Parigi-Nizza
Parigi-Nizza| Sport | Ciclismo su strada |
|---|---|
| Creazione | 1933 |
| Organizzatore/i | ASO |
| Edizioni | 79 (nel 2021) |
| Categoria | UCI World Tour |
| Tipo / Formato | Corsa a tappe |
| Periodicità | Annuale (marzo) |
| Luoghi) | Francia |
| partecipanti | 161 (nel 2021) |
| Stato dei partecipanti | Professionale |
| Sito ufficiale | www.paris-nice.fr |
| Detentore del titolo | Maximilian Schachmann |
|---|---|
| Più titolato(i) |
Sean Kelly (7 vittorie) |
Per l'ultima competizione vedi: Parigi-Nizza 2021
La Parigi-Nizza è una corsa ciclistica a tappe professionistica francese . Creato nel 1933, è organizzato da Amaury Sport Organisation dal 2003 . Si svolge a marzo per otto giorni, diventando così la prima grande corsa a tappe dell'anno in Europa. La corsa di solito inizia con un prologo nella regione di Parigi e termina con una tappa finale a Nizza o sul Col d'Èze che domina la città. La competizione è soprannominata la "Corsa al sole" perché si svolge nella prima metà di marzo, di solito partendo in condizioni fredde e invernali nella capitale francese prima di raggiungere il sole primaverile in Costa Azzurra . Il percorso collinare negli ultimi giorni di gara favorisce i pugili - scalatori . L'evento si svolge in parte in contemporanea con la Tirreno-Adriatico .
La Parigi-Nizza fa parte dell'UCI World Tour , di cui è cronologicamente la sesta corsa in calendario e la prima corsa a tappe in Europa. È organizzato da Amaury Sport Organisation , che gestisce anche la maggior parte delle altre gare francesi del World Tour, e più in particolare le gare prestigiose come il Tour de France e la Parigi-Roubaix . Alcuni dei più grandi campioni del ciclismo sono nella sua lista, tra cui Jacques Anquetil , Eddy Merckx , Miguel Indurain e Alberto Contador . L'irlandese Seán Kelly detiene il record di vittorie con sette vittorie consecutive tra il 1982 e il 1988.
Nell'edizione 2003 , il corridore kazako Andrei Kivilev è morto a seguito di un trauma cranico riportato durante una caduta. La sua morte spinge l' Unione Ciclistica Internazionale a imporre l'uso del casco in tutte le competizioni ciclistiche, ad eccezione dell'ultima salita di una gara se l'arrivo è in collina. La norma viene successivamente modificata per richiedere l'uso del casco per tutte le gare.
Storia
Creazione e prime edizioni
Albert Lejeune voleva, nei primi anni '30 , creare una manifestazione ciclistica per promuovere i due giornali che dirige: Le Petit Journal a Parigi e Le Petit Niçois a Nizza . Nel 1933 creò una corsa a tappe che collegava la capitale francese con l'elegante località balneare di Nizza, sulla costa mediterranea della Francia. Si svolge a marzo, alla fine dell'inverno, come estensione della stagione del ciclismo su pista durante la quale all'epoca erano popolari le gare di sei giorni . La gara di sei giorni si chiama "Six Days of the Road". La gara deve consentire ai corridori di riprendere la competizione su strada. Di conseguenza, poiché la maggior parte delle strade di montagna sono ancora impraticabili in questo momento, il percorso evita le Alpi e segue la valle del Rodano . Solo l'entroterra nizzardo presenta alcune difficoltà. La prima tappa è tracciata tra Parigi e Digione su una distanza di 312 km , la tappa più lunga nella storia della Parigi-Nizza. A vincere questa edizione inaugurale è il belga Alphonse Schepers , che veste la maglia di leader dalla prima all'ultima giornata.
La gara è un successo e seguiranno sette edizioni fino al 1939 . I giornali Lyon Républicain e Marseille-Matin sono partner dei giornali Lejeune nell'organizzazione della gara. Nel 1939, gli organizzatori furono Ce soir e Le Petit Niçois , che ricevettero l'aiuto di L'Auto . Nel 1940, la seconda guerra mondiale ha impedito lo svolgimento della gara. Il fondatore della razza, Lejeune, fu condannato a morte e giustiziato dopo la liberazione della Francia nel 1945.
