Constant d'Hoffschmidt | |
Litografia secondo un ritratto fotografico di Brandt e Detrez | |
Funzioni | |
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Membro della Camera dei rappresentanti | |
Senatore | |
Ministro dei lavori pubblici | |
30 luglio 1845 - 31 marzo 1846 | |
primo ministro | Sylvain Van de Weyer |
Governo | Van de Weyer |
Coalizione | liberale - cattolico |
Predecessore | Adolphe Dechamps |
Successore | Georges de Bavay |
Il Ministro degli Affari Esteri | |
12 agosto 1847 - 31 ottobre 1852 | |
primo ministro | Charles Rogier |
Governo | Rogier I governo |
Coalizione | liberale |
Predecessore | Felix De Mûelenaere |
Successore | Henri de Brouckère |
Biografia | |
Data di nascita | 7 marzo 1804 |
Luogo di nascita | Recogne ( Francia ) |
Data di morte | 14 febbraio 1873 |
Posto di morte | Deux-Acren ( Belgio ) |
Nazionalità | belga |
Partito politico | Partito liberale |
Laureato da | Università di Liegi (School of Mines) |
Professione | uomini d'affari |
Constant Ernest d'Hoffschmidt, noto come d'Hoffschmidt de Resteigne (7 marzo 1804a Recogne -14 febbraio 1873in Deux-Acren ) era un uomo d'affari e politico belga di tendenza liberale .
Ingegnere minerario e ingegnere industriale laureato all'Ecole des Mines di Liegi , Constant Hoffschmidt è figlio di Ernest Francis (1761-1818), che prestò servizio nell'esercito francese e prestò servizio negli Stati generali della Seconda Casa del Regno dei Paesi Bassi . La sua famiglia, originaria tedesca , ha sede a Resteigne dall'inizio del XVII ° secolo.
Come uomo d'affari, è interessato a molte aziende nella provincia del Lussemburgo in relazione all'industria della carta, allo sfruttamento delle torbiere o alle compagnie ferroviarie. È anche amministratore della Compagnia Universale del Canale Marittimo di Suez (1858).
Prima sposò Léocadie Lamquet (1831) e la seconda Eugénie de Steenhault (1836) che gli diede quattro figli: Palmyre (1836), Arthur (1837), Camille (1849) e Fernand (1850).
Constant è un primo cugino di Edmond d'Hoffschmidt, (1777-1861), noto come l'Ermite de Resteigne .
Membro degli Stati provinciali del Lussemburgo in Giugno 1830, è designato, il 3 novembresuccessivamente, come sostituto del Congresso nazionale dagli elettori del distretto di Diekirch .
Nel Gennaio 1831, il governo provvisorio del nuovo Stato belga gli ha offerto un seggio nella delegazione provinciale del Lussemburgo, incarico al quale ha dovuto rinunciare in seguito al matrimonio con la figlia del governatore di quella provincia, il barone Victorin de Steenhault. NelSettembre 1836, rappresenta il cantone di Sibret nel Consiglio provinciale. L'anno successivo, si è seduto nel Consiglio delle miniere.
Il 29 giugno 1839, diventa rappresentante del distretto di Bastogne in sostituzione del fratello maggiore, François (1797-1854), che si è dimesso. Mantenne la sua sede fino al 1854 e la ritrovò dal 1857 al 1863.
Fu anche senatore del collegio elettorale di Arlon -Bastogne- Marche-en-Famenne dal 1866 al 1870.
Ministro dei lavori pubblici diLuglio 1845 a Marzo 1846, ha adottato l'importante convenzione relativa alla concessione della ferrovia lussemburghese (legge del 18 giugno 1846). Ottenne un secondo ministro marocchino, quello degli Affari esteri , nel primo gabinetto Rogier (1847-1852).