel ritratto realizzato da Léon Cogniet .

Dopo un'infanzia sofferente (pensavamo che non sarebbe vissuta a lungo), è diventata duchessa grazie al suo matrimonio a Parigi il 10 maggio 1867con Emmanuel de Crussol d'Uzes ( 1840 - 1878 ), duca di Crussol e 12 ° Duca di Uzes nel 1872 . Ebbero quattro figli:

  1. Jacques Marie Geraud ( 1868 - 1893 ), 13 °  Duca di Uzès nel 1878 , la morte20 giugno 1893 senza alleanza e senza posterità in Congo;
  2. Simone Louise Laure ( 1870 - 1946 ), che ha sposato nel 1889 Honoré d'Albert de Luynes ( 1868 - 1924 ), 10 ° Duca di Luynes e Chevreuse , il cui posteri;
  3. Emmanuel Louis ( 1871 - 1943 ), 14 °  Duca di Uzès nel 1893, che sposò nel 1894 Theresa Albert Luynes ( 1876 - 1941 ), la cui posterità e, dopo aver divorziato nel 1938 , si risposò nel 1940 con un'americana, Josephine Angela ( 1888 - 1965 );
  4. Renee Mathilde ( Anno 1875 - 1908 ), che ha sposato nel 1894 François Cossé-Brissac  (a) ( 1868 - 1944 ), 11 ° Duca di Brissac , il cui posteri ( Peter Cossé Brissac ).

Rimasta vedova nel 1878, fu responsabile dell'educazione dei suoi figli. Per tirare fuori il figlio maggiore da una vita oziosa e dissoluta (il giovane era l'amante dell'attrice Émilienne d'Alençon ), la duchessa di Uzès organizzò una spedizione in Africa. Affidò il comando a suo figlio, debitamente assistito da soldati esperti. Il giovane contrasse la malattia in Africa che si estinse nel 1893 all'età di 25 anni.

Legittimasta poi fusionista (quindi orleanista ), la duchessa finanziò l'attività politica del generale Boulanger , sperando che avrebbe aiutato Filippo d'Orléans a restaurare la monarchia , e dedicò parte della sua immensa fortuna a questa avventura.

Ha mantenuto un rapporto di amicizia con Louise Michel al suo ritorno dalla sua deportazione e ha sostenuto finanziariamente l'educazione di Sidonie Vaillant, la figlia dell'anarchico condannato a morte e giustiziato Auguste Vaillant .

Il 4 maggio 1897, è sopravvissuta all'incendio del Bazar de la Charité .

Lei organizza il 15 luglio 1903nei giardini del Trocadéro una "Giornata dell'eleganza e del merletto" per aiutare i marinai bretoni, con la partecipazione del cantautore Théodore Botrel e di sua moglie Léna, che lo curano sulla copertina della rivista Fémina du18 luglio 1903

La duchessa di Uzès è, insieme a Camille du Gast , "una delle pioniere dell'automobilismo femminile" . Non è la prima donna a mettersi al volante, ma, sebbene questo punto resti incerto, «la [sua] tradizione attribuisce il passaggio del «primo certificato di idoneità femminile» [antenato della patente automobilistica], il 12 maggio. 1898 . » Successivamente, è anche all'origine della creazione dell'Automobile Club femminile de France nel 1926 (l' Automobile Club de France non accetta donne tra i suoi membri) e ne assume la presidenza fino alla sua morte. Infine, è anche, per lungo tempo, considerata l'oggetto della prima multa per eccesso di velocità, al volante della sua Delahaye tipo 1 . Infatti la stampa del momento riporta chiaramente la sua convinzione su7 luglio 1898dal tribunale di polizia di Parigi, insieme al figlio, a una multa di 5 franchi per eccesso di velocità nel Bois de Boulogne , a quasi 15  km/h invece dei 12  km/h massimi autorizzati dall' ordinanza di14 agosto 1893sulla velocità delle auto "a Parigi e nei luoghi abitati" . Ma il suo caso non è isolato e si colloca in un contesto ben preciso: infatti, questa stessa stampa rileva soprattutto che molti altri conducenti, maschi questi, sono contemporaneamente multati dallo stesso tribunale e allarmati, non senza ironia, come Gil Blas che scrive, sotto il titolo “Une Mode”:

"È già l'"ultimo grido" di comparire davanti al semplice tribunale di polizia [...] come violazione del codice della strada per le auto... automobili.