Il giornale Ce soir organizzò la prima edizione del dopoguerra nel 1946 . Nonostante la soddisfazione dei suoi giornalisti Georges Pagnoud e François Terbeen , non ha prolungato l'operazione e l'organizzazione della gara è stata interrotta.
La corsa al sole
Nel 1951 , la corsa fu organizzata dal settimanale Route et piste con il nome “Paris-Côte d'Azur” , su iniziativa di Jean Médecin , sindaco di Nizza, che voleva promuovere la Costa Azzurra. Prese il nome di Parigi-Nizza nel 1954. Durante questo periodo, passò dallo status di gara di preparazione e allenamento a quello di gara a sé stante, in particolare attraverso le vittorie di Louison Bobet e Jacques Anquetil . Nel 1957, Jean Leulliot , direttore di gara dal 1951, lascia la Route et piste, di cui era caporedattore. Diventa l'organizzatore della Parigi-Nizza tramite la società Monde Six.
Nel 1959 , la corsa si svolse su un percorso Parigi - Nizza - Roma e diede origine a tre classifiche: una prima tra Parigi e Nizza, una seconda tra Nizza e Roma e una terza sommando le due. Di fronte alle critiche sulla lunghezza della corsa (1955 km ), la formula viene abbandonata.
Nel 1966 , la gara fu teatro di una rivalità tra le icone del ciclismo francese Raymond Poulidor e Jacques Anquetil che divise la Francia per un decennio. Anquetil ha vinto la sua quinta e ultima Parigi-Nizza, scavalcando la classifica Poulidor durante l'ultima tappa di Nizza.
Dal 1969 , il traguardo parte dal lungomare di Nizza per il passo di Èze . Il giovane Eddy Merckx vince l'ultima cronometro e la prima delle sue tre Parigi-Nizza consecutive. Raymond Poulidor è ancora una volta secondo, mentre Jacques Anquetil completa questo podio stellato per la sua ultima partecipazione. Questa edizione consente alla razza di acquisire le sue lettere di nobiltà ed è anche una delle rare gare in cui Merckx e Anquetil si sono affrontati. Nel 1972, l'eterno secondo Poulidor pose fine alla serie di vittorie del "Cannibale" vincendo l'ultima cronometro di poco davanti a Merckx. L'anno successivo, ha ripetuto questa impresa all'età di 37 anni.
Jean Leulliot morì nel 1982. Sua figlia Josette gli successe alla guida di Monde Six. Negli anni '80 il corridore all-around irlandese Sean Kelly ha vinto la gara sette volte di fila (detiene ancora il record di vittorie). La Race to the Sun è stata vinta più volte da corridori, soprattutto negli anni '90, in particolare lo spagnolo Miguel Indurain e lo svizzero Tony Rominger . Il tuttofare francese Laurent Jalabert ha vinto la gara tre volte di fila, l'ultima volta nel 1997 , e rimane l'ultimo vincitore francese fino ad oggi.
Nel 2000 , l'ex corridore Laurent Fignon acquistò l'evento dalla famiglia Leulliot per quattro milioni e mezzo di franchi, a discapito della società organizzatrice del Tour de France, Amaury Sport Organisation , anch'essa candidata al riscatto. Diventa l'organizzatore dell'evento ma nel 2002 , in deficit, vende la Paris - Nice all'ASO che non gli facilita il compito.
Nel 2003 , la gara è stata segnata dalla morte del corridore kazako Andrei Kivilev , in seguito a una caduta durante la seconda tappa, con arrivo a Saint-Étienne . Kivilev non indossava il casco. È morto durante la notte e il giorno dopo l'intero gruppo ha accettato di neutralizzare la terza tappa, correre a un ritmo molto lento e senza il minimo attacco. La corsa riprende il suo corso normale durante la quarta tappa con arrivo al Mont Faron , che vede la vittoria del connazionale di Kivilev, Alexandre Vinokourov , da solo, che mentre taglia il traguardo regge una foto del suo amico defunto.
