Una fermata dell'autobus è uno sviluppo su una strada , posto su marciapiedi , presso il quale si fermano gli autobus intraurbani e gli autobus interurbani del trasporto pubblico per consentire agli utenti di salire e scendere dal veicolo. La fermata dell'autobus è equivalente ad altre forme di trasporto pubblico : stazione del tram , stazione della metropolitana , stazione ferroviaria e funicolare della stazione ferroviaria .
La fermata dell'autobus può essere ridotta a un segnale di stop che indica le linee che servono questa fermata, con gli orari dei passaggi e la loro disposizione schematica.
Nell'ambito dell'arredo urbano può comprendere una pensilina ( stand , pensiline autobus ) contro le intemperie, che permette di esporre, oltre agli orari, una mappa della rete, avere posti a sedere, un bidone della spazzatura, o anche un telefono pubblico .
Quando una fermata dell'autobus consente di effettuare collegamenti ed è grande, fornendo altri servizi, ad esempio, si parla di stazione o hub degli autobus nel suo nome moderno.
Per gli autobus, a seconda del contesto, si parla di punto di sosta , ovvero di sosta stradale .
I binari delle fermate degli autobus sono ora spesso rialzati, rendendo più facile per le persone con mobilità ridotta salire a bordo di autobus con pavimento piatto. Nelle grandi reti dispongono anche di sistemi informativi illuminati (tempi di attesa e orari in prossimità del passaggio degli autobus, ecc.) Aggiornati via computer dalle società operative .
La città di Dubai è stata la prima al mondo a dotarsi di rifugi chiusi, consentendo la regolazione della temperatura (climatizzando la stanza chiusa) oltre che una migliore protezione dalle intemperie. Questi rifugi devono essere dotati di punti Wi-Fi .
In Francia e Svizzera, la posizione sulla pista, corrispondente alla fermata dell'autobus, è contrassegnata da una linea a zig-zag gialla .
Nathanaël Gobenceaux, " Dalla pratica di una fermata dell'autobus " , su EspacesTemps.net ,19 luglio 2007