Questo articolo presenta la storia e gli eventi significativi riguardanti l'illuminazione stradale a Parigi , Francia .
Con un'ordinanza reale del gennaio 1318 , il re di Francia Philippe V le Long ingiunge al cancelliere dello Châtelet di assicurarsi "che una candela fosse tenuta durante la notte alla porta del palazzo di questo tribunale, al fine di contrastare gli affari. Criminali che si perpetuarono sulla piazza , poi la più frequentata della capitale . " C'erano altre due luci nella Torre di Nesle e nel Cimitero degli Innocenti , ma questo era tutto.
Dall'anno 1504 al 1553 , diverse ordinanze reali, rimaste inefficaci, prescrivevano che ogni proprietario fosse tenuto a mettere, dalle nove di sera a mezzanotte, una lanterna con una candela accesa su una delle finestre del primo piano. per le strade, "per paura dei cattivi ragazzi che corrono per questa città di notte, e per proteggersi dai loro attacchi" . Nel 1558, una nuova ordinanza indica che le candele potevano essere collocate solo da distanza a distanza, ma non ebbe più successo delle precedenti. A quel tempo, ogni notte venivano uccise una quindicina di persone ei cadaveri venivano raccolti quotidianamente dalla vedetta .
Nel 1661, una sentenza del Parlamento di Parigi aumenta la durata dell'illuminazione del20 ottobre a 31 marzo. A quel tempo esisteva una compagnia di fiaccole e lanterne che, a pagamento, illuminavano i passanti di notte, dalle nove di sera alle quattro del mattino ", senza però ridurre il numero di lanterne poste al centro e agli angoli delle strade di Parigi ” . La tariffa era di tre sol al quarto d'ora. Ogni lanterna o lampadoforo portava alla cintura una clessidra di mezz'ora, segnata con lo stemma della città e accompagnava il borghese accendendola con una torcia di cera che era divisa in dieci fette, ogni fetta consumata del valore di cinque sol , o con un olio lanterna.
Fino al 1667, ogni persona o gruppo che camminava per le strade di notte doveva portare le lanterne. C'erano anche le vedette chiamate anche guardie notturne , il cui compito era portare le lanterne numerate dalla polizia e che dovevano gridare a squarciagola "Ecco la lanterna" . Questi guardiani notturni avevano il compito di accompagnare i passanti alle loro case facendoli attraversare i torrenti che venivano poi posti in mezzo alla strada , con assi poste trasversalmente. Potevano salire a casa dei loro clienti per accendere le torce e se necessario avrebbero allertato la guardia reale . Parigi è poi illuminata da alcune lanterne che ardono davanti alle Madonne poste nelle strade o da qualche candela accesa alle finestre . L'obbligo di mettere, durante la notte, secchi d'acqua alla porta e lanterne alle finestre, fatto ai parigini, valeva solo quando l'allarme era suonato.
Nel 1667 , il tenente di polizia Nicolas de La Reynie fece installare a Parigi 6.500 lanterne. Le prime lanterne erano rivestite di candele ed erano posizionate a ciascuna estremità delle strade principali con a volte un'altra al centro. Nonostante questa luce, le strade erano quasi al sicuro in inverno, più a tutti, erano in primavera, perché le luci erano accese come il 1 ° novembre a fine febbraio. A parte questo periodo di 4 mesi all'anno, i parigini avevano solo "la luce oscura che cade dalle stelle" per accendersi di notte . La pena delle galere era riservata a coloro che avrebbero rotto queste lanterne.
