Bretagna (regione francese)

Bretagna

Logo del consiglio regionale.

Bandiera
Amministrazione
Nazione Francia
Prefettura Renna
Dipartimenti e autorità locali Côtes-d'Armor (22)
Finistère (29)
Ille-et-Vilaine (35)
Morbihan (56)
Quartieri 15
Cantoni 102
Comuni 1 208
Consiglio regionale Consiglio regionale della Bretagna
Presidente del consiglio regionale Loïg Chesnais-Girard (Alleanza progressista di Socialisti e Democratici in Bretagna (S&D)
2021 -2028
Prefetto Emmanuel Berthier
ISO 3166-2 FR-BRE
Demografia
Bello bretone
Popolazione 3.335.414  ab. (2018)
Densità 123  ab./km 2
Rango (popolazione) 9 e 18
Lingue
regionali

Bretone francese ( lingua celtica )
Gallo ( Langue d'oïl )
Geografia
La zona 27.209  km 2
Rango 12 ° su 18
Posizione
Connessioni
Sito web brittany.bzh

Il Regno Unito è una regione amministrativa francese composta dai dipartimenti di Cotes d'Armor 22 di Finistere 29 di Ille-et-Vilaine 35 e Morbihan 56. La sua prefettura e la sua città più grande è Rennes .

È stato istituito con decreto ministeriale del 28 novembre 1956quadro dei “programmi d'azione regionali”, e le sue competenze sono state ampliate dalle leggi Defferre nel 1982 .

Bagnata dal Canale della Manica a nord, dal Mar Celtico a ovest e dall'Oceano Atlantico a sud, si trova nel grande ovest della Francia e confina con le regioni della Normandia e dei Paesi della Loira .

La regione della Bretagna viene talvolta definita "Bretagna amministrativa" in contrapposizione alla "  Bretagna storica" ​​o "Bretagna culturale" che comprende anche la Loira Atlantica e la cui questione del collegamento con il resto della regione amministrativa è dibattuta da decenni.

Geografia

I quattro dipartimenti della regione formano una penisola all'estremità occidentale dell'Eurasia; il mare circonda i quattro quinti della regione. Le coste sono profondamente frastagliate e delineano una moltitudine di penisole. Gli aber, specie di valli fluviali dove il mare si alza ad ogni marea, ricordano ovunque la presenza dell'oceano. La costa più popolata è chiamata l' Armor . I suoi paesaggi marittimi si affacciano sul più rurale dell'interno: l' Argoat . I due si mescolano costantemente e costruiscono così l'identità del territorio. La Bretagna è la regione francese che beneficia della costa più lunga poiché con più di 2.700  km di costa, rappresenta un terzo della costa metropolitana. Molte isole sono presenti al largo della Bretagna, ci sono 797 isole e isolotti lungo tutta la costa bretone.

Questa penisola è sia un approdo per il viaggiatore che una porta e un'uscita per il marinaio. L'attrattività economica e commerciale della costa ha favorito l'insediamento di città. Si sono sviluppate in fondo alle rias dove si potevano stabilire porti riparati dalle tempeste e beneficiare della vicinanza di un ponte tra le due sponde (Dinan, Morlaix, Quimper, ecc.).

I paesaggi

La maggior parte del rilievo è costituita da colline e altipiani a bassa quota. Le rocce più dure hanno resistito meglio all'erosione e formano alcune creste come le montagne Arrée o le montagne Nere . I punti più alti non superano i 400 metri di altitudine (Roc'h Trévezel, 384  m ).

La regione ha un habitat disperso con appezzamenti circondati da siepi e destinati alla riproduzione. Gli alberi sono numerosi (querce, faggi) e partecipano al paesaggio del bocage ma, paradossalmente, sono pochi i boschi di grandi dimensioni. La brughiera atlantica (erica, ginestra) occupa le terre più povere. Ci sono ampi spazi aperti nel nord della regione dove si producono ortaggi in grandi quantità.

Tempo metereologico

La regione della Bretagna ha un clima oceanico , quindi temperato, soprattutto lungo le coste, con lievi escursioni termiche tra estate e inverno. A nord domina il vento di maestrale ( noroît o più precisamente galerne in francese, gwalarn in bretone). Le piogge sono frequenti, ma belle. Nella stessa giornata è frequente che nuvolosità si alterni a cielo coperto.