Già ieri, prendendo il comando della duchessa di Uzès, che dovrebbe comparire davanti alla corte solo oggi, molti clubmen tra cui l'elegante Maxime D ... sono venuti a ricevere questo certificato di mondanità sotto forma di una multa di uno cento soldi. "

Cosa commenta Le Matin : “è molto più economico di una quota associativa e 'pone' altrettanto bene. » Più in generale, « l'automobile aveva conquistato gli ambienti sociali con sconcertante facilità, un vero e proprio baluardo tagliato fuori dalla supremazia dei cavalli. La duchessa di Uzès, grande dilettante di segugi e notevole amazzone, adottò con entusiasmo l'automobile. "

Nel 1902 fu eletta presidente dell'Unione delle donne pittrici e scultrici .

Appassionata di caccia, la duchessa è la prima tenente donna nel negozio di lupi . Maestro dell'equipaggio Bonnelles , nella foresta di Rambouillet , ha partecipato ogni anno al "Rallye Bonnelles" (raduno di caccia) creato da suo marito. Cacciava anche in compagnia del conte di Fels , costruttore del vicino Château de Voisins , a Saint-Hilarion (Yvelines) , e dei fratelli Georges e Henri Menier , ricchissimi produttori di cioccolato che cacciavano nella foresta di Villers-Cotterêts , nell'Aisne. Anche a caccia nell'Angiò , rimase con la sua famiglia per matrimonio al Château de Brissac a Brissac-Quincé ( Maine-et-Loire ), dove la sua solita stanza porta ancora il suo nome.

Sensibile alla causa animale, militò all'interno della Società per la protezione degli animali fino a quando il suo amore per i segugi la fece escludere.

Nel 1914 fondò a Saint-Denys il Mémorial de France , di cui fu presidente e poi presidente onorario.

Durante la prima guerra mondiale , Maurice Marcille , medico aiutante di 2° e  classe chirurgo convinto della necessità di guarire velocemente come alcune ferite di guerra, ottiene la sua ricca fidanzata, appassionata di automobili come lui, lei presiede l'associazione "Formazione chirurgica franco-russa" con l'obiettivo di creare un centro di cura mobile, composto da 3 o 4 camion che trasportano 4 squadre chirurgiche, 4 tavoli operatori e apparecchiature radiologiche; questa struttura “autochirugicale” permetteva di operare fino a 60 feriti al giorno il più vicino possibile al fronte. È il prototipo di quelli che diventeranno i famosi autochirs

Era un cavaliere, poi un ufficiale della Legion d'onore  ; ha ricevuto una menzione d' onore al Salon des Artistes Français . È stata presidente e fondatrice dell'Automobile Club Feminine de France , presidente dell'Opera dei cosiddetti “Bambini buoni” (protezione delle vedove e degli orfani della guerra del 14-18 ).

Il pittore Gustave Jacquet ne fece un ritratto esposto al Salon del 1886 , e Paul Helleu la rappresentò con indosso un tricorno Luigi XV, probabilmente in tenuta da caccia.

Case residenziali

Residenze parigine

Case di campagna

Azione politica

Fu la principale fonte di finanziamento per la campagna del generale Boulanger dal 1887 al 1890.

Appoggiò anche la Federazione nazionale dei gialli di Francia , sindacato che si opponeva ai socialisti, era ostile allo sciopero e promosse la collaborazione tra le classi sociali (questo nome di "giallo" veniva poi dato ai lavoratori che denunciavano i loro colleghi ai padroni. ).

Scultura

La duchessa prese il nome d'artista di Manuela, che diede anche al suo yacht a vapore.

Sceglie maestri prestigiosi: Alexandre Falguière , membro dell'Accademia di Belle Arti  ; Antonin Mercié , scultore di animali, Grand Prix ​​de Rome  ; Auguste Cain , scultore di animali; così come il pittore e scultore Jean-Léon Gérôme , anche lui membro dell'Accademia di Belle Arti.

Nel 1900, il pittore lorenese Adolphe Demange le dedicò il suo dipinto rappresentandola mentre lavorava alla statua monumentale di Giovanna d'Arco del suo maestro Falguière, dedica realizzata nella bottega di quest'ultimo.