Da quel momento in poi l'illuminazione di Parigi fu molto nettamente migliorata, come indicato da Madame de Sévigné in una lettera del 1672: “Abbiamo trovato piacevole andare a riportare Madame Scarron a mezzanotte sul retro del Faubourg Saint-Germain , quasi Vaugirard . Siamo tornati allegramente con l'aiuto delle lanterne e la sicurezza dei ladri. "
Intorno al 1700, le lanterne venivano appese alle facciate utilizzando una fune e una carrucola e dovevano essere illuminate da un abitante designato. Nel 1702 c'erano 407 lanterne nel quartiere della Cité . Nel 1729 c'erano 5.772 lanterne in città. Nel 1749 fu eletto un impiegato per accendere “le quattordici lanterne pubbliche” del quartiere di Saint-Eustache perché prima di quella data erano gli abitanti e la borghesia ad occuparsi a loro volta di questo servizio. Il prescelto era un notaio, che non accendeva nulla. Un orologiaio lo ha sostituito che ha anche astenuto da qualsiasi accensione. Tutto questo finì in una causa legale e alla fine la borghesia non trovando nessuno a svolgere questo lavoro volontario, dovette ricorrere a un accendino professionista .
Queste lanterne esistevano fino al 1763, quando furono sostituite da 2.400 lampade a olio modello Bourgeois de Château Blanc che il tenente generale di polizia, Antoine de Sartine , dovette testare in rue Dauphine e la cui installazione fu formalizzata da un decreto di consulenza nel 1769. Il numero di 2400 lampioni proviene da un memorandum dell'inventore risalente al 1765 ed è da considerarsi una previsione teorica e non una verità assoluta. Questo sistema è stato generalizzato e l'imprenditore ha mantenuto il mercato dell'illuminazione parigino per 20 anni essendo responsabile dell'illuminazione. Nel 1774 su 8.000 lanterne, 4.200 erano riverberanti , cioè issate in mezzo alle strade a 5 metri di altezza e separate da 60 metri l'una dall'altra. Nel 1785, il luogotenente di polizia Louis Thiroux de Crosne ordinò "che davanti alle case dei commissari di Châtelet fossero posti lampioni di una forma particolare, ora nominati commissari di polizia , in modo che durante la notte potessimo, se necessario e senza imbarazzo, ricorrere a questi pubblici ufficiali ” .
L'applicazione di gas idrogeno carburato o gas idrogeno da parte dell'inventore Philippe Lebon , un sistema inventato nel 1791, ha permesso i primi test di lanterne a gas , nel 1817, nell'ex galleria di ferro sul Boulevard des Italiens che si univa a rue de Choiseul . Il progetto è stato proposto al governo, ma quest'ultimo ha rifiutato. Altri test furono effettuati all'ospedale Saint-Louis nel 1818, al Palazzo del Lussemburgo e all'Odeon nel 1820. Questa scoperta fu poi proposta all'Inghilterra e infine restituita nel 1824 alla Francia.
Nel 1829, la rue de la Paix ricevette la prima illuminazione pubblica con il sistema di gas idrogeno combustibile di Philippe Lebon. Nel 1830, Parigi aveva 9.000 lampade a gas e 3.000 lanterne a olio. Nel 1853 c'erano 12.400 lampade a gas e 23.325 nel 1869. Nel 1859, la professione di accenditori lanterne che, con i loro cappucci e scatola cerata in latta , vagavano per le strade, alla scala della spalla , per pulire e mantenere le lampade comunali, scompare.
Nel 1904 c'erano ancora alcune lanterne a petrolio o a cherosene che alla fine scomparvero, come l'unica lanterna a cherosene in rue Saint-Vincent .
Nel 1910 apparve il sistema di gas compresso .
Nel 1920 fece la sua comparsa la lampada ad incandescenza.
Nel 1951 c'erano 34.300 punti luce nella capitale.
Nel 1960 erano circa 48.000.
Un lampione accende un bruciatore a gas
Modello originale di una lanterna, lampada singola per l'illuminazione in strada.
The Place Louis XVI , di Giuseppe Canella nel 1829.
da Charles Marville nel 1878.
Rue du Bourg-Tibourg nel 1981.
con in particolare:
Opere citate in Bibliografia