La vegetazione è abbondante. La Bretagna era un tempo un paese di bocage: la riorganizzazione degli appezzamenti negli anni '60, chiamata consolidamento fondiario , ha eliminato gran parte delle siepi che delimitano i campi, consentendo di modernizzare l'agricoltura ma con conseguente dilavamento dello strato superficiale dei campi. Questo consolidamento è avvenuto su scala inferiore rispetto a molte pianure cerealicole del resto della Francia (Beauce, Champagne, ecc.).

Come ogni regione con un ampio litorale, qui amplificato dal clima temperato oceanico, non sorprende che ci siano condizioni meteorologiche diverse tra la costa vicina e le città a pochi chilometri nell'entroterra. Lo stesso vale per le temperature. Su scala più ampia, e salvo il caso di grandi depressioni, il clima rimane sensibilmente diverso tra il nord e il sud della Bretagna.

Questo clima consente una maggiore uniformità delle temperature durante tutto l'anno, anche se le stagioni rimangono marcate. Solo l'inverno qui è meno freddo. Le precipitazioni sono solo leggermente superiori a quelle di altre regioni, come l' Île-de-France . Questo viene dai venti occidentali e nord-occidentali, che spostano eventuali perturbazioni al centro e al nord della Francia. Difficilmente è possibile dare una regola all'intera regione, poiché le statistiche sono così diverse tra i diversi settori, come Brest , Quimper , Lorient , Morlaix o persino Saint-Brieuc .

Trasporti

Finché collegamenti marittimi prevalso su collegamenti terrestri, posizione Bretagna 's, un passaggio e sosta richiesto nel bel mezzo della costa atlantica di Europa , ha portato una certa prosperità. Ma soffriva di suo isolamento geografico soprattutto durante il XX °  secolo. Infatti, decentrata rispetto ai principali assi economici della Francia, è rimasta indietro nello sviluppo delle infrastrutture di trasporto. I principali assi ferroviari si sono sviluppati in relazione alle zone turistiche, principalmente su un asse Parigi-Armor (zona costiera della Bretagna).

Strade

La regione ha una rete di strade comunemente chiamate "  superstrade  " (rete di 2 × 2 corsie) derivante dal piano stradale bretone . Tutti questi percorsi corrono grosso modo lungo le coste della regione; esistono collegamenti incrociati da Rennes a Vannes e Lorient così come a Nantes . Il collegamento interno Rennes-Brest è assicurato dalla RN 164, i cui tratti passano progressivamente nella superstrada. Tutte le strade in Bretagna sono libere, questa decisione del generale de Gaulle via René Pléven è essenzialmente la conseguenza dell'azione degli attori economici e politici bretoni attraverso il CELIB . Quest'ultimo voleva compensare la lontananza geografica della regione con rotte terrestri libere.

Vie aeree

La regione della Bretagna ha sette aeroporti , di cui quattro internazionali ( Brest , Rennes , Dinard Saint-Malo e Lorient-Lann Bihoué ). Il Consiglio regionale della Bretagna possiede gli aeroporti di Brest, Rennes, Dinard Saint-Malo e Quimper.

Binari ferroviari

Il TER Bretagne ha tredici linee e copre 1193 km. È strutturato da tre linee principali da Rennes e per Quimper , Brest e Saint-Malo . Queste linee sono percorse in TGV da Parigi o Lille . Rennes dista solo 1h25 da Parigi e i TGV più veloci collegano Brest alla capitale in 3h46. La rete TGV collega direttamente Rennes a Lille (in 3h30), Lione (in 3h50), Strasburgo (4h20), Marsiglia (in 5:40) Altre linee trasversali, gestite solo da TER e meno frequentate, collegano Rennes, Nantes, Brest e Quimper con le stazioni balneari: Guingamp - Lannion, Morlaix - Roscoff o Auray - Quiberon.