Opera letteraria

Note e riferimenti

  1. È il duca di Vivonne nei romanzi Angélique , nei film Indomabile Angélique e Angélique et le Sultan , e nel telefilm la regina e il cardinale .
  2. 1850 , collezione del castello di Brissac
  3. Il viaggio di mio figlio in Congo , illustrazioni di Riou, 1894
  4. nostri antenati, Vita e mestieri , n o  54, marzo-aprile 2012, p.  20
  5. Citato da Alexandre Buisseret, "Le donne e l'automobile alla Belle Époque", in Le Mouvement social, Circulations , p.  46.
  6. Alexandre Buisseret, "Le donne e l'automobile alla Belle Époque", in Le Mouvement social, Circulations , p.  46.
  7. Jean Orselli , p.  370 e Monique de Saint Martin , p.  149.
  8. I vicepresidenti sono la baronessa Henri de Rothschild e la duchessa di Gramont. Vedi Jean Orselli , p.  567 e Christine Bard , p.  197.
  9. "  Lo sapevi? La prima infrazione per eccesso di velocità risale al luglio 1898…  ” , Prévention routière (consultato il 16 febbraio 2015 )
  10. Ordinanza Lépine, 14 agosto 1893 e Le Matin, 3 luglio 1898 e Le Matin, 8 luglio 1898
  11. Il tribunale dedica tutte le giornate del 5, 6, 7 e 9 luglio a circa 40 casi di eccesso di velocità; Le Matin, 3 luglio 1898 .
  12. Gil Blas, 7 luglio 1898)
  13. Le Matin, 7 luglio 1898
  14. Ghislaine Bouchet , p.  199.
  15. Il Ducato di Uzès: La casa di Crussol, due personaggi tra gli altri
  16. Foto
  17. Come testimonia una serie di cartoline pubblicate intorno al 1910, dove la duchessa è designata da una citazione manoscritta (pers. Arch.).
  18. La sportiva duchessa di Uzès: leggi online
  19. Nathalie Deux, Une Épopée de Légende , Books on Demand, 2009, 88 pagine, p.  68
  20. Ascoltami ... , 1 ° anno, N o  16, il 30 giugno 1934, pag.  12 (Appendice BNF n o  FRBNF32764903 ) in linea .
  21. François Olier, Gli autochiri (1914-1918), Genesi di un'epopea , Medicina ed eserciti, 2002, vol. 30, n.3, p.  299-320 , ECPAD, ISSN 0300-4937 Versione pdf di riferimento online
  22. Fascicolo sulla base Léonore, con documenti biografici
  23. Jean Hunon, La duchesse d'Uzès e la caccia , Edizioni Crepin-Leblon, p. 58
  24. André Becq de Fouquières , La mia Parigi ei suoi parigini , vol. 1, Parigi, Pierre Horay, 1953 , p.  24
  25. Gmeline, op. cit. pag.  93-94.
  26. Becq de Fouquières, op. cit. , pag.  25
  27. Félix de Rochegude, Passeggia per tutte le strade di Parigi. VIII ° arrondissement , Parigi, Hachette, 1910 , p.  86. Due permessi di costruzione sono stati rilasciati il10 dicembre 1902 (villa a due piani) e 12 marzo 1904 (annesso di tre piani).
  28. Patrick de Gmeline, La duchessa di Uzès , Parigi, Perrin, 2002 , p.  358
  29. Rochegude, op. cit. , pag.  61
  30. "Il feudo Greffulhe di rue d'Astorg , con le residenze comunicanti dei de L'Aigle, dei Montmort, dei Guiche e degli Arenberg , ebbe una risposta [...] quando la duchessa di Uzès, abbandonando gli Champs- Élysées, ha acquisito non solo gli hotel sul lato pari di avenue Van-Dyck, ma anche quelli di rue de Courcelles e rue Murillo che li uniscono. Da allora in poi si stabilirono le comunicazioni tra queste residenze: c'era un piano Luynes e un piano Uzès . Al centro di questo complesso in pietra, tutto animato dalla vita mondana, c'era un'isola di tranquillità: il convento delle monache inglesi. Questo è del resto oggi (1954) tutto ciò che resta di questo tempo felice. »( André Becq de Fouquières , Mon Paris et ses Parisiens. II. Il quartiere Monceau , Parigi, Pierre Horay, 1954 , p.  188)
  31. Jean Ajalbert , Gli amanti di Royat
  32. Les Cahiers du CESA / Cercle d'Etudes Sociales Angevin - n° 8 - novembre 2014.
  33. Duc de Brissac, In altri tempi , ed. Grasset, 2003, ( ISBN  2-246-79850-7 )
  34. La rivista illustrata , Yvan de Woestyne, La Jeanne d'Arc di Manuela , p.  200 , Parigi, 1888
  35. Drouot, dipinto di A. Demange
  36. Pagina in inglese su questo argomento, con foto
  37. Leggi online
  38. IDREF
  39. Leggi on-line (fac-simile)

Vedi anche

Fonti e bibliografia

Articoli Correlati

link esterno