Yamaha | |
Creazione | 9 ottobre 1887 |
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Fondatori | Torakusu Yamaha |
Forma legale | Kabushiki gaisha e società per azioni |
Azione | Borsa di Tokyo |
La sede |
Hamamatsu Giappone |
Direzione | Takuya Nakata ( amministratore delegato ) |
Attività | Conglomerato |
Prodotti | Motociclette , ATV , Motoslitte , Strumenti musicali , Motori fuoribordo , Nautica , Hi-Fi , Elettronica , Tiro con l'arco |
Consociate | Yamaha Motor Company |
Efficace | 25.658 (2010) |
Sito web | www.yamaha.com |
maiuscole | 858 786 MJPY fine settembre 2019 |
Fatturato | 432.967 MJPY nel 2018 |
Profitto netto | 13.800 MJPY nel 2018 |
Yamaha (ヤ マ ハ 株式会社, Yamaha kabushiki-gaisha ) è un'azienda giapponese che opera in molti campi, tra cui strumenti musicali (la sua attività principale), motocicli , motoslitte , moto d' acqua , motori , circuiti integrati ed elettronica di consumo. E 'stata fondata nel 1887 da un organo decisionale orologiaio, Torakusu Yamaha, ma diversifica dalla seconda guerra mondiale . Da allora è diventata una multinazionale .
Come la fabbrica Yamaha Fukin (山葉風琴製造所, Yamaha Fukin seizōsho , Yamaha Factory organo ) , è stata fondata nel 1889 da Torakusu Yamaha in Hamamatsu nella Prefettura di Shizuoka . Torakusu Yamaha, orologiaio e meccanico, aveva ottenuto un grande successo nel 1887 riparando l' armonium di una delle scuole della città. L'azienda produceva quell'anno 250 strumenti . Nel 1891 fu ribattezzata fabbrica Yamaha Gakki (山葉楽器製造所, Yamaha Gakki seizōsho , fabbrica di strumenti musicali Yamaha ) per impegnarsi nella produzione di altri strumenti, e nel 1897, la fabbrica diventa una società per azioni chiamata Nippon gakki seizō (日本 楽 器 製造 株式会社, Nippon gakki seizō kabushiki gaisha ) .
Nel 1900, Yamaha tornò dagli Stati Uniti dopo un anno trascorso a imparare il mestiere di costruttore di pianoforti. L'azienda iniziò quindi a vendere i suoi primi pianoforti verticali e, due anni dopo, i pianoforti a coda. Forte di questo successo, continua quindi a diversificare producendo altri strumenti: armoniche, xilofoni, ecc. Torakusu Yamaha, morto a Tokyo il8 agosto 1916, all'età di 64 anni.
Nel 1930, la Nippon Gakki creò il proprio laboratorio di acustica. Durante la seconda guerra mondiale l'azienda fu costretta a produrre eliche per aerei e dal 1944 al 1947 non produrrà più alcuno strumento. Dopo la guerra, la crescita economica è importante, l'azienda lavora su vari prodotti che le permettono di diversificare (macchina da cucire, automobile, ecc .).
Nel 1955, la Nippon Gakki fu ribattezzata "Yamaha" in onore del suo fondatore e lanciò la sua prima motocicletta, la YA-1 .
Tra il 1983 e il 1986 , Yamaha aumenta la sua partecipazione nel settore MBK , divenendone proprietaria.
Nel ottobre 1987, Yamaha acquistò il produttore inglese di batterie e percussioni Premier Percussion Limited e lo vendette nel febbraio 1995 .
Yamaha ha acquistato Korg nel 1989 , che nel 1993 sarebbe diventata di nuovo una società completamente indipendente quando ha rilevato le azioni di Yamaha.
Yamaha ha acquistato Steinberg nel 2004 .
Nel 2001 , quando è stata creata la Yamaha Motor Corporation , il business delle moto e dei motori si è diviso. Questa scissione avviene attraverso uno scambio di azioni con Toyota .