Percorsi marittimi e fluviali

Il Consiglio regionale della Bretagna possiede 22 porti. I cinque principali porti mercantili sono Brest, Lorient, Roscoff, Le Légué e Saint-Malo. Concentrano il 95% del traffico e hanno totalizzato un transito di 8 milioni di tonnellate di merci nel 2018. I porti di Saint-Malo e Roscoff accolgono principalmente viaggiatori in Gran Bretagna (Portsmouth, Plymouth e Poole) e Irlanda (Cork). Il porto di Saint-Malo ha molti collegamenti con le Isole del Canale. Île aux Moines, Arz, Bréhat, Batz, Ouessant, Molène, Sein, Belle-Ile, Groix, les Glénans, Houat e Hoëdic sono collegate da regolari collegamenti marittimi. Il servizio per queste isole ammonta a quasi 2 milioni di viaggiatori all'anno. La regione ha anche molti porti turistici tra cui Brest, Saint-Malo, Arzon o Lorient.

Porti turistici costieri della Bretagna
Località Numero di posti
(cifre 2004 arrotondate)
Brest ( Moulin-Blanc e Château ) 2100
Camaret-sur-Mer 750
Crozon - Morgat 700
Loctudy 700
Benodet 700
La Forêt-Fouesnant ( Port-la-Forêt ) 1130
Baia di Lorient ( Centro di Lorient , Kernevel, Locmiquélic e Port-Louis ) 1600
Quiberon ( Port-Haliguen ) 1100
La Trinité-sur-Mer 1150
Arzon ( Porto di Crouesty ) 1430
La Roche-Bernard 500
Arzal 900
Pornichet 1150
Trebeurden 700
Perros-Guirec ( Ploumanac'h + La Rade) 1170
Saint-Quay-Portrieux 1030
Lézardrieux 724
Pléneuf-Val-André (Dahouët e Piégu) 620
Saint Malo 1250
Saint-Cast-le-Guildo 1000

divisioni amministrative

  • Superficie: 27.209  km a 2
  • Popolazione: 3.335.414 abitanti (nel 2018)
  • Prefettura regionale: Rennes
  • Prefetture: Saint-Brieuc , Quimper , Rennes , Vannes
  • Densità: 122,6 abitanti/km 2 (nel 2018)
Dipartimenti della regione della Bretagna
Dipartimento Prefettura sottoprefetture Zona
( km 2 )
Popolazione
(nel 2018)
Densità
( ab./km 2 )
22 Côtes-d'Armor San Brieuc Dinan , Guingamp e Lannion +0006 878, 599,584 +87,
29 Finisterre Quimper Brest , Châteaulin e Morlaix +0006.733, 911 735 +135,
35 Ille-et-Vilaine Renna Felci , Redon e Saint-Malo +0006.775, 1.069.228 +158,
56 Morbihan Valvole Lorient e Pontivy +0006.823, 754.867 +111,

Popolazione e società

Demografia

La regione ha sperimentato a lungo un dinamismo demografico. L'esodo verso altre regioni fu significativo ma finì per ribaltarsi e, dalla metà degli anni '60 , il saldo migratorio è divenuto positivo. I più giovani continuano a lasciare la regione, ma molti adulti attivi e pensionati si stanno sistemando. Rennes, Brest, Vannes, formano attraenti centri urbani attorno ai quali si forma un cerchio altamente urbanizzato. Dal momento che il XX °  secolo , la popolazione tende a concentrarsi sulla costa, in particolare nella parte meridionale. Viceversa, Argoat tende a diventare spopolato pur mantenendo un tessuto economico orientata verso l'agricoltura e piccola industria.

Città principali

Elenco dei 10 comuni più popolosi della regione della Bretagna
Nome Codice
INSEE
Dipartimento Area
(km 2 )
Popolazione
(ultimo pop. legale )
Densità
(abitanti / km 2 )
modificare
Renna 35238 Ille-et-Vilaine 50.39 217.728 (2018) 4 321
Brest 29019 Finisterre 49.51 139.602 (2018) 2.820
Quimper 29232 Finisterre 84.45 63 166 (2018) 748
Lorient 56121 Morbihan 17.48 57.084 (2018) 3 266
Valvole 56260 Morbihan 32.30 53.438 (2018) 1,654
San Brieuc 22278 Côtes-d'Armor 21.88 44 170 (2018) 2019
Saint Malo 35288 Ille-et-Vilaine 36.58 46.478 (2018) 1.271
Lanester 56098 Morbihan 18.37 23.026 (2018) 1.253
felci 35115 Ille-et-Vilaine 10.46 20.528 (2018) 1 963
Lannion 22113 Côtes-d'Armor 43.91 20.040 (2018) 456