Giro del mondo
Nel 2005 la Parigi-Nizza è stata inserita nella prima edizione dell'UCI Pro Tour , ma la gara è stata al centro di una disputa tra UCI e ASO, poco prima dell'edizione 2008 . Infatti, prima della sua partenza, la gara è stata caratterizzata da polemiche tra l'organizzatore della corsa, ASO , e l' Unione Ciclistica Internazionale (UCI). Il7 marzo 2008, due giorni prima della partenza, Patrick McQuaid (presidente UCI) comunica che le squadre che prenderanno il via saranno escluse dall'Union Cycliste Internationale. Lo stesso giorno l'Associazione delle squadre (AIGCP) vota a maggioranza (15 voti favorevoli e 8 astenuti) a favore della partecipazione alla gara. Il tribunale arbitrale sportivo, adito dal raggruppamento di squadre ProTour, dal canto suo, si è dichiarato incompetente a giudicare la legittimità di eventuali sanzioni che potessero essere comminate nei confronti dei corridori o delle squadre. Il problema è finalmente risolto e dal 2011 la Parigi-Nizza è stata la corsa a tappe di apertura in Europa per l' UCI World Tour .
Nel 2012 , il britannico Bradley Wiggins ha vinto pochi mesi prima della sua vittoria al Tour de France . È diventato il nono corridore a vincere la Parigi-Nizza prima di vincere il Tour de France . Gli habitué della corsa, lo spagnolo Alberto Contador e l'australiano Richie Porte , hanno vinto due volte la manifestazione.
I successi di Geraint Thomas ( 2016 ), Sergio Henao ( 2017 ) e Marc Soler ( 2018 ) si giocano ogni volta durante l'ultima fase dell'evento, ogni volta scandita da attacchi lanciati da lontano con più o meno successo. I vincitori assoluti vincono ogni volta con meno di cinque secondi di anticipo, offrendo un risultato ricco di suspense. L'edizione 2020 è segnata dalla pandemia di Covid-19 , che provoca il ritiro di sette squadre del World Tour . Viene vinta da Maximilian Schachmann , mentre l'ultima tappa viene annullata per i rischi.
-
Logo dal 2003 al 2011
-
Logo dal 2011
Percorso
Partenza
Parigi è stata la città di partenza della Parigi-Nizza fino al 1962. Dal 1963, la corsa è partita da una città diversa quasi ogni anno. 22 città hanno accolto con favore la partenza da Parigi-Nizza da quella data. La maggior parte si trova in inle-de-France . Tra questi, Issy-les-Moulineaux è stata città di partenza nove volte (1980, 1983, 1984 e dal 2002 al 2007) e Fontenay-sous-Bois sei volte (nel 1975 e dal 1991 al 1995). La corsa è tornata a Parigi nel 1986, 1987, 1989, 1990 e 2000. Nel 1982 la partenza è stata data a Luingne in Belgio ( provincia dell'Hainaut ). Altre quattro città situate al di fuori della regione di Parigi hanno accolto con favore la partenza: Villefranche-sur-Saône nel 1988, Châteauroux nel 1996, Nevers nel 2001 e Amilly dal 2008. Nel 2011 , Parigi-Nizza è partita da Houdan , negli Yvelines . Nel 2013 , il prologo Parigi-Nizza si svolge a Houilles , di nuovo a Yvelines .
Arrivo
L'arrivo della Parigi-Nizza si trovava a Nizza dal 1933 al 1968, prima sul Quai des Etats-Unis fino al 1939, poi sulla Promenade des Anglais dal 1946 al 1968. Dal 1968 al 1995 la corsa si concludeva al passo d'Eze . Solo l'edizione del 1977 tornò a Nizza a causa di frane che resero impraticabile la strada del passo. I primi cinque arrivi al passo danno vita a un duello tra Eddy Merckx e Raymond Poulidor . I primi tre girano a vantaggio di Merckx; i due successivi permettono a Poulidor di prendere il primo posto. Batte anche il record di ascensione nel 1972, in 20 minuti e 4 secondi. L'olandese Joop Zoetemelk ha vinto tre volte la vittoria al passo 1973-1975, aggiungendo la vittoria finale nel 1974 e 1975. Ha ripetuto questa impresa nel 1979, un anno dopo che il suo connazionale Gerrie Knetemann ha fatto lo stesso. I corridori irlandesi hanno vinto la tappa nove volte nel corso degli anni 1980. Dal 1982 al 1988, l'irlandese Seán Kelly ha vinto sette volte la Parigi-Nizza, di cui cinque vincendo al Col d'Èze. Ha battuto il record di Poulidor nel 1986. Stephen Roche, già vincitore nel 1981, ha vinto la tappa nel 1985, 1987 e 1989. Quattro degli ultimi sei arrivi al passo hanno visto vincere il vincitore della Parigi-Nizza: Tony Rominger nel 1991 e 1994, Jean-François Bernard nel 1992, Alex Zülle nel 1993. Durante l'ultimo arrivo, Vladislav Bobrik ha preceduto Laurent Jalabert .
