Aeroporto internazionale di N'Djamena
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| Posizione | ||||||||||
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| Nazione | Chad | |||||||||
| città | N'Djamena | |||||||||
| Informazioni sui contatti | 12 ° 08 01 ″ nord, 15 ° 02 ′ 02 ″ est | |||||||||
| Altitudine | 295 m (968 piedi ) | |||||||||
Geolocalizzazione sulla mappa: Ciad
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| Informazioni aeronautiche | ||||||||||
| Codice IATA | NDJ | |||||||||
| codice ICAO | FTTJ | |||||||||
| Tipo di aeroporto | militare / pubblico | |||||||||
| Manager | Governo | |||||||||
L' Aeroporto Internazionale di N'Djamena ( codice IATA : NDJ • codice ICAO : FTTJ ) è l' aeroporto internazionale e nazionale che serve la città di N'Djamena , capitale del Ciad . È anche chiamato aeroporto internazionale Hassan Djamous .
Caratteristiche
Si trova a ovest del centro di N'Djamena, a meno di tre chilometri dal Palazzo Presidenziale. Data la sua vicinanza alla città di N'Djaména e il fatto che separa la capitale dalla città di Farcha, è prevista la costruzione di un nuovo aeroporto nell'area di Djermaya. Inoltre, le attrezzature aeroportuali, e in particolare il terminal, sono relativamente fatiscenti.
L'aeroporto dispone di un'unica pista asfaltata di 2.800 m che consente dal marzo 1984 di atterrare e ospitare tutti i tipi di aeromobili, fino al Boeing 747 . L'orientamento della pista è 23/05, vale a dire sud-ovest/nordest.
Situazione
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Abeche
Am-Timan
Faya-Largeau
Moundou
N'Djamena
Sarh
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Aziende e destinazioni
Modificato il 13/02/2020
Per uso civile e militare, è utilizzato dalle forze armate del Ciad e dalle forze armate francesi che vi hanno dispiegato aerei dal 1939. L'aeroporto funge anche da hub per i voli umanitari del Programma alimentare mondiale verso Abéché , Moundou , Sarh , Mao , Ati e Mongo in particolare.
L'aeroporto non dispone di un'area commerciale duty free . Sono disponibili un bancomat e un cambio valuta. Al primo piano c'è un bar.
Storico
Quella che sarebbe diventata la base aerea 172 di Fort-Lamy fu occupata da un distaccamento permanente di aerei dell'aeronautica francese dal 1939 fino all'abbandono nel 1975.
Il 20 settembre 1940 gli Alleati aprirono la rotta aerea tra Takoradi in Ghana e Il Cairo in Egitto. Aerei spesso provenienti dagli Stati Uniti via Brasile si fermano a Fort-Lamy grazie al raduno del Ciad per la Francia Libera il 26 agosto 1940.
Base principale della piccola forza aerea ciadiana , ha visto, dal 1986, nell'ambito dell'Operazione Épervier , il ritorno di un distaccamento permanente dell'esercito francese.
Nel 2013, la base è stata l'elemento principale dell'aeronautica militare francese durante l' operazione Serval in Mali , con fino a 8 Rafale in operazioni di guerra e da una delle principali piattaforme dell'operazione Barkhane che copre il Sahara.
Note e riferimenti
- " Air Côte d'Ivoire aggiunge nuove destinazioni in Africa da fine agosto 2013 " (consultato il 7 giugno 2015 )
- Giugno 2016 Orario, http://www.flyasky.com/asky/horaires/ndj
- " Copia archiviata " [ archivio di6 luglio 2015] (consultato il 14 agosto 2015 )
- " Tchadia Airlines delinea la rete pianificata da ottobre 2018 " , routeonline.com (consultato il 26 settembre 2018 )
- " Transizione al nuovo aeroporto di Istanbul ritardata fino al 5 aprile 2019 (al più presto) "
- Stéphane Mantoux , Le guerre in Ciad: 1969-1987 , Chamalières, Lemme edit, 107 p. ( ISBN 978-2-917575-49-9 ) , pag. 21.