Residenze secondarie

Questa tabella mostra i comuni della Bretagna che nel 2008 contavano più di 2.000 seconde case.

città Dipartimento Ris. secondario
Carnac Morbihan 7.475
Saint Malo Ille-et-Vilaine 6 642
Sarzeau Morbihan 5 518
Quiberon Morbihan 5.197
Arzon Morbihan 4 775
Dinard Ille-et-Vilaine 4,456
Saint-Cast-le-Guildo Côtes-d'Armor 3,335
Damgan Morbihan 3 117
Fouesnant Finisterre 3.026
Crozon Finisterre 2.782
Erquy Côtes-d'Armor 2.630
Benodet Finisterre 2,572
Saint-Pierre-Quiberon Morbihan 2 456
Saint-Gildas-de-Rhuys Morbihan 2 362
Pléneuf-Val-André Côtes-d'Armor 2 328
Renna Ille-et-Vilaine 2 272
Penestin Morbihan 2 108
La Trinité-sur-Mer Morbihan 2.097
Perros-Guirec Côtes-d'Armor 2.071

occupazione

Il tasso di povertà più basso in Francia si trova nella regione della Bretagna. La quota di lavoratori manuali è superiore alla media nazionale e la quota di dirigenti è inferiore. Ha il miglior tasso di successo scolastico in Francia.

Gli sport

Il tessuto associativo sportivo della regione è anche uno dei più importanti in Francia.

Salute

La regione ha un basso tasso di obesità, ma ha uno dei più alti tassi di alcolismo in Francia. Nel 2015 il numero di decessi per alcolismo e cirrosi tra i 40-64enni è stato di 3,6 ogni 10.000 abitanti.

Storia

Dalla fine del XIX °  secolo , il governo ha sentito il bisogno di consolidare i reparti al fine di una migliore gestione amministrativa. Così, nel 1874 furono create le regioni militari. Questi erano principalmente destinati al reclutamento e avevano all'incirca lo stesso numero di strutture. Il 10 °  regione militare (Rennes) ha riunito i tre dipartimenti del Nord-du-Côtes d' Ille-et-Vilaine e Canale della Manica .

Anche sotto la Terza Repubblica , il5 aprile 1919, Étienne Clémentel istituì “raggruppamenti economici regionali” o “regioni economiche” che riunivano camere di commercio . Quella di Rennes raggruppava Finistère , Côtes-du-Nord e Ille-et-Vilaine . Il dipartimento del Morbihan aveva scelto di far parte della regione economica di Nantes con Indre-et-Loire , Loire-Atlantique , Maine-et-Loire , Mayenne , Sarthe e Vendée .

Nel 1926, il governo Poincaré istituì i consigli delle prefetture interdipartimentali. Queste comunità erano organi amministrativi che giudicavano i conflitti derivanti dall'esecuzione di contratti pubblici e altre controversie. Il comune di Rennes ha riunito i quattro dipartimenti di Finistère , Côtes-du-Nord , Ille-et-Vilaine e Mayenne . Nello stesso anno, l'amministrazione delle poste e delle telecomunicazioni ha creato 17 regioni postali. Quello di Rennes comprendeva gli stessi dipartimenti più quello della Sarthe .

Il 13 aprile 1941 lo stato francese creò delle prefetture regionali alle quali furono trasferiti importanti poteri economici e di polizia. Ha creato una regione di Rennes che ha riunito i quattro dipartimenti di Côtes-du-Nord , Finistère , Ille-et-Vilaine e Morbihan . Alla Liberazione , queste prefetture regionali furono abolite. Fu nel 1955, sotto la Quarta Repubblica , che la Francia istituì nuove strutture intermediarie tra il livello dipartimentale e il livello nazionale. Nel 1972 queste entità sono diventate ufficialmente Regioni . Creiamo una regione chiamata "Brittany" che utilizza gli stessi confini della regione di Rennes del 1941. Ciò corrisponde all'80% della superficie della provincia di Bretagna come era sotto l' Ancien Régime . Questi limiti sono rimasti stabili durante i cambiamenti nello status di queste circoscrizioni e non sono cambiati durante la riforma territoriale del 2014 .