Nel 1996, il traguardo è tornato alla Promenade des Anglais a causa del basso numero di spettatori che si recano al Col d'Éze e del grande budget a disposizione della città di Nizza. Nel 1996 e 1997, l'ultima tappa è stata una cronometro a Nizza, vinta da Chris Boardman e poi da Viatcheslav Ekimov . Dal 1998 si disputa online l'ultima tappa, con partenza e arrivo a Nizza. Dal 1998 al 2002, le tappe si sono concluse con uno sprint massiccio. Il belga Tom Steels vince due volte. Nel 2003, il vincitore David Bernabéu , fuggito, è stato declassato per doping. Dal 2005, l'ultima tappa presenta un percorso montuoso, passando per il Col de la Porte , La Turbie e il Col d'Èze. Nel 2007 Alberto Contador ha preso il primo posto da Davide Rebellin attaccando nella salita del Col d'Èze.
Città di scalo
Nizza è la città con più arrivi di tappa: 67 in 68 edizioni. Solo l'edizione del 1991 non ha mostrato un arrivo a Nizza. Saint-Étienne è stata una città di scalo 58 volte. È stato ininterrotto dal 1935 al 1939 e dal 1953 al 1995. Il Col d'Éze ha registrato 29 arrivi. Seguono Nevers (20 arrivi, soprattutto negli anni '30, '50 e '90), Mandelieu (17 dal 1979 al 1995, di cui 3 al Col du Grand Duc), Vergèze (15 arrivi), Cannes (14 arrivi), Marsiglia (13 arrivi arrivi), Montceau-les-Mines (12 dal 1960 al 1966), Manosque (10 arrivi).
Mentre le catene montuose sono state evitate quando è stata creata la Parigi-Nizza, le coste hanno poi assunto maggiore importanza nella gara. Oltre al passo dell'Eze, divenuto luogo di arrivo dal 1969 al 1995, negli anni '80 è aumentato il numero di tappe che terminano in salita . Il Mont Faron , introdotto nel 1968, è un traguardo importante nel 1974, 1975, 1986 e 1992 e nel 2002, 2003 e 2005, come lo Chalet-Reynard sul Mont Ventoux nel 1984, 1986 e 1987 il Col du Grand Duc a Mandelieu-la-Napoule dal 1991 al 1993. L'edizione 1986 presenta così tre arrivi in quota. Nel 1999 la tappa del sabato è arrivata nella località di Valberg (1.672 m ). Il Mont Serein nel 2008 e il monte Lure nel 2009 sono le ultime due salite finali apparse sulla Parigi-Nizza. La montagna Lure non era mai stata utilizzata da una gara internazionale. Negli anni 2010 sono aumentati gli arrivi in vetta senza precedenti nell'entroterra di Nizza: alla Madonne d'Utelle nel 2016, al Col de la Couillole nel 2017 e alla stazione di Colmiane ( Col Saint-Martin ) nel 2018.
Maglie distintive
Il leader della classifica generale indossa una maglia gialla dal 2008. Quando la corsa è stata creata nel 1933, la maglia era blu e oro. Questi colori evocano il Mediterraneo e il sole e sono rimasti fino al 1939. Nel 1946 la maglia era verde. Nel 1951, l'organizzazione ha optato per una maglia gialla con un bordo arancione. Ha adottato la maglia bianca nel 1955. Questo colore è rimasto quello del leader della classifica generale fino al 2001. Nel 2002, in seguito all'acquisto della gara da parte di Amaury Sport Organisation , organizzatore del Tour de France , la maglia è diventata bianconera, fino al 2007.