Nel 2008 , Yamaha ha acquistato il produttore di pianoforti austriaco Bösendorfer per quindici milioni di euro.
Nel 2014 , Yamaha ha acquistato il produttore americano di effetti per chitarra Line 6 .
Il logo del marchio , che rappresenta tre diapason che si intersecano, ricorda gli inizi di questa azienda, che oggi è uno dei due maggiori produttori di pianoforti al mondo, con circa 130.000 unità all'anno.
Elenco dei principali azionisti alla fine settembre 2019.
Nome | Azioni | % |
Nomura Asset Management | 14.474.900 | 7.56 |
Yamaha Corporation (autocontrollo) | 13 198 760 | 6.89 |
Motore Yamaha | 10.326.000 | 5.39 |
La banca Shizuokaka | 7.525.455 | 3.93 |
Gruppo assicurativo MS&AD | 7.486.000 | 3.91 |
Sumitomo Assicurazione sulla vita | 7.300.000 | 3.81 |
Nikko Asset Management | 6 817 800 | 3.56 |
Asset Management One Co. | 6 649 900 | 3.47 |
Gruppo finanziario Mizuho | 5.958.000 | 3.11 |
Sumitomo Mitsui Trust | 5 879 600 | 3.07 |
La storia di Yamaha Motor inizia con la 125 YA-1 del 1955, largamente ispirata, come altre prima di essa ( BSA , Harley-Davidson , ecc. ), alla tedesca DKW RT 125 del 1939. A differenza della Honda, la Yamaha era inizialmente una 2 specialista dei motori a due tempi come altri due giapponesi ( Suzuki e Kawasaki ). Le sue macchine di produzione furono subito rinomate per la loro vivacità e affidabilità.
Yamaha è entrata nel mercato europeo alla fine degli anni '60 , con una gamma di cilindri in ghisa a 2 tempi di piccole e medie dimensioni, tra cui:
Queste macchine sono originali, con lubrificazione molto precoce per iniezione d'olio (sistema autolube) e non per miscelazione.
Dal 1970 queste macchine si sono evolute adottando cilindri in alluminio:
Yamaha sta lavorando molto sulla tecnica dei 2 tempi, con l'aspirazione tramite valvole e le valvole di scarico YPVS progettate per regolare la regolazione di aspirazione/scarico.
Yamaha sta provando con successo il 4 tempi. La 650 XS è stata rilasciata nel 1969 e ha continuato la sua carriera fino al 1982. Per contrastare il successo della Honda CB 750 Four , la Yamaha ha rilasciato la 750 TX nel 1972, un guasto dovuto alla fragilità della meccanica. Gli anni '70 videro anche l'arrivo di Yamaha in tutti i terreni (modelli da trail ): DT 360 nel 1973, DT 125, che si trasformò in DTMX (sospensioni a sbalzo).
Nel 1975 Yamaha rilanciò la grande moda del monocilindrico con la Yamaha XT 500 trail e le sue derivate ( XT 550 , XT 600 , XT 660 R e X, Ténéré, SR 500 ).
Nel 1977 la Yamaha XS 500, bicilindrico 4 tempi due alberi a camme testa e otto valvole, e XS 750, tre cilindri 4 tempi albero di trasmissione e giunto cardanico, che evolve in 850 cm 3 .
Nel 1978 uscì la 1100 XS, riconoscibile per il suo faro rettangolare. Il suo audace spostamento ne fece il più grande spostamento giapponese dell'epoca.
Nel 1983 Yamaha lancia la 900 XJ che si evolve, nel 1984, con un cupolino forcella fissato al telaio, semplificazioni tecniche e aumento della cilindrata a tutto vantaggio della flessibilità e della coppia. Ci sono anche la 650 XJ, la 750 XJ Séca senza carenatura, ma anche la trasmissione secondaria ad albero cardanico, la 400 e la 600 (trasmissione secondaria a catena). Hanno continuato a produrre la 900 XJ fino al 1994 per poi sostituirla con la 900 Diversion .