Politica in Bretagna

Elezione / comunità Giusto Sinistra
Elezioni presidenziali 2012 ( 2 °  turno) 43,65% (Nicolas Sarkozy) 56,35% (Francois Hollande)
Consiglio regionale 20 (UMP-UDI-DVD) 63 (PS-EE-Verdi-PCF-UDB)
Consiglio generale 2 2
deputati 5 21
senatori 5 9
Città e paesi dei dipartimenti 3 1

I deboli risultati del Fronte Nazionale sono una delle peculiarità delle elezioni amministrative in Bretagna. Questa particolarità si ritrova anche nella Loira Atlantica.

Consiglio regionale

Il consiglio regionale della Bretagna conta 83 consiglieri ed è presieduto dal socialista Loïg Chesnais-Girard .

Consulenza culturale

Il consiglio culturale della Bretagna è un'assemblea consultiva creata nel 2009. La sua competenza copre la vita culturale, artistica, del patrimonio e linguistica dei 5 dipartimenti del territorio bretone.

Economia

La posizione geografica della regione e le sue componenti sociologiche forniscono un quadro favorevole per lo sviluppo economico. Nel 2013 era già al 12 ° posto nel PIL pro capite, in aumento di 7 posizioni rispetto al 1990. Il tasso di disoccupazione è inferiore alla media nazionale.

L'economia della Bretagna è orientata verso l'agricoltura e l'industria agroalimentare, il turismo estivo sul confine costiero e alcuni poli tecnologici avanzati ( Rennes , Lannion ). Ci sono sedi di grandi gruppi globali come Bolloré a Ergué-Gabéric (.

Da due anni a questa parte , E amplificati dalla crisi globale, molti “paesi” bretoni stanno investendo molto nel settore terziario, e più precisamente nel settore commerciale. Possiamo quindi osservare la rapida costruzione di molte grandi e moderne aree commerciali alla periferia di città di medie dimensioni, che vedono in esse un possibile mezzo di sussistenza e una risorsa per il futuro. L'intera regione sta cercando, non senza difficoltà, di diversificarsi per essere meno dipendente da un settore industriale agroalimentare forte ma sensibile e, quindi, sta cercando di modernizzarsi.

Industria

Negli anni '60, lo stato ha avviato una vasta campagna di delocalizzazione che ha incoraggiato lo sviluppo di diverse industrie come le automobili, la costruzione navale e le attività elettriche ed elettroniche. Queste specialità hanno continuato a svilupparsi e ora costituiscono una delle specificità industriali della regione.

Settore agricolo e agroalimentare

Nel Novecento l'agricoltura bretone ha subito uno sconvolgimento, passando da un sistema di policoltura all'agricoltura industriale. Un potente settore agroalimentare sostiene la produzione agricola. La tradizione marittima è stata valorizzata e la regione è salita ai primi posti per numero di pescatori e per stazza del pescato.

Turismo

La regione della Bretagna condivide le competenze nel campo del turismo con i dipartimenti che la compongono. Ha un vicepresidente dedicato a questo problema e un servizio operativo, il Comitato regionale del turismo della Bretagna. Le sue azioni si sviluppano intorno a 10 aree turistiche, comprendendo anche siti nella Manica e nella Loira Atlantica , attraverso un contratto di destinazione stabilito con Atout France .

Nel 2015 i benefici economici hanno rappresentato circa 66.000 posti di lavoro diretti e l'8% del PIL regionale. La regione ha circa 13 milioni di visitatori ogni anno, di cui un quarto sono turisti stranieri, principalmente britannici , tedeschi e olandesi . La regione registra 100 milioni di pernottamenti all'anno, due terzi dei quali nel Finistère e nel Morbihan .