Il leader della classifica a punti indossa la maglia verde . Questo era già il caso quando questa classifica fu creata nel 1954. Fu poi rosa per diversi anni, fino al 1984. La classifica a punti scomparve fino al 1996. Fino al 1999 assunse il colore giallo dello sponsor Béghin-Say . È poi diventata rosa e malva nel 2000 e nel 2001. Come la maglia di leader della classifica generale, ha cambiato colore nel 2002 ed è diventata biancoverde fino al 2006.
La maglia distintiva della classifica della montagna è stata bianca con puntini rossi, come quella del Tour de France, dall'acquisizione da parte dell'ASO nel 2002. Questa classificazione è stata introdotta nel 1952. La maglia ha cambiato colore più volte. Negli anni '70 era giallo e rosso. È quindi bianco e viola. Nel 1984 diventa giallo e blu, i colori del suo sponsor Crédit Lyonnais . È blu l'anno successivo. Agrigel ne diventa sponsor nel 1990 e le dona i colori giallo e blu.
La maglia della classifica giovanile è bianca dal 2007. È stata bianca e blu dal 2002 al 2006.
Doping
La Parigi-Nizza ha conosciuto diversi casi di doping. Nel 1968, Rolf Wolfshohl vinse la gara quando fu sospeso per doping ai campionati del mondo di ciclocross. Non avendo ricevuto la notifica di sospensione, può partecipare alla gara. Nel 1974, Roger Legeay è risultato positivo e ha ricevuto un'amnistia presidenziale. Nel 1977, anche Bernard Thévenet è risultato positivo. Ha vinto il Tour de France pochi mesi dopo.
Nel 1997 furono esclusi i corridori Luca Colombo , Erwann Menthéour e Mauro-Antonio Santaromita a causa di un ematocrito superiore al 50%. Sono i primi corridori ad essere soggetti a questa misura dopo la sua introduzione da parte dell'UCI all'inizio dell'anno.
Nel 2003, David Bernabéu e Rui Lavarinhas , entrambi membri del team Milaneza-MSS , sono risultati positivi ai corticosteroidi. Bernabeu, vincitore dell'ultima tappa, è declassato.
Premi
podi
La corsa si chiama successivamente dal 1933 al 1953: I 6 giorni della strada, Parigi-Costa Azzurra, poi Parigi-Méditerranée. Dal 1954 fu ribattezzata Parigi-Nizza, ad eccezione del 1959 (Parigi-Nizza-Roma).
Classifiche aggiuntive
Statistiche e record
dai corridori
|
Per paese
|
Vittorie di scena
| # | corridori | vittorie |
|---|---|---|
| 1 | Eddy Merckx | 21 |
| 2 | Sean Kelly | 14 |
| 3 | Freddy maertens | 12 |
| 4 | Rik van looy | 11 |
| 5 | Eric Leman | 10 |
| 6 | Rudi altig | 9 |
| 7 | Jacques Anquetil | 8 |
| Gerrie Knetemann | 8 | |
| Mario Cipollini | 8 | |
| Tom Steels | 8 |
Parigi-Nizza in cifre
- Il vincitore più giovane fu René Vietto nel 1935 , all'età di 21 anni.
- Il vincitore più anziano è Raymond Poulidor nel 1973 , all'età di 37 anni.
- La Francia detiene il record per numero di vittorie per nazione, ma nessun francese ha vinto da Laurent Jalabert nel 1997 .
- Undici vincitori di gare hanno anche vinto il Tour de France durante la loro carriera: Louison Bobet , Jacques Anquetil , Jan Janssen , Eddy Merckx , Joop Zoetemelk , Stephen Roche , Miguel Indurain , Alberto Contador , Bradley Wiggins , Geraint Thomas e Egan Bernal . Hanno vinto tutti senza eccezione la loro prima o unica Parigi-Nizza prima di vincere il Tour de France, dimostrando che la corsa è una buona ripetizione che a volte le è valso il soprannome di "mini Tour de France" . Inoltre, Floyd Landis ha vinto l'edizione 2006 , prima di vincere la Grand Boucle . Sarà comunque declassato da quest'ultima vittoria.