Yamaha continua a innovare:
SR 500 1992: versione stradale derivata dalla XT 500.
XJ 600 S 1996 (versione USA).
660 SZR 1996.
600 Fazer 2001.
1100 Bulldog 2002
600 Fazer 2005
R6 2006
WR 250 R 2008
BOLT Cafe Racer al Motor Show di Tokyo 2013
MWT-9 Niken al Motor Show di Tokyo 2015
La Yamaha ha raccolto molti successi nei Gran Premi ( Jarno Saarinen , Giacomo Agostini , Johnny Cecotto , Kenny Roberts , Patrick Pons , Christian Sarron , ecc. ) con le TZ, vicine ai modelli di produzione al via.
Campioni del mondoYamaha produce anche scooter. In Francia, Yamaha commercializza anche i suoi scooter da 50 e 125 cm 3 con il marchio MBK (Booster, Skycruiser, Evolis e Skyliner, Tryptik, identici a Yamaha BW'S, X-Max, X-City, Tricity).
50 cm 3Giggle, NEO, Aerox R, Aerox Race Replica, BW's Naked, BW's 12 pollici, BW's Original, BW's Next Generation, Slider Naked Tzr.Breeze Jog R, Jog RR, Dt50x, Dt50r e TZR 50.
125 cm 3X-Max 125, Majesty 125, Cygnus X, X-City 125, Vity, BW'S 125, YZF R125, Wr 125, SR 125, YBR 125 125 yze, mt125, 125tzr N max 125
Tre ruoteTricity 125, tri-z 250, tri-z 350, tri-moto, ytm.
Maxi-scooterTMAX 530 , Majesty 400, X-Max 250, X-Max 300, X-Max 400, X-City 250.
Yamaha ha iniziato a produrre motoslitte nel 1968 . Volendo sfruttare la crescente popolarità di questo veicolo, l'azienda ha prodotto la SL-350 alimentata da un motore bicilindrico a due tempi. È stata la prima motoslitta con carburatore a valvola laterale. Nel 1971 fu introdotto il modello SR433 ad alte prestazioni per le corse. Nel 1976 , il modello SRX440 ha posto questo produttore all'avanguardia dei circuiti da corsa.
La sede della divisione motoslitte si trova a Cypress , in California .
Oggi Yamaha è il leader mondiale nelle motoslitte a 4 tempi.
Yamaha Motor Company è una società di ingegneria automobilistica affiliata a Yamaha che ha sviluppato motori da competizione per l'uso in Formula 1 . Dal 1982 al 1997 l'azienda è stata gestita da John Judd , che aveva già un proprio studio di progettazione motori ( Judd ). Infatti, dal momento in cui Yamaha decise di investire con il proprio nome in F1, i motori progettati da Judd furono chiamati "Judd" o targati "Yamaha". Le squadre di F1 che hanno corso con una Yamaha sono le seguenti:
I motori Yamaha alimentano alcuni modelli di auto Volvo , Ford , Noble ( motori V8 ). Soprattutto, Yamaha ha studiato diversi motori dal carattere sportivo per Toyota (la Celica) e per la vettura sportiva Lexus LFA , equipaggiata con un V10 (2010-2012).
Motori fuoribordoYamaha è uno dei leader nel fuoribordo ; la gamma comprende una cinquantina di modelli di motori a 4 tempi e 2 tempi, e piccoli motori elettrici.
I motori sono dotati, tra le altre cose, di PrimeStart Starter per l'avviamento, un sistema di controllo della velocità variabile, indicatori di rete digitali e un microprocessore di controllo del motore Engine Control Module (ECM).
Pianoforte a coda Disklavier DC6 Mark IV Pro.
Chitarra elettrica Pacifica 112.
Chitarra elettrica RGX521.
Sintetizzatore PSR9000.
Sequenziatore QY20.
Tamburo acustico in quercia.