L'attività è molto stagionale, concentrata principalmente tra maggio e settembre. I principali siti turistici della regione sono l' Océanopolis de Brest (400.000 ingressi all'anno) e il Grand Aquarium Saint-Malo (356.000 ingressi all'anno), e i principali eventi annuali il Festival interceltique de Lorient (750.000 visitatori) e il Festival des Vieilles Charrues (283.000 visitatori).

Emblemi regionali

Logotipi

Nel 2005, la regione ha cambiato il suo logo di 49 anni. È presente su tutti i suoi mezzi di comunicazione e su tutti gli eventi di cui è partner. Il suo nuovo logo ha mantenuto i punti di forza di quello vecchio: la forma quadrata e il titolo “Brittany Region”. “Ma si è evoluto in un acronimo che è sia più contemporaneo (colori e tipografia), sia più portante l'identità bretone. Un ermellino stilizzato prende la forma geografica della Bretagna, evocando così sia le radici che il dinamismo di una Bretagna in movimento”. Il logo è stato aggiornato nel 2016. Ora è disponibile in una versione monocromatica in uno dei colori della carta grafica della regione della Bretagna.

Questo logo è disponibile anche in versione bretone: “  Rannvro Breizh  ” o in gallo: “  Rejion Bertègn  ”. Il suo autore è Fabien Picot, capo dello studio regionale. La tipografia utilizzata è di proprietà esclusiva della Regione ed è stata progettata da Xavier Dupré .

La Gwenn ha Du , la moderna bandiera bretone

XX - XXI secolo - La Gwenn ha Du, bandiera contemporanea della Bretagna

Immaginato intorno al 1925 dal federalista bretone Morvan Marchal , il Gwenn ha Du fu utilizzato sulle targhe dei quattro dipartimenti della regione. Questa bandiera ha nove bande uguali alternativamente bianche e nere che simboleggiano nove paesi tradizionali bretoni.

Il consiglio regionale della Bretagna e il consiglio dipartimentale della Loira Atlantica consentono l'uso di  Gwenn ha Du . È stato anche scelto come identificatore territoriale ufficiale delle targhe della regione.

Le lingue

Il 17 dicembre 2004, il consiglio regionale della Bretagna riconosce ufficialmente e all'unanimità il bretone e il gallo come “lingue della Bretagna, accanto alla lingua francese” . Con questo voto, la regione “si impegna, cercando la più ampia associazione dei suoi partner, e in particolare dei cinque dipartimenti bretoni [i quattro dipartimenti della Bretagna amministrativa e della Loira Atlantica], al fine di consentire la sostenibilità della lingua bretone e cultura” .

Note e riferimenti

  1. Decreto del 28 ottobre 2020 che nomina il prefetto della regione Bretagna, prefetto della zona di difesa e sicurezza Ovest, prefetto di Ille-et-Vilaine (fuori classe) - M. BERTHIER (Emmanuel) .
  2. Focus sul sito web "marittimo" della Gran Bretagna http://www.prefectures-regions.gouv.fr , aggiornato il 5 ottobre 2017.
  3. Per uno sviluppo sostenibile della fascia costiera bretone: Carta delle zone costiere bretoni (2007) p. 32 [PDF] .
  4. Oui.SNCF, “  Informazioni sugli orari dei treni Brest-Parigi  ” , su oui.sncf (consultato il 6 marzo 2021 ) .
  5. Turismo Bretagna, “  Venire in Bretagna in treno  ” , sul sito ufficiale del turismo in Bretagna (consultato il 5 marzo 2021 ) .
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  13. Sito web del Senato .
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  19. "Il turismo dopo il coronavirus. Come la Bretagna sta già pensando al rimbalzo” , in Ouest-France , 9 marzo 2020, visualizzato su www.ouest-france.fr il 17 marzo 2020.
  20. Linda Benotmane, “Una mappa e dieci mete turistiche”. , in Ouest-France , 8 aprile 2015, consultato su www.ouest-france.fr il 17 aprile 2020.
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  22. Gilles Le Morvan, "Turismo: quasi 100 milioni di pernottamenti in Bretagna nel 2019. Più persone, ma meno britannici", in Francia 3 Bretagne , 18 febbraio 2020, consultato su france3-regions.francetvinfo. fr aprile 17, 2020.
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Vedi anche

Articoli Correlati

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