Note e riferimenti
- “ Paris-Nice ” , su UCI (consultato il 3 dicembre 2015 )
- Zeb Woodpower , " Anteprima " , su Cycling News , Immediate Media Company (consultato il 3 dicembre 2015 )
- Jeff Jones , " Kivilev muore per infortunio " , su Cycling News (consultato il 3 dicembre 2015 )
- " Andrei Kivilev: 21 settembre 1973 - 12 marzo 2003 " , su Cycling News (consultato il 3 dicembre 2015 )
- " Storia " , su letour.fe , ASO ( accesso 7 dicembre 2015 )
- " Parigi - Nizza 1933 " , su siteducyclisme.net (consultato il 7 dicembre 2015 )
- [PDF] " Guida storica di Parigi-Nizza " , su letour.fr (consultato il 14 novembre 2009 )
- " Paris-Nice1966 " su siteducyclisme.net (consultato il 7 dicembre 2015 )
- Roger Guillerminet , Roger Pingeon , Saint-Cyr-sur-Loire,2005, 63-68 p.
- " Paris-Nice 1972 " , su siteducyclisme.net (consultato il 7 dicembre 2015 )
- Valérie Fignon, Laurent , Grasset ,2013, pag. 180
- " Fase 3 neutralizzata dopo la morte di Kivilev " , su Cylingnews (consultato il 9 dicembre 2015 )
- " Vinokourov emozionale lo fa per Kivilev " , su Cyclingnews (consultato il 9 dicembre 2015 )
- Ciclismo - UCI - McQuaid va all'attacco , lequipe.fr, 7 marzo 2008.
- Parigi-Nizza - L'AIGCP non si ritira" , lequipe.fr, 7 marzo 2008.
- " Parigi-Nizza 2011 Tony Martin vince la corsa al sole dopo che Thomas Voeckler ha conquistato la seconda tappa in Costa Azzurra " , su telegraph.co.uk (consultato il 7 dicembre 2015 )
- Reuters , " Bradley Wiggins vince la Parigi-Nizza ", The Guardian , Guardian Media Group,11 marzo 2012( letto online , consultato il 7 dicembre 2015 )
- " Richie Porte del Team Sky diventa il primo vincitore australiano della Parigi-Nizza ", BBC Sport , BBC ,10 marzo 2013( letto online , consultato il 7 dicembre 2015 )
- " Richie Porte dice che il secondo titolo della Parigi-Nizza è 'più dolce' del primo " , su Skysports.com ,15 marzo 2015(consultato il 7 dicembre 2015 )
- " La gara terminerà sabato sera, l'ultima tappa annullata " , su eurosport.fr ,13 marzo 2020
- " Il Col d'Eze, la fine dimenticata della Parigi-Nizza " , su cyclisma.com ,11 marzo 2006(consultato il 16 novembre 2009 )
- " Il Pic de Lure, l'ignoto della Parigi-Nizza " , su cyclisma.com ,25 febbraio 2009(consultato il 18 novembre 2009 )
- " Le maglie distintive " , su cyclisma.com ,28 agosto 2006(consultato il 16 novembre 2009 )
- " Legeay, simbolo di un altro tempo? » , Su humanite.fr ,13 luglio 2004(consultato il 18 novembre 2009 )
- (in) La storia del Tour de France , Bill e Carol McGann, 2008
- Jean-Pierre de Mondenard , Dizionario del doping , Parigi, Masson ,2004, 1237 pag. ( ISBN 2-294-00714-X e 978-2-294-00714-9 ) , pag. 485
- (in) " Lavarinhas sospeso " su cyclingnews.com ,5 settembre 2003(consultato il 18 novembre 2009 )
- Parigi-Nizza (Fra) - Cat.2.UWT su www.memoire-du-cyclisme.eu
- Il31 maggio 2010la Corte Arbitrale dello Sport sospende Alejandro Valverde ( Caisse d'Épargne ) per 2 anni a seguito del suo coinvolgimento nell'affare Puerto . La sospensione ha inizio dal 1 ° gennaio 2010. Essa conserva i risultati ottenuti in precedenza, ma perde quelle acquisite nel corso del 2010, arrivando secondo alla Parigi-Nizza. Link: Alejandro Valverde inizialmente secondo nell'edizione 2010 è stato declassato
- PARIGI-NIZZA 2016: Questo mini Tour de France si giocherà sulle pendici del Mont Ventoux